車のブレーキは、車に取り付けられる重要な安全装置の1つであり、ほとんどの車にはさまざまな種類のブレーキ構造が組み込まれています。それらのいくつかは、アンチロックブレーキシステム、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、および緊急ブレーキです。
ブレーキキャリパーはピストンを保持し、ホイールローターの上に車のブレーキパッドを吊るします。ブレーキピストンは、油圧ラインを介してブレーキペダルにリンクされています。したがって、ブレーキペダルが一致すると、油圧がピストンに伝達され、ピストンがブレーキパッドをホイールローターに押し付けて摩擦を引き起こします。この摩擦により、速度が低下したり、車が停止したりします。
ブレーキキャリパー機構は、ペダルを離した直後にブレーキパッドをホイールローターから引き込みます。時間の経過とともにブレーキキャリパーが摩耗し始め、悪化し、交換が必要になります。この記事では、ブレーキキャリパーの不良、診断などの症状について詳しく説明します。
ブレーキシステムのコンポーネントが不良または故障していると、道路に出る前に兆候が現れます。ブレーキキャリパーも例外ではありません。ブレーキキャリパーが故障すると、ブレーキに問題があることをドライバーに通知する一連の問題が発生します。
ブレーキキャリパーが不良の場合、一方のブレーキパッドがもう一方のブレーキパッドよりも早く摩耗する状況が発生します。車両の片側のブレーキパッドが摩耗しているため、運転中にブレーキの問題が発生する可能性があります。これは、一般的な押収されたブレーキキャリパーの症状です。
ブレーキパッドの一方がもう一方より薄くなっていることに気付いたら、必ずブレーキキャリパーを交換することが重要です。
ブレーキキャリパーが不良の場合、キャリパーを所定の位置に保持するキャリパーブラケットが破損した場合にも、大きな音が鳴る可能性があります。その結果、そのホイールのブレーキが自動的にロックされる状況が発生する可能性があります。ブレーキをかけているときに音がする場合は、すぐに問題を解決するために自動車整備士に車を連れて行くようにしてください。キャリパーボルトの緩みの症状である可能性があります。
車のブレーキキャリパーがたまたま固着したり凍結したりすると、金属の摩擦音や研削音が発生する可能性があります。この音は、ブレーキペダルを踏んだときに発生するブレーキパッドの摩耗音とは異なり、通常、ブレーキを使用していないときでも聞こえます。
車のブレーキペダルを踏むと、車が減速せずに片側に引っ張られてバランスの取れた位置で停止するという状況を経験したことがありますか？ブレーキキャリパーの故障が原因である可能性が最も高いです。
車の前輪ブレーキキャリパーのピストンのいずれかが腐食、汚れ、または破片のために凍結した場合、ブレーキパッドがブレーキディスクに接触しない可能性があります。これが起こると、あなたの車はブレーキシステムの故障した側に向かって、またはそれから離れるように引っ張られます。また、ブレーキをかけているときに車が揺れると、キャリパーの欠陥も原因となる可能性があります。
作動油は油圧効率を高め、この圧力によりブレーキキャリパーが適切に機能します。ブレーキキャリパーが弱くなったり、故障したりすると、作動油が漏れる傾向があります。ブレーキフルードの漏れは、地面や車のタイヤで簡単に気付くことができます。
ブレーキパッドは通常の使用では時間の経過とともに摩耗するのが普通ですが、特定の状況ではより早く摩耗することもあります。そのような状況の例としては、高速での積極的な停止やブレーキペダルの踏み込みがあります。また、ブレーキキャリパーが故障すると、ブレーキパッドの摩耗が早くなり、ブレーキが故障する可能性があります。
ブレーキ構造が摩耗し始めたとすると、通常は信号を送信します。これらの信号を無視すると、致命的な災害に向かう可能性があります。大きな鳴き声やABSライトオンなどの異常がないか、車のブレーキシステムを常に監視および監視してください。
ブレーキパッドの摩耗やブレーキキャリパーの反応の鈍さなど、ブレーキシステムの潜在的な故障を確実に修正してください。故障したブレーキキャリパーを継続して使用すると危険であり、ブレーキシステム全体に壊滅的な損傷を与える可能性があります。以下は、悪いキャリパーで運転した場合の一般的な影響です。
ブレーキシステムは統合された可動コンポーネントで構成されているため、コンポーネントの1つが摩耗すると、それに接続されている他のデバイスも摩耗し始めます。たとえば、ブレーキパッドが金属が露出する程度まで摩耗すると、ホイールローターが摩耗し始め、短期間で深刻な損傷を引き起こします。
