解決策を探しています スポンジブレーキ ？
あなたがそれを押すとき、あなたのブレーキペダルはしっかりと感じるはずです。
柔らかくて海綿状に感じる場合は、何かがおかしいです。
そしてブレーキは重要な部分なので 車両を制御する場合は、すぐに車両をチェックして問題を診断する必要があります。
この記事では、スポンジブレーキペダルの症状と原因について説明します。また、ブレーキを完璧な状態に保つ方法についても説明します。
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飛び込みましょう。
堅さ ブレーキペダルの踏み込みは、ブレーキシステムののブレーキフルード圧力の結果です。 マスターシリンダー とブレーキライン。
ブレーキペダルを踏み込んで車の速度を落としたり停止したりすると、マスターシリンダーが反応してブレーキフルードをブレーキラインに押し込みます。 ブレーキピストンを作動させます。その後、キャリパーピストンが閉じます ローター ブレーキパッドを絞ります 。
車がドラムブレーキを使用している場合、ブレーキペダルの圧力に応じてアクチュエータが作動します。これにより、靴がドラムの内面に対して外側に押し出され、車の速度が低下します。
基本的に、どのタイプに関係なく ブレーキシステムの 使用する 、プロセス全体は、ブレーキペダルを踏むことから始まります。
通常のブレーキシステムでは、ブレーキプロセスのどの部分でもブレーキペダルの硬さにほとんどまたはまったく違いを感じないはずです。
ただし、スポンジ状またはソフトペダルにつながる可能性のあるいくつかの理由があります。
スポンジブレーキを押すと、次のようになります。 ブレーキピストンにかかるすべての圧力の代わりに、一部の圧力が漏れ
ブレーキペダルを放すと、戻る動作が空気を吸い込み、最小限の抵抗で床に直接行くペダルを体験します。
スポンジブレーキは妥協する可能性があります あなたの車の性能、そしてもっと重要なことに、それらはあなたの交通安全を危うくする可能性があります。
スポンジブレーキについて警告する可能性のあるいくつかの注目すべき点は次のとおりです。
車両がブレーキ圧を適切に維持できない場合、ブレーキペダルを踏むたびに抵抗なくブレーキペダルが沈みます。
ブレーキペダルが沈んでいる場合は、ブレーキシステムに問題があることを示す兆候であり、できるだけ早く点検する必要があります。
このようなペダルで車の速度を落とすための短期的な解決策は、1回押すだけでは十分な圧力が発生しないため、ブレーキを繰り返し押すことです。
一部の車には、ブレーキシステムが危険にさらされたときに点灯するダッシュボードインジケーターライトが組み込まれています。
警告灯は、パーキングブレーキがかかっている状態から、ブレーキフルードが不足している車まで、何かを通知している可能性があります。
ただし、ブレーキフルードの圧力に問題があることも示している可能性があります。
安全のために、警告灯のたびにすべてのブレーキコンポーネントをチェックすることを検討してください。 点滅します。
車の速度を落とすためにブレーキを繰り返しポンプする必要がある場合は、ブレーキシステムに液漏れがないか確認してください。 。
ブレーキ警告灯が点灯していない場合 目に見えるブレーキフルードの漏れがない場合、マスターシリンダーが摩耗しているか、内部に漏れている可能性があります。
これは、車をすぐに整備士に運ぶ必要があることを示しています。
ブレーキシステムは均等に依存しています 車両を停止させるための分散油圧。圧力のバランスが乱れると、車が停止するまでに、より多くの時間、距離、または労力が必要になります。
スポンジブレーキにつながるこれらの圧力の不均衡を引き起こす可能性のあるものは次のとおりです。
ブレーキフルードが少なくなると、空気がブレーキラインに入り、隙間を埋めます。
気泡はブレーキフルードが適切に流れるのを妨げ、ブレーキシステムの油圧を損なう可能性があります。ブリーダーバルブが緩んでいると、ブレーキフルードが時間の経過とともに水分を吸収する可能性もあります。
整備士がブレーキを踏むお手伝いをします （一般にブレーキブリーディングと呼ばれます）：
ブレーキフルードは、車の速度を落とすのに重要な役割を果たします。
どのように？
ブレーキフルードは、ブレーキにかかる圧力を、車を停止させるのに必要な力に変換します。
ブレーキフルードが少ないと、ブレーキの油圧システムが乱れ、ブレーキペダルが床に沈みます。
