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タイロッド エンドの不良とその交換方法について説明しましょう

あなたが誰であるかにもよりますが、この世界では、あなたの車が停止状態から 400 m の直線距離までどれだけ速く移動できるかだけが重要なのかもしれません。しかし、私たちは常に自分たちの楽しみのアイデアを求めて道を外れることを好んできたので、列に並ぶことは決して私たちのことではありませんでした.車に関して言えば、それは私たちが見つけることができる最も曲がりくねった道で、曲がりくねって、激しく、そしてたくさんのことを意味します.

ステアリング ホイールはドライバーの手に力を伝えますが、その下で作業を行うのは一連のリンケージ、ギア、アームです。タイロッドは車両のステアリングシステムの重要なコンポーネントであり、劣化し始めると違いを感じるでしょう.悪いタイロッドはすぐに対処する必要があります。幸運なことに、それほど難しい仕事ではありません!

The Drive の頂点を愛する編集者 数え切れないほどのステアリングの仕事を扱ってきたので、その知識と経験を読者に伝えたい.タイロッド エンドの取り外しと交換の方法については、以下のガイドをご覧ください。

タイロッドとは?

タイロッドは、ステアリング ギアとステアリング ナックルを接続する機械部品です。それらは、接続され、中央で調整できる内側と外側の端の 2 つの部分で構成されます。各端にはボール ジョイントがあるため、各タイ ロッドには 2 つのボール ジョイントがあります。

タイロッドエンドとは?

各タイロッドには、内側と外側の 2 つの端があります。内側のタイ ロッド エンドはステアリングに接続し、外側のタイ ロッド エンドはステアリング ナックルに接続します。

タイロッドエンド不良の症状

発生している可能性があるいくつかの症状を次に示します。

  • カチャカチャ音やノック音
  • パチパチという音
  • ホイールの過度の遊び
  • ステアリングは滑らかではなく、キャッチーな感じです
  • ステアリングの匿名性が高くなり、直接的でなくなったように感じます

タイロッドの検査

検査は、車輪が車に付いたままの状態が最も簡単です。ホイールを持ち上げた状態で、両手でホイールの両側を前後に動かします。ポキポキと音がする場合は、タイロッドの可能性があります。友人と懐中電灯を使って近くを調べ、ノイズの原因を特定します。他の故障した部品でも同様のノイズや症状が発生する可能性があります。

タイロッドの点検と交換の基本

推定所要時間: 営業時間

スキルレベル : 中級

車両システム : ステアリング

タイロッドの安全性

車での作業は危険で厄介な場合があります。ここでは、死んだり、不具になったり、指を失ったりしないようにするために必要なものと、ジーンズ、シャツ、肌を汚れのない状態に保つために必要なものを紹介します— .

  • 安全メガネ
  • メカニック グローブ

タイロッドエンドの取り外しに必要なものすべて

私たちは超能力者ではなく、ツールボックスやガレージを詮索するわけでもありません。そのため、仕事を成し遂げるために必要なものはまさにここにあります。

ツール リスト

  • ジャック
  • ジャックスタンド
  • ソケットセット
  • レンチセット
  • タイロッドプラー
  • インナー タイ ロッド取り外しツール
  • ニードル ノーズ プライヤーまたはクランプ プライヤー
  • マイナスドライバー
  • スレッドシーラー
  • PBブラスター
  • トルクレンチ

パーツリスト

  • 必要に応じて新しいタイロッド
  • 新しいクランプ
  • 必要に応じて新しいダスト ブーツ

ツールとギアを整理して、すべてに簡単に手が届くようにすると、便利なダンディな子供や 4 本足のヘルパーがサンドペーパーやトーチを持ってくるのを待つ貴重な時間を節約できます。 (この仕事にトーチは必要ありません。お子様からトーチを渡されないようにしてください — エド .)

また、ガレージの床、私道、路上駐車場など、換気の良い平らな作業スペースも必要です。地元の法律を確認して、通りを使用するときに規則に違反していないことを確認してください。

タイロッドの取り外し方

フロント運転席側のタイロッドを取り外しているとしましょう。やってみましょう!