何が起こるかというと、ブレーキパッドがスクイーズしてホイールローターに接触して車を停止させると、ブレーキパッドがローターに擦り付けられます。ブレーキパッドを交換しないと、ブレーキペダルを踏むたびに研削が続き、短時間でブレーキローターが破損します。研削音は、何かがおかしいことを明確に示しています。
ブレーキパッドがブレーキディスクに押し付けられると、熱が発生します。また、熱によってピストンのシールが損傷し、ピストンが動かなくなります。これが、ブレーキペダルを離したときにブレーキキャリパーが戻らない原因です。
ブレーキパッドが摩耗すると、ブレーキパッドの効率が完全に低下します。したがって、常にブレーキを監視し、ブレーキが応答するのにかかる時間に注意する必要があります。ブレーキパッドが摩耗し始めた場合、一度踏むとブレーキが効かない場合がありますのでご注意ください。かみ合う前にポンプでくみ上げる必要があるかもしれません。
悪いキャリパーで運転した場合の結果には、滑りやすいブレーキ、ブレーキをかけたときに車が1つのコーナーを滑るなどがあります。最後に、ブレーキ不良は、メーカーが製造したブレーキローターの係合と解放を停止し、ブレーキが故障する可能性があります。
車の振動や震えは、特にホイール領域からの非常に多くの理由で発生します。したがって、ここに重要な質問があります。悪いブレーキキャリパーは振動を引き起こす可能性がありますか？はい、できます。ブレーキが適切に機能している車両は、ブレーキをかけたときにスムーズに反応するはずだからです。
そのため、パッドやローターが損傷したり、過度に摩耗したりすると、車の動きに振動が発生する可能性があります。減速したり停止したりしようとすると、ステアリングが振動することもあります。
一部の部品が不良であるときに車のブレーキ機構を修正しないと、タイヤも摩耗し始めます。一部のホイールのブレーキキャリパーが不良であるためにタイヤの減速が不均一になると、一部のタイヤはより早く摩耗します。キャリパーが悪いと、ブレーキペダルを繰り返し叩いて停止することもあります。
適切な診断なしにブレーキキャリパーまたは車のブレーキ機構の一部を非難することは不経済です。したがって、損傷している部分を確認するために適切な診断を行う必要があります。
あなたが推測するかもしれないので、悪いブレーキキャリパーを診断する方法を学ぶことは難しくありません。したがって、自分でやる気がある場合は、ブレーキキャリパーツールを入手して、次の手順に従ってください。
スポンジやローペダルを使用している場合、最初に疑う必要があるのは漏れであり、検査する一般的な方法の1つはキャリパーです。マスターシリンダーの不良が疑われる場合もありますが、最初にブレーキシステム全体に漏れがないか確認してください。
キャリパーピストン、油圧ライン、ブリーダースクリュー、マスターシリンダーを点検します。漏れ箇所を発見したら、修理または交換します。
ブレーキパッドの不均衡な摩耗は、キャリパースライドピンの不良の兆候である可能性があります。車両を安全な高さまで持ち上げて適切な診断を行い、サポートを追加します。キャリパーのボルトを外し、引き出してから、ブレーキパッドに摩耗がないか調べます。摩耗のバランスが崩れていることに気付いた場合は、スライドピンの不良または錆びが原因である可能性があります。
キャリパーピンが詰まっている、または自由に動かない場合は、キャリパーピンを清掃して注油し、通常の操作を再開します。ブレーキパッドの不均衡な摩耗を発見したが、スライディングピンが良好な状態にある場合は、キャリパーピストンが自由に動いていることを診断して確認する必要があります。
ピストンが動かなくなったり、ボアから引き出されたりすると、ブレーキの引きずり、ブレーキパッドの不均衡な摩耗、車両のコーナーへの滑りが発生する可能性があります。この状態を診断するには、以下のいくつかの手順を試してください。
特にピストンが動かなくなった場合は、ピストンの機能を診断するアシスタントを雇う必要があります。ピストンが動かなくなった場合、ブレーキペダルが低くなる可能性があるため、アシスタントがいる場合は、問題を簡単に診断できます。
悪いキャリパーで運転することは間違っており、特に彼らが過度に摩耗している場合は非常に危険です。キャリパーの不良は、ホイールローターの損傷、車のタイヤの摩耗、車の振動、ブレーキの応答時間の短縮を引き起こす可能性があり、重大な交通事故につながる可能性もあります。したがって、ブレーキキャリパーの不良の症状に常に注意し、時間どおりに修理してください。
また、ブレーキシステムの適切な診断を実施して、特定の損傷した部品を確認し、修理するか、必要に応じて交換します。漏れがないか点検し、ブレーキパッドを点検し、ピストンと油圧ラインを点検し、それらを整備または交換します。現在直面している問題を理解していない限り、常に整備士に連絡して適切な診断と修理を行ってください。