これを想像してください:
ダッシュボードのABSライトが突然光り始めたとき、あなたはドライブを楽しんでいます。また、ブレーキがロックされたと感じ始め、ブレーキペダルが反応しなくなり始めます。
何かがおかしいようです…そしてそのABSライトはそれと関係があります。
しかし、そもそもABSとは何ですか?
さらに重要なのは、何が問題になっているのですか?
この記事では、ABSモジュールについて知っておく必要のあるすべてのこと、つまり、ABSモジュールの機能、潜在的な問題を特定する方法、およびモジュールを修正する最も簡単な方法について説明します。
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ABS制御モジュールを理解するには、まずABSとは何かを知る必要があります。
アンチロックブレーキシステム(ABS)は、急ブレーキ中に車輪がロックするのを防ぐように設計されています。 車両の横滑りやハイドロプレーニングを回避するため。
これは、多くの最新の車両設計に見られる追加の安全機能であり、より高速で制御された停止を可能にし、1980年代から利用可能になっています。
ABSは、横滑り防止装置(ESC)システムの不可欠な部分でもあります。
安定性制御は、ブレーキがない場合でも、車が横滑りするのを防ぐのに役立ちます 適用されます。
つまり、を構成するもの アンチロックブレーキシステム ?
最も一般的な構成は、次のコンポーネントで構成されています。
ABSホイールスピードセンサーは、回転するホイールの速度を検出し、その情報をABSコントロールモジュールに送ります。
ABS制御モジュールは、車両のアンチロックブレーキシステムの診断チェックを実行し、ABSモジュレーターを制御するマイクロプロセッサーです。
ABSモジュレーターは、ABSポンプ、油圧制御ユニット(HCU)、またはABSモーターとも呼ばれます。
これは通常、電気エンジン、ソレノイドによって作動するABSバルブ、およびブレーキホース(マスターシリンダーから)が配置されているベースで構成されます。 と各ホイールでキャリパーをブレーキするために)が接続されています。
油圧ユニットにより、ABS制御モジュールからの電気信号でブレーキラインの油圧を制御できます。 。
これは、ブレーキフルードの流れを調整するバルブを開閉する磁気コイルであるソレノイドを介して行われます。使用するソレノイドとバルブの数は、ABSモジュレーターの設計によって異なります。
ABSシステム 失敗しますか?
ABSは、機能している従来のに依存しています。 ブレーキシステム。
車両のABSに障害が発生した場合でも、通常のブレーキは機能するはずです。ただし、ブレーキに問題はありません。横滑りを防ぐためにブレーキをかけるときはもっと注意する必要があります。
ABSシステムについて説明したので、ABSモジュールについて説明します。
ABS制御モジュールは、アンチロックブレーキシステム全体の「頭脳」として機能します。 ABSセンサーからの情報を処理し、ABSモジュレーターを介してブレーキ圧を制御します。
他にもいくつかの名前があります:
最も一般的な車の設計では、制御モジュールはエンジンコンパートメントに取り付けられ、取り付けられています。車両左側のフレームレールにある場合もあります。
ABSセンサーは、車両が横滑りしている、またはトラクションを失っていることを検出すると、ABSモジュールに信号を送信して、ブレーキをすばやくかけます。これにより、断続的なブレーキングとある程度のステアリング制御が行われます。
これは、ABSセンサーとABS制御モジュール間のイベントのスナップショットであり、この高速ポンピングがどのように機能するかを示しています。
では、あなたが持っているかどうかをどうやって知るのですか 故障したABSモジュール ?
