アウタータイロッドエンドを交換する方法：正しく行うための手順とヒント

タイロッドエンドは、車両のステアリングメカニズムの重要なコンポーネントです。これは、ホイールとステアリングラックの間の接続として機能し、両側に1つずつあります。内側と外側の2つの主要部分があります。時間の経過とともに、それらは摩耗にさらされる可能性があり、機能が低下し、パフォーマンスが低下する可能性があります。

この投稿の残りの部分では、外側のタイロッドエンドを交換する方法を説明します。基本的なツールと少しの知識があれば、初心者でも仕事はかなり簡単です。あなたはいつでも近所の整備士に行くことができますが、それは費用がかかる可能性があります。自分でできるのに、どうしてわざわざするのでしょうか。読み進めて、このタスクを正常に実行する方法を学びます。

アウタータイロッドエンドを交換する方法：正しく行うための手順とヒントこのチュートリアルに従う必要があるものアウタータイロッドエンドを交換する方法に関するステップバイステップガイド1。車を平らな面に駐車する2。 Wheel3を取り外します。タイロッドEnd4を取り外します。コッターピン5を取り出します。アウタータイロッドEnd6を取り外します。アウタータイロッドEnd7を交換してください。タイヤを戻すBackProのヒント結論

このチュートリアルに従う必要があるもの

何よりもまず、収集する必要のある資料は次のとおりです。

ブレーカーバー ハンマー/木槌 ラジオペンチ レンチ トルクレンチ ラチェット ソケット
• 新しいアウタータイロッド

アウタータイロッドエンドの交換方法に関するステップバイステップガイド

始める準備ができたので、従わなければならない手順は次のとおりです。

経由：https：//www.youtube.com/watch？v =6zcoK9etIOE

1。車を平らな面に駐車する

安全のために、車が平らで開いた面に駐車されていることを確認してください。これにより、移動や作業が簡単になります。ガレージにスロープがある場合は、簡単に作業できるので幸運だと考えてください。それ以外の場合は、フロアジャックを使用して、車のフロントエンドを持ち上げることができるようにします。

2。ホイールを取り外します

これで、c arが安全で安定した位置になり、ホイールを取り出し始めることができます。ラグナットとこの時点でホイールを取り出します。これで、車のステアリングシステムにアクセスできるようになります。修理をしやすくするために、ハンドルを左に回してタイロッドを外側に押し出せるようにします。

3。タイロッドエンドを取り外します

レンチを使用して、ピンチナットを緩めます。これは、タイロッドの外側の端を所定の位置に保持し、タイロッドが本来あるべきではない位置に移動するのを防ぐ役割を果たします。緩めると、ねじれやすくなります。

4。割りピンを取り出します

次に取り外さなければならないのは割りピンです。これは、ステアリングナックルがロッドと出会う部分にあります。ラジオペンチを使用して割りピンをまっすぐにし、引き出します。割りピンを引いた後、ソケットとレンチを使用してキャッスルナットを完全に引き抜きます。これは、タイロッドの外側の端を完全に取り外すために必要です。

5。外側のタイロッドエンドを取り外します

これを簡単にするための特別なツールがありますが、ほとんどの人は家にそれを持っていません。別の方法として、下部にキャッスルナットをねじ込みます。ハンマーまたは木槌を使用してロッドを押し出します。キャッスルナットを外し、ロッドを引きます。

6。外側のタイロッドエンドを交換します

完全に削除したので、次のステップはそれを交換することです。まず、交換品を検査して、古いものと類似していることを確認します。位置合わせがまっすぐになるように、長さも同じにする必要があります。

タイロッドを端に置きます。完全に固定されるまで回し続けます。タイロッドをナックルに入れます。キャッスルナットは手で締めるだけで交換できます。割りピンの穴が揃っていることを確認し、固定します。ナットをタイロッドの端に向かって締めます。これにより、ナットが所定の位置に固定されます。

7。タイヤを元に戻す

すべてが整っていることを確認してください。安全のため、接続は固定する必要があります。確認後、タイヤを返却すれば、仕事は終わりです！

上記の手順の詳細については、以下の短いビデオをご覧ください：

プロのヒント

上記の手順に従うだけでは不十分です。このDIY修理作業の最良の結果を得るために、覚えておく必要のある最も重要なヒントをいくつか紹介します。

タイロッドエンドにはユニバーサルデザインが付属していません。これは、それが1台の車に収まる場合、それがあなたの車に収まるという意味ではないことを意味します。交換品を購入する前に、古いものをチェックして、ニーズに適合していることを確認してください。 タイロッドの外側の端を交換する必要があるという兆候に注意してください。ほとんどの標識は物理的な性質のものであり、すでに摩耗しているという警告が表示されます。 タイロッドエンドのナットと他の部分にオイルまたはWD40を塗布します。これにより、摩擦を最小限に抑えるための潤滑が提供され、作業が非常に簡単になります。
• 一部のモデルの場合、タイロッドの端にグリースフィッティングがあります。開口部に見えるまでグリースを塗布します。ステアリング機構の他のコンポーネントの中でも、ブレーキやローターに悪影響を与える可能性があるため、表面に残っているグリースは必ず拭き取ってください。
心配する必要があるのはタイロッドの外側の端を交換することだけではありません。フロントエンドのアライメントも必要になります。今回は複雑な作業なので専門家の対応が必要です。これは、偏摩耗を防ぐために必要です。
• 交換を開始する前に、車両の製造元の修理マニュアルを参照してください。これにより、適切なトルク値がわかり、車両の安全を確保するのに役立ちます。トルクが間違っていると、一部の部品が緩んでしまうことを意味します。

結論

タイロッドの外側の端を交換する方法について上記で述べたことから、適切なツールと適切な手順の知識があれば、それは簡単な作業であることは明らかです。ただし、間違って行われた場合は、ステアリングシステムのパフォーマンスが低下する可能性があるので注意してください。

以前にタイロッドの外側の端を交換してみましたか？他に共有したいヒントはありますか？下のコメント欄に遠慮なく書いてください。