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車の錆のガイド:除去および防止する方法

"塩水に浸した最高級の剣でさえ、最終的にはさび。" – 孫子、The Art Of War .

言い換えれば、あなたの車がどれだけ素晴らしいかは問題ではなく、最終的には私たち全員に錆がやってくる...またはそのようなものです.

ここでは、最も錆びやすい自動車部品、自動車にとって錆が意味するもの、および恐ろしい腐食を防ぐためのヒントについて説明します。

車は何歳から錆び始めますか?

車が錆び始める年齢は決まっていません。何年にもわたって、磨耗によって保護コーティングが損傷し、金属が湿気にさらされる可能性があります。

古いモデルは通常、製造工程で防錆材が使用される前に作られましたが、車が錆びたバケツになる最も可能性の高い理由は、他の要因によって異なります.

車のサビの原因は?

サビは、鉄が酸素や水と反応することで発生します。酸化は、腐食につながる可能性のある赤褐色のコートとして現れます。

この損傷は通常、複数の要因が組み合わさって車に発生します:

  • 気候 – 雨、みぞれ、雪に定期的にさらされると、車の金属が湿気で酸化する可能性が高くなります。凍結した道路を砂で固めるために使用される塩も腐食プロセスを加速させる可能性がありますが、一般に温度が高いほど腐食の速度も高くなります。
  • 年齢 – 時間の経過とともに、塗装や保護コーティングが磨耗することがあります。金属加工品が湿気にさらされると、最終的に錆びたり腐食したりします。
  • 材料 – 古い車は通常、非反応性コーティングを使用せずに製造されていたため、錆びやすくなっています。新しい車はアーチ ライナーを使用して、ホイール ウェルの損傷を防ぎます。
  • 運転スタイル – オフロードや水たまりを運転する傾向がある場合は、腐食のリスクが高まる可能性があります。

さびの種類

一般的に言えば、錆には 3 種類あります:

  • 表面のさび – 車の最上層に影響を与え、通常はボディ パネルの隆起や切り傷で発生します。この段階でダメージを処理することで、拡散を回避する最善の望みが得られます。
  • うろこ錆 – これは、ボディ パネルの金属を最終的に腐食させるのに十分な時間、表面の錆が残っている場合です。道路用塩に含まれる塩は、腐食プロセスを早めることで有名であり、金属自体の完全性に影響を与える可能性があります。
  • 貫通錆 – これは、あなたの車にとって最も進行し、最もダメージを与える種類の錆です。表面とスケールの錆が発生する場合は、部品とボディ パネル全体を交換する必要があります。

一般的なさびの場所

さびは、車のボディのどこにでも発生する可能性があります。実際、表面のさびは氷山の一角であることが多く、パネルや部品の内部で酸化が形成され、外側に向かって進むことはよくあることです。

最も注意すべきことは、外装のペンキの泡立ちです。これは多くの場合、さびの初期兆候です。

車のボディワークを見るだけでなく、特別な注意を払うべきいくつかの領域があります。車の下からこれらの部品をチェックしてください:

  • フレーム レール – ドアの下の車の両側の下を走る
  • ホイール ウェル – 特にアーチ ライナーのない古い車では、タイヤの上のカーブが錆びやすい
  • 排気 – テールパイプは、車の内外からの湿気にさらされており、泥や汚れによって閉じ込められる可能性があります
  • 停止 – タイヤに近いため、湿気と接触する傾向があり、車の下側の汚れやその他の要素をはじき飛ばす可能性があります

以下も確認してください:

  • ブーツの床 – カーペットを引き上げて、さびの兆候がないことを確認してください
  • フロントガラス – ガラスの周囲は水漏れしやすく、湿気にさらされやすい
  • ドア – 内部と外部をチェック

車のサビの見分け方

  • バブル – 上の写真に示されているように、塗料の下の気泡は通常、水と空気が間に集まったため、塗料が下のパネルとの接触を失ったことを示しています.さびで覆われるまでそう長くはかかりません
  • 水たまり – カーペット、フットウェル、またはブーツの湿気や水による損傷は、通常、下の金属が錆びていることを示しています
  • 体の損傷 – 切り傷やへこみを探してください。放置すると錆びにつながることがよくあります。
  • イレギュラー ペイント – 元の塗装と一致しない塗装の斑点やストリップは、錆修理作業の作業である可能性があります。適切に修理または封印しないと戻ってくる可能性があります

サビの兆候がある車を買うべきですか?

車の購入を検討していて、錆の兆候に気付いた場合は、現金を手放すかどうかを決定する前に、いくつかの重要な質問を自問する必要があります。

損傷はどの程度ですか?

車の表面の錆は簡単に直せるはずですが、車の構造部品の損傷や変色が深刻な場合は、大規模な修理が必要になる可能性があります。

カバーアップの兆候や以前の損傷が修復されていないかどうかを確認してください。

値下げ交渉はできますか?