ABSコントロールモジュールの問題を検出するのに役立つ明らかな兆候は次のとおりです。
これは最も一般的です ABSシステムに問題がある兆候。
ダッシュボードのABSライトは数秒間点灯することになっていることに注意してください 車を始動するときは、慌てないでください。
ABSライトが点灯したままの場合 、コンピュータを再起動するようなもので、イグニッションキーをオフにしてからオンに戻してみてください。 ABSコントロールモジュールを混乱させる一時的な問題がある可能性があり、車を再起動するとそれをクリアするのに役立つ可能性があります。
再起動してもABSライトが消えない場合は、おそらく整備士に連絡してください。
ABSライトは、メカニックが問題の原因となっているABSコンポーネントを特定するのに役立つコードをトリガーします。
運転中の場合 また、ABSライトが突然点灯します。これは、ABS制御モジュールを含むABSシステムコンポーネントのいずれかに障害があることを示している可能性があります。
繰り返しますが、慌てる必要はありません。
一部のABSシステムは、ABSライトが光っていても機能する場合があります。アンチロックが機能せず、横滑り防止装置とトラクションコントロールも無効になっている可能性がありますが、従来のブレーキが損なわれない限り、車に問題なくブレーキをかけることができます。
古い車に注意してください 以前のABSシステムに装備されている場合、ABSライトがない場合があります。これらはチェックを使用します エンジンライト 代わりは。
ABSシステムは、激しいブレーキング中にホイールがロックするのを防ぐように特別に設計されています。そのため、ABS制御モジュールに障害が発生した場合、急ブレーキをかけているときに気付く可能性があります。
不良なABSモジュールは不規則に動作する可能性があり、通常のブレーキをかけている場合でもブレーキがロックされます。ランダムなクリック音など、ブレーキからの異常な動作に気付く場合もあります。これらは、ABSモジュールの故障を示している場合もあります。
注意すべき点があります—1本のタイヤが一貫してある場合 ロックされている場合は、車両のABSではなく、スタックしたキャリパーである可能性があります。
ブレーキペダルは時間の経過とともにゆっくりと反応しなくなる可能性があります。
最初は、ブレーキをかけるためにペダルを数回押す必要があります。
最終的には、機能させるためだけに何度も押す必要があります。
これは、ABSモジュールの劣化の兆候である可能性があります。
ただし、ブレーキペダルが反応しないということは、多くのその他を意味する可能性があります もの。整備士にブレーキフルードレベルをチェックしてもらってください ブレーキシステムをフラッシュして、ブレーキラインに空気が入らないようにすることもできます。
完全に機能するブレーキシステムにより、ブレーキペダルは車両を減速させるために最小限の労力で済みます。
同じ量のブレーキ力を発生させるためにさらにペダルを踏む必要があることに気付いた場合は、ABSコントロールモジュールに問題がある可能性があります。
繰り返しになりますが、足の力の増加などのブレーキペダルの問題は、ブレーキパッドの摩耗などの他のことを意味する可能性があります またはブレーキブースターが故障しているので、必ず整備士にすべてをチェックしてもらいます。
詳細を知る必要があります ブレーキパッド ?
理想的なブレーキパッドの厚さをご覧ください あなたの乗り心地と適切なブレーキパッドの種類 使用します。
ABSコントロールモジュールの故障がスピードメーターに影響を与えるまれなケースがあります。
間違った速度が表示されるか、針が時速0マイルで止まるだけです。
次に、ABSライトまたはチェックエンジンライトがオンになる可能性があります。これらのライトが点灯しない場合でも、速度計の故障は車をチェックアウトする合理的な原因です。
基本的に、ABS制御モジュールが故障している可能性があると思われる場合は、 にアクセスしてください。 整備士 すばやく。
またはそれ以上— あなたのところに来てください 。
ABSモジュールを確認する必要があると思われる場合でも、心配する必要はありません。
車を修理店まで運転する必要はありません。必要なのは RepairSmith に連絡することだけです。 、そして彼らはあなたの私道であなたのABSモジュールの問題に対処するためにあなたの家に整備士を送ります!
RepairSmithとは何ですか?
RepairSmithは、便利なモバイルカーの修理およびメンテナンスソリューションです。
これが、RepairSmithを最初に考える必要がある理由です。 修理ソリューションの場合:
今では、ABSモジュールの修理にいくらかかるのか疑問に思われるかもしれません。価格は、車両のメーカーとモデルによって大きく異なり、325ドルから2200ドルの範囲です。
修理費用を正確に見積もるには、このオンラインフォームに記入するだけです。
ABSシステムは、外出先での安全性を高めます。したがって、完全に機能するように保つのは簡単です。
ABSの問題が発生した場合、それがABSコントロールモジュールまたはセンサーの問題であるか、ABSライトの動作がおかしい場合でも、無視しないでください。
1つの問題を無視すると、他の問題のカスケードが作成されることがよくあります。
幸いなことに、メカニックを手に入れるのはそれほど難しくありません。特に、RepairSmithが週7日便利に利用できる場合はなおさらです。 。
したがって、ABS制御モジュールが機能している場合は、今すぐRepairSmithに連絡して、ABSの問題をすぐに解決してください。
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