これまで 1966 年のフォード ダンプ トラックを運転して毎日直面したすべての問題

フォード F600 を購入して以来、毎日のように運転していると冗談を言っていました。当時、それはただの斬新なアイデアでした.55歳のダンプトラックを町に持って行き、牛乳とパンを手に入れることは、少なくとも私の心の中では爆発のように聞こえます.私は実際にそれをするつもりはありませんでした。しかし、約 3 週間前、そのジョークが現実になりました。そして、予想通り不便だと思いました.

ほら、私は 2015 年の F-250 デイリー ドライバーを 1 年間の大半を売り出そうとしていました。通勤用に 4 分の 3 トンのディーゼル トラックを購入することに決めたとき、すぐに購入者の反省がありました。ほんの一握りの人々がそれに興味を示しましたが、ほとんどの人はタイヤキッカーとローバラーでしたが、そのうちの1人がそうではありませんでした.私はそれを売るのをほとんどあきらめていましたが、家族の友人が私の家から2マイル離れていると言って私に電話をくれました。彼はそれを見て、それを運転し、20分後に握手をしました.次の日にはなくなっていました。

交換するものがなかったので、ダンプ トラックが日常業務に使用されました。

最初の 1 週間は、すべてが無茶苦茶でした。この時期、家族のキャンプ場を除いて、私はほとんどどこにも車を運転しません。キャンプ場は私の質素な住居から 9 マイル弱のところにあります。飛び込んで高速道路に面するように5ポイントターンし、アスファルトにぶつかるのと同じくらい簡単です。おまけとして、The Drive から 4 ～ 5 曲ジャムアウトできます の Official Trucker Song Playlist™ をお届けします。

問題は、私が2回目の採石場に砂利を積むために2回目の旅行をした2週目に始まりました.私はそこにいる唯一のトラックであることに驚いたので、荷物を積んで数枚の写真を撮りました（もちろん、喧騒で賑やかな機械から離れて）。そこには、その要素の中に、かなりの負荷がかかった状態で座っていました.

これらの写真を撮った直後、私は車輪の後ろに飛び乗り、故障する前に約 50 フィート移動しました。 「なんてこった」と私は叫んだと思います。

案の定、私の電動燃料ポンプ「アップグレード」は消えていました。キーを回しても、プライミング音が聞こえませんでした。大きな音で、間違いなく聞こえます。それで、それが問題だとわかりました。私は、この状況に 1 回または 100 回も遭遇したことのある最初の人、別名私の父に電話しました。 45 分後、私の編集者で友人のジェリー・ペレスとのひどい FaceTime コールがあった後、私の戦車が到着しました。

その場でトラックを修理しましたが、ドライバー、ワイヤー カッター、電気テープだけで済みました。ポンプに燃料を供給している燃料ラインに 2 片の草が見つかったのは喜ばしいことでした。常に良い兆候です。

それはほとんどすぐに始動し、私は一日を過ごし、5.5トンすべてを配達場所まで21マイル運びました.荷物を降ろすこと自体が冒険でした。下り坂の急な庭に駐車し、'66 が持っていたすべてのもので重力と戦いました。私は車輪を止め、事故が発生した場合に大きな損傷を避けるために最も近い木を指さしました.

トラックが空で、ナックルがまだ白いので、私はそれを一日と呼びました。ふう。

次の 4 ～ 5 日間は、ダンプ トラックにさらに 40 マイルほど乗ったので、ドラマはありませんでした。次の問題を見つけたとき、暗くなってからキャンプ場から家に帰る途中で、それは長く続きませんでしたが、それは燃料関連でした.運が良ければ、周囲の最大の丘で停電が始まりました。私は半分のスロットルでそれを赤ちゃんにしなければなりませんでした、それが死なないことを確認するために時々クラッチを押して、真っ暗な夜に私を後退させました.さらに悪いことに、エンジンがキャブ下に取り付けられたブレーキ ブースターにジュースを供給しないと、実質的に停止力がゼロになります。

これにより、私はトラックを駐車することになり、1 週間の大半を妻と私は彼女の車を共有してきました。金曜日に 15 分間のテスト ドライブを行いましたが、問題なくフル スロットルで丘を駆け上がりました。または、それはまったく別のものかもしれません。誰が言うのですか。私が知っているのは、問題が断続的であり、負荷がかかった状態で運転していない限り再現できず、たまにしか再発しないということだけです.

その結果、週末の夜は、問題なく移動できる安価な毎日を探して過ごしました.エアコンもいいでしょう。でも心配はいりません。できる限りトラックに乗るつもりです。リアエンドの 2 速を直したばかりなので、道路をぶらぶらしているときは、トラック運転手の気分がさらに高まりました.

古いトラックに乾杯、男。

ケイレブ・ジェイコブスはD 副ニュース編集者 ドライブ。彼は、'66 フォードのダンプ トラックや '65 のシボレー スクール バスなど、奇妙なものを購入します。理由はわからないようですが、私たちは彼を雇用し続けています。彼にメモを送ってください:[email protected]