オートマチックトランスミッションの問題
過去数十年にわたって、ドライバーは手動変速機よりも自動変速機を選択してきました。この傾向は、多くの人々が自分の車と持っている関係を変えました。以前は、スティックシフトを使用するドライバーは、クラッチとギアシフターを介して車両のパフォーマンスに直接接続されていました。自動化への進化にもかかわらず、この車両システムは、すべての車両システムの中で最も働きがいがあり、最も複雑なものの1つであり、問題が発生する可能性があります。
今日のオートマチックトランスミッションは頑丈に作られていますが、絶え間ない動きと熱による摩耗の影響を受けます。今月のブログでは、基本的なトランスミッションの問題と、車両のトランスミッションの状態を把握する方法について説明します。
送信の問題
車両のトランスミッションは、視覚、音、感覚、または場合によっては匂いのいずれかによって、車両に問題がある場合にそれを明確に伝えることができます。
見ることができるもの：
- ダッシュボードの警告： トランスミッションに問題があることを示す最も簡単な兆候の1つは、ダッシュボードに点灯するチェックエンジンライトまたは別の特定の警告です。これらの警告は、車両の安全上の問題を引き起こしたり、費用のかかる損害をもたらす可能性があるため、常にサービス専門家に迅速に対処する必要があります。
- 液体レベル： 少なくとも月に1回はトランスミッションフルードのレベルを確認することをお勧めします。レベルの低下は、通常の焼失によるものである可能性がありますが、漏れの可能性によるものである可能性もあります。特定の液体レベルについては、車両の取扱説明書を参照してください。時間の経過とともに液面が一貫して低下していることに気付いた場合は、トランスミッションのどこかに漏れがある可能性があります。
- リーク： 定期的に同じ場所に駐車する場合は、車両の下の地面に注意を払うと便利です。赤みがかった汚れに気付いた場合は、液漏れを示している可能性があります。トランスミッションフルードは、可動部品を熱や摩擦から保護するためのトランスミッションの重要なコンポーネントです。健康的なトランスミッションフルードは、甘い香りのある半透明の赤みがかった色のフルードです。
聞こえるもの：
- 加速または減速中の異常な音： トランスミッションのギアは、摩耗によりずれたり損傷したりする可能性があります。多くの場合、トランスミッションコンポーネントは動作中に独特の音を出します。これらの音には、泣き言、ガタガタ、ガタガタ、ハミング、または粉砕が含まれる場合があります。
感じることができるもの：
- 粉砕： ギアやその他のトランスミッションコンポーネントが損傷している場合、またはおそらく液体が不足している場合、ギアをシフトするのはより困難になります。車両がシフトしようとすると、不快感やひどい感覚を感じるでしょう。
- スリップ： 研削の反対側では、損傷したコンポーネントによってトランスミッションが「スリップ」したり、特定のギアに留まらなくなったりする可能性があります。
送信を正常に保つ方法
オートマチックトランスミッション内で発生する可能性のある問題にもかかわらず、継続的なメンテナンスを通じて積極的に車両のトランスミッションの健全性を維持することができます。
定期的に次の3つの手順を実行してください。
- 視覚、音、感覚に注意してください。迅速に対処してください。
- トランスミッションフルードのレベルを毎月確認してください。
- 30,000マイルごとにトランスミッションフルードを交換します。
車両のトランスミッション性能について懸念がある場合は、今日コロニアルサービスステーションに連絡して、完全な検査をスケジュールしてください。私たちのサービス専門家があなたの車を調べ、推奨される修理や交換を提供します。