損傷を評価したら、修理費用に基づいて車の販売価格の割引を求めることができます。

さびた損傷のある車を運転してもよろしいですか?

中古車を購入してから損傷を修理するまでの間に、目に見える錆の兆候がある車両を運転している可能性があります。価格について握手する前に、著しく損傷した車を快適に運転できるか自問してください。

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錆と腐食の処理

錆を修理できるかどうかは、車両の腐食のレベルと損傷した場所によって異なります。

塗装の表面の錆は簡単に修理できますが、車の構造部品のより深刻な損傷は完全に交換する必要がある場合があります。

信頼できるガレージに行って、損傷を修復できるかどうかを評価することをお勧めします。

錆と腐食の修理費用

修理の費用は、損傷の場所と程度によって異なります。

特にボディワークの専門家が専門知識に対して 1 時間あたり £36 から £200 を請求できることを考えると、ツールや材料を探し回った後、自分で損傷を修復する方が安く済むかもしれません。

損傷を修復できない場合は、せきをして交換部品を探す必要があるかもしれません。

サビや腐食を自分で修理できますか?

サビを早期に発見できれば、自分で修理できない理由はありません。

交渉した以上の機器が必要になる場合があることに注意してください。自動車の専門家であるヘインズは、この仕事のための 13 種類のツールと材料を挙げています。

  • アングル グラインダーとフラッパー ホイール
  • ワイヤーブラシ
  • グラスファイバーエポキシゲル
  • ボディフィラー
  • さまざまなグレードのサンドペーパー (80、400、600、1000、2000)
  • 研磨ブロック
  • プライマーおよびベース コート ペイント
  • 2k クリアコート塗料 (エアゾール缶で入手可能)
  • マスキング材(紙とテープ)
  • ラビングコンパウンド
  • ミネラルスピリット
  • ぼろ
  • タッククロス

グラスファイバー修復ジェルを充填する前に、錆を取り除くために研磨面が必要です。保護用クリア コー​​トで修理を完了する前に、サンディング、フィリング、さらにサンディング、さらにプライマーとベース コートが必要です。

詳細については、さびによる損傷を修復するための Haynes の段階的なプロセスを参照してください。

DIY 修理のアイデアが複雑すぎる場合は、ボディ ショップまたは信頼できるガレージが役立ちます。

サビや腐食は自分で修理すべきですか?

さびによる損傷を自分で修復するかどうかは、いくつかの要素の組み合わせによって決まります:

  • 損傷の程度 – 表面のさびは自分で簡単に取り除くことができますが、より広範囲の損傷にはおそらく専門家の助けが必要です。
  • 予算 – ボディワーク スペシャリストの料金はさまざまです。実際、1 時間あたり 36 ポンドから 200 ポンドを支払うことができます。
  • 自信 – 自分で修理するのが苦手な場合は、最も単純な修理作業でも問題ないように思える場合があります。その場合は、専門家の助けを借りる必要があります。
  • 時間 – すべてのツールと材料の調達には時間がかかる場合があります。特に、最良の取引を探している場合はなおさらです。それは、高品質の修理作業の技術を習得する前のことです。

サビを防ぐ方法

ありがたいことに、さびや腐食の発生を防ぐためにできることがいくつかあります。

すすぎ、乾燥

海沿いに住んでいる場合や、悪天候で運転した場合は、車を水ですすいでください。ホースでもう一度やり直すと、その日の汚れや汚れが塗装面に定着し、最終的に錆びるのを防ぐことができます.

シャモアを手早くこすりつけて作業を終了することを忘れないでください。

ワックスを塗る

ワックスを塗ると、塗装面に保護層が追加されます。ワックス注入ガンを使用して、時間の経過とともに湿気が溜まりやすい場所に到達することもできます.

オイルを塗る

WD40 は、さびや腐食と戦うための優れたツールです。実際、WD は「水分散剤」の略です。スマート ストローで溶液を塗布すると、ヒンジ、ジョイント、その他の手の届きにくい場所から湿気を追い出すのに役立ちます。

車を乾いた状態に保つ

ガレージに車を駐車することは雨や風から車を守るのに役立ちますが、錆から安全に保つためにはさらに踏み込んだ方がよいかもしれません。車をガレージに駐車したら、除湿器を使って空気中の湿気を取り除いてみましょう。

RAC ショップには、車の外装のメンテナンスに役立つアイテムがたくさんあります。

錆は車の終わりですか?

塗装の泡立ちや表面のサビなど、車に腐食の初期の兆候しか見られない場合は、深刻になる前に問題を解決できるはずです。軽度の損傷を自分で修復することさえ可能です。

DIY 作業を試みる前に、損傷の程度を確認する必要がありますが、問題に迅速に対処すればするほど、問題を解決できる可能性が高くなります。

自分で作業を行う方法がわからない場合は、RAC 認定のガレージが、可能な限り車のレストアを喜んでお手伝いします。


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