ブレーキラインは通常鋼管でできているため、錆びることがあります：
これによりブレーキフルードが漏れ、油圧ブレーキフルードが低下する可能性があります。これは、適切な量の圧力を生成するために繰り返しポンピングする必要があるため、ペダルの移動に影響を与える可能性があります。
ブレーキキャリパーは、ブレーキパッドをローターに固定して、車両を減速または停止させます。
ブレーキは摩擦に依存しています–これは大量の熱を生み出します 。この熱により、時間の経過とともに車のディスクブレーキキャリパーが損傷する可能性があります。
また、湿気を帯びると錆びて腐食する可能性があります。
キャリパーの損傷の一般的な兆候は次のとおりです。
ブレーキキャリパーが破損していると、漏れてブレーキフルードの圧力に影響を与える可能性があります。
マスターシリンダーは、車のブレーキシステムの重要な要素です。
ブレーキフルードを保持し、油圧を発生させ、フロントブレーキとリアブレーキに供給します。それは本質的にあなたの車を停止させるのを助けるために必要なところにブレーキフルードを押し出します。
時間の経過とともに、シリンダー内のシールが破損または漏れる可能性があります。また、マスターシリンダーは油圧の発生に関与しているため、マスターシリンダーが損傷するとブレーキフルードの圧力に大きな影響を与える可能性があります。
一部の車には、前輪にディスクブレーキ、後輪にドラムブレーキが装備されています。
ドラムブレーキシステムは、ホイールと一緒に回転するドラムを備えています。
ドラムの中には、ホイールシリンダーによってドラムに押し付けられてホイールの速度を落とすブレーキシューのセットがあります。
ブレーキシリンダーの腐食により、ブレーキフルードが漏れ、損失が発生する可能性があります。 油圧の、あなたのブレーキペダルを柔らかく感じさせます。
アンチロックブレーキシステム（ABS）を装備した車両には、ABSモジュレーターと呼ばれる油圧アセンブリがあります。各ホイールに供給されるブレーキ圧を最適化する責任があります。
モジュレーターに損傷があると、ブレーキバルブが適切に作動せず、スポンジ状のペダルが発生する可能性があります。
ドラムブレーキには、ブレーキシューとドラムの間のギャップを最小限に抑えるセルフアジャスターがあります。ブレーキシューの裏地が磨耗すると、ギャップ ドラムとブレーキシューの間が増加し、アジャスターが最小のギャップを維持するように調整します。
車両にリアブレーキドラムがあり、ブレーキペダルを踏むとブレーキペダルの感触が改善される場合は、リアブレーキシューが調整されていない可能性があります。
パワーブレーキを使用していて、ブレーキブースターが故障した場合にも、スポンジ状のペダルが発生する可能性があります。
なぜですか？
ブレーキブースターが故障すると、本来のブレーキアシストを提供できなくなります。
これは通常、ブレーキブースターが液体でいっぱいになり、その能力を妨げるときに発生します。
前述の症状のいずれかが発生した場合は、整備士にブレーキの検査を依頼してください すぐに。
ただし、すでに外出中に突然スポンジブレーキが発生した場合は、足でブレーキペダルをすばやく踏みます。
なぜですか？
ソフトブレーキは、車両のブレーキマスターシリンダーが効率的なブレーキングに必要な圧力を生成できないために発生します。ブレーキペダルを踏むと、道路脇の車両を安全に停止させるのに十分な圧力が発生するはずです。
試すことができますが スポンジブレーキを自分で修理するには、推奨です。 経験豊富な整備士に仕事を任せてください。
なぜですか？
ブレーキは車両の安全にとって非常に重要です。
あなたのためにそれを行うために専門家の専門知識を信頼することは常により安全です。彼らはあなたのブレーキシステムの漏れを診断し、特別な機器であなたのためにあなたのブレーキを出血させることができます。
ブレーキに問題があると感じた場合は、専門の整備士に連絡して支援を求めることができます。
整備士を雇うときは、次のことを確認してください。
幸いなことに、これらすべての基準に適合する整備士を見つける非常に簡単な方法があります：
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あなたが海綿状のブレーキペダルを経験している可能性がある理由はいくつかあります。
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