グリースは、自動車および産業用アプリケーションに使用される最も一般的な多目的潤滑剤です。車両のベアリング アセンブリを潤滑するには、適切なグリースを選択することが不可欠です。どのグリースでも最も一般的な 2 つの成分は、オイルと増粘剤です。特定の用途や環境の要求を満たすために、特殊な化合物も追加されています。適切な製品を選択できるように、現在の市場からトップ 3 のグリースを選択しました。
ベスト総合バルボリン SynPower 合成自動車用グリース
最新の価格概要を確認するこのグリースは、プレミアムグレードの添加剤とともに、油で増粘されたリチウムベースの複合体で構成されています。華氏マイナス 60 ～ 425 度の広い温度範囲で動作します。高負荷を処理でき、優れた耐食性を提供します。
長所モリブデンの添加により、皮膜強度が向上します。極度の圧力条件に理想的な選択肢です。また、この製品は適用が容易で、自動車や産業用途に適しています。
短所長期間保管すると、製品の成分が分離します。油漏れの原因となります。また、海洋での使用には適していません。
お買い得ルーカス オイル 10301 ヘビー デューティー グリース
最新の価格をチェック概要このグリースは、大型車や農機具に適しています。高温および高速ベアリングで使用できます。特殊な添加剤により、高圧に耐えることができます。
このグリースは、極端な温度でも安定しています。防水性もあり、アウトドア用品としてより効果的です。通常のグリースより長持ちします。
短所この製品は、車のブレーキには使用できません。マリン機器としては十分な防水性がありません。リチウムベースのグリースとは混ざりません。
佳作Maxima 80916 防水グリース
最新の価格をチェック概要このリチウムベースのグリースは高密度ポリマーを使用しており、極端な温度でも効果を維持します。特別な添加剤により、高負荷に対応できます。また、防錆剤や腐食防止剤も含まれています。
グリスの塗布が面倒な場合があります。粘着性があるため、汚れや砂が付着しやすいため、慎重に塗布する必要があります。
グリースの製造に使用されるイオン塩基は、主にナトリウム、アルミニウム、カルシウム、バリウム、およびリチウムです。グリースはベースの約 3% を含み、残りの部分は鉱油、植物油、合成油、またはその他の添加剤から得られます。最終結果は通常、極端な温度に対する高い耐性と優れた耐水性を備えた多目的グリースです。
船舶用グリースは、その撥水および撥塩特性により、通常、船舶用機器に使用されます。たとえば、アンカーチェーンのように、金属が水中で動作しているときに滑空運動を容易にするために一般的に使用されます.オートバイのチェーン、ステアリング ケーブル、ドア ヒンジ、ディスク ブレーキにも使用できます。
Moly EP グリースは、二硫化モリブデンから作られています。この化合物は、最終製品に高い融点と耐食性を与えます。名前の EP は極圧を表し、グリースが極圧条件に耐えることができることを示します。主に、ホイール ベアリングやボール ジョイントなど、重い荷重や高圧がかかる金属面で使用されます。
ディスクとドラムのグリースは耐水性があり、高融点で配合されています。高速で動くホイールから発生する極端な温度や、ブレーキによる瞬間的な圧力に耐えることができます。ほぼすべての車両のホイール ベアリングに使用できます。
150 年以上にわたり、Valvoline は最高の自動車用オイルと潤滑剤の製造で高い評価を得てきました。ケンタッキー州レキシントンにあり、常に製品を再発明することでモーターオイル業界の改善に取り組んでいます。その最高の合成グリースの 1 つは、Valvoline SynPower 合成自動車用グリースです。
Lucas Oils は、グリース、オイル、自動車用添加剤などの高性能カーケア製品を製造しています。同社は 1989 年に Forrest Lucas によって設立され、カリフォルニア州コロナに本社を置いています。最高の高性能グリースの 1 つは、ルーカス オイル 10301 ヘビー デューティー グリースです。
Maxima は 1979 年に設立され、レース業界向けのカーケア製品の大手メーカーとして認められています。 Maxima は、南カリフォルニアの本社から、エンジン オイル、メンテナンス用潤滑油、特殊潤滑油などの製品に最新の技術革新をもたらし続けています。最高の潤滑グリースの 1 つは、Maxima 80916 防水グリースです。
Sta-Lube は、1933 年に自動車用のオイル添加剤および潤滑剤のメーカーとして設立されました。予算にやさしい価格で、DIY ユーザーとプロの技術者の両方に適した製品を設計しています。その最高のホイール ベアリング グリースの 1 つは、Sta-Lube Water-Resistant Marine Grease です。
低品質のグリースは低温で硬化し、高温でブリードします。それは面倒で無駄になる可能性があります。気温が華氏マイナス 40 度を下回っても安定し、地域の最高気温に耐えられるグリースが必要です。
圧力が高すぎると、グリースが薄くなったり、ずれたりする可能性があります。これは、衝撃負荷中または緊急ブレーキをかけたときに発生する可能性があります。このような条件下では、グリースを塗布した部品が接触し、相互に腐食します。あなたの最善の策は、グラファイトまたは二硫化モリブデンを含む EP グリースを使用することです。これは、極圧条件下での接触を防ぐために金属表面に結合します。
粘度は、流体が流れに抵抗する能力の尺度です。自動車用グリースの場合、潤滑して機械部品の動きを容易にする柔らかいものが必要です。粘度が 0 から 6 の割合で測定されると考えると、グリースは 2 になるはずです。これを手でこすると、柔らかいピーナッツバターのように感じます。
金属部品が互いに常に接触していると、部品が錆びたりバラバラになったりする可能性があるため、水は絶対に必要ではありません。そのため、塗布面に保護膜を形成して水が入らない耐水グリースが必要です。
The Valvoline Synpower Grease is one synthetic grease that can take heavy loads and still preserve its effectiveness. This is due to the fact that it’s a moly-fortified grease, meaning that the product has great film strength to endure lots of weight. It’s best used in the ball joints of heavy-duty trailers and trucks. It’s also fortified for extreme pressure and can be used on most farm equipment, including farm tractors.
