タイヤの回転やオイルの交換と同様に、スパーク プラグの交換は、自宅の限られた場所で簡単かつ安価に行うことができる作業です。他の 2 つのタスクほど頻繁にメンテナンスを行う必要はありませんが、スパーク プラグも同様に重要であり、一貫した監視が必要です。
エンジン部品の取り外しを開始するのは気が引けるように思えるかもしれませんが、初心者は心配する必要はありません。適切なツールとお気に入りの情報チーム (ウィンク、ウィンク) の助けを借りて ）、スパークプラグは基本的にプラグアンドプレイです。
可能な限りストレスのない滑らかなレンチングを維持するために、The Drive のクラック情報チームは、スパーク プラグを交換したい場合に必要なものと何をすべきかを正確に説明しました。
スパークプラグの基本
推定所要時間: プラグの位置に応じて、30 分から 3 時間
スキルレベル : 初心者
車両システム : エンジン
スパークプラグとは?
スパーク プラグは、車両の点火システムの主要な歯車です。この小さな絶縁装置は、高電圧の電気を使用して、シリンダーの燃焼室内に小さな火花を発生させます。中心電極と接地電極の間で発生する火花は、シリンダー内の空気と燃料の混合物に点火し、点火します.
スパークプラグは、さまざまな素材で作られています。最も一般的なタイプは、銅、ニッケル、イリジウム、およびプラチナをさまざまな程度で使用します。セラミックスは、スパーク プラグの絶縁体および保護剤として使用されます。
スパークプラグ交換の安全性
車での作業は危険で厄介な場合があるため、死んだり、不具になったり、指を失ったりしないようにするために必要なことは次のとおりです.
- 車のボディにキズ防止のマイクロファイバータオル
- メカニック グローブ
- 安全メガネ
最も重要なことは、スパーク プラグの交換は、車をオフにして完全に冷却した状態で行う必要があることです。
スパークプラグの交換に必要なものすべて
私たちは超能力者ではありませんし、ツールボックスやガレージを覗き見することもありません。
ツール リスト
- ラチェット ソケット レンチ
- ソケット レンチ エクステンション
- スパーク プラグ ソケット
- 必要に応じて、フレキシブル ソケット レンチ ジョイント アダプター
- スパーク プラグ ギャップ ツール
- トルクレンチ
- 真空および/または圧縮空気ブロワー
- きれいな雑巾またはペーパー タオル
パーツリスト
- 焼付き防止特性を備えたスパーク プラグのセット (したがって、焼付き防止潤滑剤は必要ありません)
ツールとギアを整理してスパーク プラグを交換し、すべてに簡単にアクセスできるようにすると、便利なダンディな子供や 4 本足のヘルパーがサンドペーパーやトーチを持ってくるのを待つ貴重な時間を節約できます。 (この仕事にトーチは必要ありません。お子様からトーチを渡されないようにしてください—エド。 )
また、ガレージの床、私道、路上駐車場など、スパーク プラグを交換するための換気の良い平らな作業スペースも必要です。地元の法律を確認して、通りを使用するときに規則に違反していないことを確認してください。
スパークプラグの交換方法はこちら
これをやろう！
スパークプラグの取り外し
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バッテリーのマイナス端子を外します。
必要に応じてカバーを取り外します。
スパーク プラグの周囲を掃除機で吸い取り、吹き飛ばし、清掃して、スパーク プラグのポケットやエンジンに汚れが落ちないようにする
スパーク プラグ ブーツを 1 つずつ取り外します。エンジンは特定の順序で点火し、その順序を維持することが最も重要です。そのため、マスキング テープなどのラベル付け方法を使用して、どのワイヤがどのプラグに接続されているかをマークします。
スパーク プラグを 1 つずつ取り外し、損傷、蓄積、または異物がないか調べます。
スパークプラグの検査
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すべてのスパーク プラグは、通常の摩耗の一環として、黒または茶色で少し暗くなりますが、プラグにカーボンの蓄積、オイル、またはガソリンが付着していないか確認してください。これらのいずれかが存在する場合は、さらに診断する必要がある大きな問題が原因である可能性があります。
中心電極をチェックします。まだ比較的均一で正しい形状であれば、交換する必要はないかもしれません。 (ただし、スパーク プラグは安価であり、車の健康に不可欠であるため、プラグの外観に関係なく、指定されたメンテナンス ウィンドウ内で必ず交換してください)。
プラグが古く、そのまま使用する場合は、ギャップ測定ツールを使用してスパーク プラグのギャップをチェックします。指定されたギャップをマニュアルで確認し、ギャップを調整します。隙間をふさぐときは、ハンマーで叩いたり、直接固いものにぶつけたりしないでください。マニュアルのようなもの、または固い表面上のタオルを軽くたたきます。
スパーク プラグの汚れをきれいにしたい場合は、非金属のブラシで軽くこすり、ブレーキ クリーナーまたはキャブレター クリーナーをスプレーし、乾拭きします。サンドブラスターは使用しないでください。
プラグが不良または古すぎる場合は、廃棄して新しいプラグと交換してください。
新しいスパーク プラグの取り付け
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ほとんどの最新のスパーク プラグには、工場出荷時にギャップがあらかじめ設定されていますが、ギャップ ツールを使用してダブルチェックと調整を行っても問題はありません。
プラグ スターターまたはソケット エクステンション (スパーク プラグ ソケットには通常、スパーク プラグを保持するための磁石またはゴム製のブーツが付いています) を使用して、新しいプラグを手でエンジンに戻します。難しいと感じたら、引き戻してもう一度試してください。プラグを逆ネジにしたり、過度にトルクをかけたりすることは、最も避けたいことです。
