通常の自動車用トランスミッションには、ギア、油圧システム、クラッチ、バンド、シール、ガスケット、トルク コンバーターなど、いくつかのコンポーネントがあります。トランスミッション液は、摩擦や摩耗なしですべてがスムーズに作動することを保証します。タイムリーな流体交換により、効率的に仕事を続けることができます。そのため、トランスミッション液を交換する時期を理解することが重要です。
ある意味で、トランスミッション液には二重の機能があります。コンポーネント間の潤滑剤として機能するだけでなく、作動油としても機能します。エンジンの力を車輪に伝えるだけでなく、タイヤとエンジンの間の速度を調整します。ただし、燃焼や汚染が発生しやすく、その後、効率的に機能しなくなります。そうなる前に液体を交換する必要があります。
車の所有者は、自分の車のマニュアルを確認して、より適切な相談を受ける必要があります。通常、トランスミッション フルードの交換時期が記載されています。
いくつかのメーカーは、48,280 ~ 96,560 km の間でマニュアル車の車のトランスミッション フルードを交換することを推奨しています。この問題は、熱や外部不純物などの要因により、時間の経過とともに発生する流体汚染が原因で発生します。コンポーネントからの小さな金属片もオイルを汚染する可能性があります。これらの粒子がすべて排出されないと、さらなる摩耗や損傷の原因となります。
一部のオートマチック車には、交換不要の説明書が付属しています。所有者がこのガイダンスに従いたい場合は、それで問題ありません。ただし、マニュアル トランスミッション車と同様に、車両のトランスミッション フルード チェックを実行することを常にお勧めします。
ここで、オートマチック トランスミッション フルードの交換をいつ行うかという問題が生じます。多くのオートマチック トランスミッションは 160,000 km までフレッシュ フルードを必要とせず、一部のフォード トランスミッションでは 240,000 km を超えます。しかし、多くの専門家は、この期間はかなり長く、液体は少なくとも 80,000 km ごとに交換する必要があると述べています。
トランスミッション液の価格はブランドによって異なります。例:
いくつかの兆候は、トランスミッション液を交換する時期であることを示しています。液体自体に関連する兆候もあれば、車の性能に関連する兆候もあります。
トランスミッション液を交換するときに、完全に洗い流すか、単に交換するかの2つの選択肢に出くわしました。
フルード交換とは、トランスミッション パンから古いフルードを廃棄し、新しいフルードを補充することを意味します。トランスミッション オイル フラッシュとは、車のトランスミッション システムのクーラー ラインや隙間からオイルを排出することです。
フルードを交換している間、ギアボックスには古いフルードが何パーセントか残っています。ただし、ギアボックス全体から液体を洗い流す場合。
自動変速機のメンテナンスについて、専門家は、過去にフルードが十分にメンテナンスされていなかったと思われる場合は、フラッシングする代わりにフルードを交換することをお勧めします。フラッシングを行うと、狭いオイル チャネルにガンクが付着する可能性が高くなります。パフォーマンスと効率が悪化します。送信に必要なものを専門家に判断してもらうことをお勧めします。
多くの自動車メーカーは、オートマチック トランスミッション液が寿命を全うすることをマニュアルに記載しています。ただし、多くの人は、約 160,000 km しか使用できないと報告しています。したがって、ディーラーが責任を負い、無料で交換する必要があるため、車両保証が有効な間はフルードを交換しないでください。
トランスミッション オイルは、色、におい、粘度で確認できます。オイルの色が黒っぽくなり、焦げたような匂いがします。
これで、トランスミッション液をいつ交換するかを知る方法と、それを交換するプロセスについてのガイドを終了します。必要なときに自宅ですべての車のトランスミッション タイプのオイルを交換するのに役立つことを願っています。自分の行っていることが正しいかどうかわからない場合は、最寄りのサービス センターにアクセスしてください。オイル交換を頻繁に行う場合は、別の中古車を購入することをお勧めします。 dubizzle では、アラブ首長国連邦でさまざまな中古車を見つけることができます。ポータルで人気のある車には次のものがあります。
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