BMWは、巧みに設計された、技術的に高度な車両です。彼らは、エルビスが看板のトップであったときまでさかのぼる長い自動車の歴史を持っています。多くの場合、豪華さとスポーティさの頂点と見なされており、世界的に大きな存在感を示しており、（注意深く見ると）ロールスロイスのようなよりエキゾチックなマークの背後にあります。
ですから、通常のBMWサービスは必要ありませんよね？私たちはよく設計されており、破壊できないとは言いませんでした。 BMWは実際に非常によく考えられたサービススケジュールを持っています（私たちの意見では、最高の1つです）。ナビゲートするのは難しいかもしれませんが、もう少し理解しやすくするための便利なガイドがあります。
そのため、この記事では、BMWのサービス間隔の間に発生する可能性のある3つの問題とその対処方法について説明します。
黒板の釘のように、きしむブレーキは非常に不快な音です。外務モーターワークスでは、お客様の安全を第一に考えておりますので、忘れてはいけません。きしむブレーキは通常、次の2つのいずれかによって引き起こされます。
前回のブレーキサービスがBMWによって行われていなかった場合は、アフターマーケットのブレーキパッドまたはローターが取り付けられている可能性が非常に高くなります。品質の悪いアフターマーケット部品は、多くの場合、元の部品とはまったく異なる（具体性の低い）プロセスを使用して製造されます。その結果、それらは本物のものよりも「グラビー」であるか、より速く摩耗するか、またはより多くの騒音を出す可能性があります。これは必ずしも問題ではありませんが、専門家に確認してもらう必要があります。これは、カスタムブレーキのアップグレードを車両に取り付けた場合にも発生する可能性がありますが、適切に変更されたブレーキシステムは優れたコンポーネントを使用しているため、発生する可能性ははるかに低くなります。
きしみ音の金属品質が高い場合は、ブレーキパッドの研磨剤が完全に摩耗している可能性があります。これは、特に濡れた運転状態でブレーキ力を失う可能性があるため、潜在的に危険な状況です。これを緊急にチェックすることは非常に重要です。
これは、ブレーキの問題の考えられる原因の完全なリストではありません。液体の漏れやコンピューター制御の欠陥、ブレーキラインの損傷など、他にも多くの原因があります。ヘッズアップとして、2年ごとにブレーキフルードを交換することも重要です。これは、親水性で効果が失われるためです。
これは多くの場合、車のバッテリーの故障が原因である可能性があります。ほとんどの乗用車に取り付けられているタイプの鉛蓄電池は、通常4年間使用できます。車のバッテリーが最後に交換されたのがいつかわからない場合は、交換された可能性があります。
起動時の問題は、コンピューターが正確なセンサーデータを取得していないことによっても発生する可能性があります。ほとんどの場合、センサーをクリーニングする必要がありますが、完全に交換する必要がある場合もあります。これの最も明白な兆候は、車の始動後にチェックエンジンライトがオフにならない場合です。
最後に、始動の問題のもう1つの一般的な原因は、燃料システムの汚れです。 BMWのガソリンをお持ちの場合は、満タンのタンクに追加するインジェクタークリーナーを探してみてください。システムを実行すると、Bimmerの起動と実行がどれほど簡単になるかに驚かれることでしょう。
エンジンの再構築に関する見積もりを急いで入手する前に、確認できることがいくつかあります。 BMWがディーゼルモデルの場合、これはインジェクターの問題に関連していることが多く、残念ながら迅速な解決策はありません。問題や走行距離に応じて、噴射システムを改修および/または交換する必要があります。
ガソリンビマーを運転する場合、煙は多くの場合、クランクケースベンチレーションシステムの故障またはサンプの過充填によって引き起こされる可能性があります。これを修正するのは簡単で、数百ドル以上かかることはありません。ただし、濃い青い煙はピストンリングの摩耗を示している可能性があり、この場合、エンジンを再構築する必要があります。
うまくいけば、今までにあなたはあなたのBMWをもう少しよく知っていて、あなたが狂信者であるならば、何か新しいことを学んだでしょう。どの車両でも、サービスが重要であり、Foreign Affairs Motorwerksでは、ASE認定チームが常にお客様のニーズを最優先します。今日、BMWサービスを完了するには、（954）746-0488までお電話ください。