車両のトルク仕様を調べ、トルク レンチを使用してスパーク プラグを締めます。
プラグ ブーツを指定されたプラグ メイトに再接続します。
バッテリーを再接続してください。
以上です。よくできました!
JustAnswer のメカニックにスパーク プラグのヘルプを依頼する
ドライブ 当社のハウツー ガイドは詳細で簡単に理解できますが、錆びたボルト、正しい位置にないエンジン コンポーネント、どこからでも漏れるオイルがプロジェクトを狂わせる可能性があることを認識しています。そのため、世界中の認定メカニックに接続して、最も困難な仕事でも乗り越えられるようにする JustAnswer と提携しました。
質問がある場合や行き詰まっている場合は、ここをクリックして近くの整備士に相談してください。
スパークプラグの不良で考えられる症状
スパーク プラグの不良による最も一般的な症状の一部を以下に示します。
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車の始動に問題があります。
エンジンからノックまたはピンという音がする
車のアイドリングが荒い。
パフォーマンスが鈍い、または一貫性がない
著しい燃費の低下。
How Often Do You Need To Change Spark Plugs?
On average, spark plugs should be changed every 30,000 miles, but that could fall between 20,000-40,000 depending on the vehicle. Read the owner’s manual for specific information about your car, and use your judgment when checking the plugs to determine if they need to be replaced. If the plugs are corroded, it’s time to change.
How Much Does It Cost To Change Spark Plugs?
On traditional consumer cars, not performance-oriented racecars, an average single spark plug can range from $2-$20.
Pro Tips To Change Spark Plugs
We spoke to Senior Product Manager of Bosch Spark Plugs Justin Wolf about what a beginner needs to know before tackling the task of changing spark plugs. Here are his top tips for DIYers:
- "The most important thing to remember is to always follow the vehicle manufacturer’s instructions for replacement. This is a blueprint on how to best repair your vehicle."
- "Before you begin, ensure the engine has cooled for your safety."
- "Complete one cylinder at a time to avoid mixing coils or spark plug wires."
- "Avoid downgrading in metallurgy – if your car came with an Iridium plug, avoid a platinum or copper replacement.
- "You can damage the electrodes or ceramic by mishandling the spark plug. Take your time and avoid rushing the repair to achieve the best results."
- "The most common mistake people make is overtorquing or overtightening spark plugs."
Life Hacks To Change Spark Plugs
Since you may not have access to the right tools or a friend with that wrench you need, we also compiled a list of our best hacks to make your life easier and drain your pocket less.
- If you don’t have a plug starter or a socket that grips or holds the plug, a spare rubber hose can be used, if it’s the right size to grip the plug.
- Long-nose pliers can also work, provided you make sure you don’t damage the spark plug’s top when putting them in.
Featured Spark Plug Products
NGK LFR6AIX-11 Iridium IX Spark Plug
Denso PK20TT Platinum TT Spark Plug
Bosch ZGR6STE2 Copper with Nickel Spark Plug
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