アウタータイロッドエンド

<オール>
  • 車両の周りを作業できるスペースのある平らな場所に駐車してください。
  • 車がパーキングまたはギアに入っていることを確認し、パーキング ブレーキをかけます。
  • 地面の車輪の周りにブロックを置きます。
  • ホイール ラグ ナットを緩めます。
  • 車を持ち上げて、ジャッキ スタンドを挿入します。
  • ホイールを取り外し、邪魔にならない場所に置きます。
  • タイロッドのナットとボルトに PB ブラスターまたは別の浸透性オイルをスプレーします。
  • 内側/外側のタイロッド ナットを緩めます。
  • コッター ピンを含む外側のタイ ロッド エンドのキャッスル ナットを緩めて取り外します。
  • タイ ロッド プーラー ツール、ウェッジ、および/またはハンマーを使用して、外側のタイ ロッド エンドをステアリング ナックルから取り外します。ただし、タイロッドエンドボルトを直撃しないでください。
  • 位置に注意してタイロッドエンドを緩めます。それを取り除くのに必要な回転数を正確に数えます。新しいものをねじ込むときのために、これを覚えておく必要があります。
  • インナータイロッドエンド

    <オール>
  • 外側のタイ ロッド エンドが外れたら、内側/外側のタイ ロッド ナットを取り外します。
  • インナー タイ ロッド エンドのダスト ブーツ クランプを取り外します。
  • ダスト ブーツからブリーザー チューブを取り外します。
  • インナー タイロッド エンドのダスト ブーツを取り外します。
  • Autozone、Advanced、または O'R からレンタルできるインナー タイ ロッド取り外しツールを使用して、インナー タイ ロッド エンドを取り外します。通常、アダプターと、ラチェットまたはてこ棒と組み合わせる延長ロッドが特徴です。
  • 交換

    新しい部品を取り付ける際には、注意すべき点がいくつかあります。

    • 新しいパーツを調べて、長さが同じであることを確認します。そうでない場合でも、車両に適した部品である場合は、 正しく収まるように長さを調整する必要があります。 .元のパーツの回転とサイズを比較して、新しいパーツと一致させる必要があります。
    • トルク レンチに気づきましたか パーツ欄で?インナータイロッドとアウタータイロッド間のコネクティングナットを締める際に必要です。仕様については、オーナーズ マニュアルを確認してください。
    • キャッスル ナットもメーカ​​ー指定のトルクで締める必要があります .
    • スレッドシーラーを適用します ステアリング ラックに取り付ける新しいインナー タイ ロッド エンドに接続します。
    • ダスト ブーツのクランプは、1 回限りの使用であれば交換が必要になる場合があります。
    • そこで作業をしている間に、そのエリアとその周辺を片付けて検査することをお勧めします。ボール ジョイントと CV アクスルを確認する良い機会です。

    配置

    • タイロッドを交換した後は、必ずショップに行って調整してください。

    認定整備士が必要な場合もあります

    ザ・ドライブと同じくらい 誰もが適切なツール、安全なワークスペース、自由な時間、または主要な自動車修理に取り組む自信を持っているわけではないことを私たちは知っています.場合によっては、信頼できる専門家による質の高い修理作業が必要な場合もあります グッドイヤー タイヤ &サービスの認定整備士のようなパートナーです。

    タイロッドエンドに関するよくある質問

    質問があります、The Drive 答えがあります!

    Q.では、ボール ジョイントとタイ ロッドの主な違いは何ですか?

    A. このコンテキストでは、ボール ジョイントはサスペンション システムの一部であり、タイ ロッドはステアリング システムの一部です。

    Q.ええ、しかし、悪いタイロッドで運転するのは危険ですか?

    A. ありえますので、タイロッドエンドの悪い状態での走行はお勧めしません。

    Q.タイロッドが劣化する理由

    A. 車両のホイールに取り付けられているコンポーネントは、大量の動きと絶え間ない打撃に対処しています。時間が経つにつれて、これらの衝撃はタイロッドの端をすり減らし、それらを悪化させます.汚染はこれをさらに進める可能性があります.

    Q.タイロッドの交換にはいくらかかりますか?

    A. タイロッドエンドは車種によって価格が大きく異なります。いくつかの特異な外側のタイロッドエンドは10ドルから15ドルの費用がかかりますが、他のものは3桁の費用がかかる可能性があります.ただし、あなたのものはおそらく安いので、タイロッドが古くてすり減っていても、完全に悪くはない場合でも、交換しても問題ありません。

    Q.悪いタイロッド エンドはどのような音ですか?

    A. 通常、ポンポン、カチャカチャ、ノックなどの音がします。

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