オートマチックトランスミッション車で絶対にやるべきでない5つのこと

特に運転を始めたばかりの人にとっては、オートマチックトランスミッションを搭載した車両が好まれることがよくあります。理由は単純です–運転しやすいです。さらに、特に長距離の旅行の場合は、一般的に快適です。

ただし、オートマチックトランスミッションの運転は非常に簡単なプロセスですが、これは間違いがないという意味ではありません。安全な運転体験をしたり、燃料を節約したりするために避けるべき落とし穴がまだあります。

この投稿の残りの部分では、オートマチックトランスミッション車で絶対にやるべきでない5つのことを紹介します。これらのことを知ることで、プロのように運転し、他の多くの人がすでに犯している間違いを犯さないようにすることができます。

オートマチックトランスミッション車で絶対にやるべきでない5つのこと1。ニュートラル2にいる間、ダウンヒルを惰性走行します。方向を変えても止まらない3。 Car4を起動します。ストップライトで車をニュートラルにする5。結論を完全に止めていなくても、駐車するための準備

何よりもまず、この投稿の残りの部分にリストされることについて説明している以下の短いビデオを見てください：

1。ニュートラルでのダウンヒルコースティング

これは、初心者ドライバーが犯す最も一般的な間違いの1つです。多くの人々は、そうすることが燃料経済のために最善であると信じるでしょう。それにもかかわらず、これは実際にはそうではありません。少し下り坂になって再び上り坂に行くとき、ニュートラルにいると燃料を節約できません。

ただし、ニュートラルで惰性走行しているときは、エンジンがアイドリングしていることに注意してください。これは、エンジンが動いていない道路でアイドリングしているときのエンジンの状態と同じです。これは、消費されるガスの量が基本的に同じであることを意味します。したがって、燃料を節約することはできません。

知っておくべき安全上の懸念もあります。そのため、惰性走行中はギアをニュートラルにしないでください。ニュートラルで車両を制御することはできません。これは、反応時間が遅れる可能性があることを意味します。一方、ギアが駆動している場合は、より迅速に反応することが可能になります。

また、米国には中立での惰行が違法と見なされている州があることに注意することも重要です！

あなたが現代の自動車両を運転しているなら、あなた自身を幸運だと考えてください。彼らはあなたが下り坂を惰性で走るときに自動的に燃料を切るのに十分賢く、それを効率的にします。

2。方向を変えても止まらない

経由：https：//driving-tests.org/beginner-drivers/how-to-do-three-point-turn/

運転はあなたにアドレナリンラッシュを与えることができます。五感を刺激するので、レーシングドライバーのように感じるかもしれませんし、道はあなたの道です。あなたはあなたの方向に突然の変化を起こすかもしれません、あなたがすでに停止するのを忘れるところまで。オートマチックトランスミッションを運転しているとき、これは絶対にすべきでないことの1つです。

ドライブからリバース、またはその逆に変更する前に、完全に停止するまで時間をかける必要があります。これは、車両を停止するために、トランスミッションを使用していないためです。むしろ、あなたはブレーキを使用しています。これはトランスミッションの機能ではないので、ブレーキがあなたの車を止める仕事をさせてください。

3。車の打ち上げ

この言葉を聞くのが初めての場合、打ち上げとは、ニュートラルにあるときに車が急加速することを指す用語です。これはドラッグレースで行われていることと似ています。車を発進させるには、ニュートラルギアのときにエンジンを回転させ、前進するときにドライブに変更します。

オートマチックトランスミッション車を運転するときは、主要コンポーネントの摩耗を早めるため、発進は避けてください。それらは修理が複雑である可能性があり、さらに悪いことに、それらは高価でもあります。クラッチの滑りを引き起こす可能性があります。さらに、それはあなたを危険にさらす可能性もあるので、立ち上げを避けてください。あなたはまだプロのレーサーではなく、あなたの車はそれを処理できません！

物理学の知識は、打ち上げがオートマチックトランスミッションに決して適していない理由を理解するのに役立ちます。打ち上げるときは、基本的にトランスミッションにもっと力を入れています。これにより摩擦が発生するため、ベルトとギアに悪影響を及ぼします。

4。信号機で車をニュートラルにする

経由：http：//www.truecar.com/blog/2012/08/09/spotlight-on-safety-why-shifting-into-neutral-can-be-good-for-you/

信号が止まっているとき、オートマチックトランスミッション車のほとんどのドライバーは、ギアをニュートラルにするのが最善の方法だと思うかもしれません。あなたはおそらくこれがあなたのトランスミッションへのストレスを少なくするだろうと思うでしょう。さらに、とにかく停止しているのに、なぜそれをドライブに置くのですか？はい、トランスミッションにストレスがかかっている可能性がありますが、それでも、ニュートラルになる十分な理由はありません。

信号機でギアをニュートラルにすると、燃料を節約できるという神話もあります。あなたのバブルを破裂させて申し訳ありませんが、そのような主張には間違いなく真実はありません。

実際、車をニュートラルにすると、トランスミッションが損傷しやすくなり、摩耗しやすくなります。ライトが緑色に変わると、ギアがまだニュートラルであることを忘れてしまう可能性があります。エンジンを回転させますが、車は動かないため、燃料を浪費しながら摩擦が増加します。

5。完全に停止していなくても駐車するためのギアリング

オートマチックトランスミッションを運転しているときに絶対にすべきでない最後のことは、まだ完全に車を止めていなくても、ギアを自動的にシフトして駐車することです。急いでいる必要はありません。

トランスミッションの構造を理解して、これを絶対に行わない理由を理解する必要があります。ロックピンが付いています。基本的に、ロッキングピンはトランスミッションを固定する主な機能を備えたコンポーネントです。車両の回転を停止し、車両の動きを防ぎます。止まることなく一瞬で駐車に移ると、ロッキングピンが破損する恐れがあります。

結論

オートマチックトランスミッションを搭載した車を運転している場合、この時点で、絶対にやるべきでないことのいくつかをすでに明確に理解していることを願っています。安全のため、車のコンポーネントの機能寿命を延ばすため、そして燃費を向上させるために、上記のことを忘れないでください。

要約すると、コーストイン時にニュートラルにシフトしたり、停止せずに方向を変えたり、発進したり、信号機の前でニュートラルに移動したり、車がない限りすぐに駐車にシフトしたりしないでください。終止符に達しました。

オートマチック車を運転しますか？追加したい他の運転のヒントはありますか？以下にコメントを残してください。