The product is heat-fortified and remains stable with no bleeding or hardening issues at temperatures ranging between minus 60 to 425 degrees Fahrenheit. It also includes rust and oxidation inhibitors to preserve the life of the metal it’s applied on. Lastly, the grease is relatively thin and pumps well out of a regular grease gun.
Despite all the fortification that the Valvoline grease enjoys, the components can still separate after prolonged storage. You may notice a leaking bottle if it sits for too long on the shelf. Moreover, it’s not designed for marine use.
The Lucas Oil Heavy-Duty grease is something you need in your corner if you reside in areas where the temperatures go above 110 degrees Fahrenheit. It remains stable at all temperatures without bleeding or drying. The manufacturer includes a polyurea base to make the product last four times longer than regular grease.
The grease is virtually waterproof and plastic-safe. It can be used as a lubricant in steering systems, U-joints, and any other mechanical joint. It’s a great choice for high-speed bearings, heavy-duty farm equipment, and construction equipment.
Unfortunately, it’s not the best product for extreme pressure conditions, such as an automotive brake system. What’s more, it may not last on marine equipment that’s frequently exposed to large amounts of water and salt. The components may also separate when mixed with a lithium complex.
The Maxima Waterproof Grease is a smooth, dark blue, lithium-based, multi-purpose grease. It’s designed with a high-density polymer that helps the grease to remain stable at temperatures ranging from minus 20 to 560 degrees Fahrenheit. During such conditions, it won’t thin or harden under normal usage.
The grease works to lubricate metal surfaces to reduce friction, while at the same time efficiently resisting water or moisture penetration. It’s further engineered with non-leaded extreme pressure additives to preserve its protective properties under high-load carrying and shock-loading conditions. What’s more, it features rust and corrosion inhibitors for superior performance under harsh operating conditions.
However, the grease comes in a semi-solid state in a jar and applying it can be messy, especially when you try to stuff it in a grease gun. It’s also quite sticky and attracts dirt and grit, which may thin it and reduce its effectiveness as a lubricant.
Ideal for wheel bearings and marine applications, the LubriMatic Grease is a water-insoluble formula with a calcium sulfonate complex, which provides unparalleled protection against water, salt, and air. It’s designed to lubricate and prevent corrosion on moving metal parts, and it won’t bleed out the bluish-green color, even when the temperatures are as high as 500 degrees.
With a viscosity grade of NLGI 2, which is similar to most greases, it maintains the consistency of peanut butter. It also has a GC-LB rating, meaning that it can be used to lubricate U-joints and ball joints.
The main issue with this grease lies with its packaging. Getting grease out of the container can be quite messy. Despite that, you can use it on winches, anchor chain reels, swivel hinges, and disc brake wheel bearings.
Specially engineered for marine applications, StaLube is an aluminum complex grease that’s formulated from a refined base oil. Also included in the formulation is a polymer additive that improves its adhesive properties so that it can resist washout under severe water conditions in marine equipment.
This grease has a working temperature range of zero to 325 degrees, so it can maintain its lubricity in high-temperature conditions. Also, just as with the other greases on our list, it has an NLGI grade 2 rating. It can be used on wheel bearings, winches, boat trailer bearings, and steering cables on boats. You can also use it on snowmobiles, off-road motorcycles, and all-terrain vehicles.
However, it’s not the most heat-tolerant grease out there. It excels more in cooler conditions.
The Allstar Timken Grease is a lithium complex grease that’s specially formulated for disc and drum wheel bearings in automotive applications. It’s a red grease and comes in a 16-ounce tub. Also, it's reliable over a wide range of temperatures—minus 40 to 300 degrees Fahrenheit.
It’s quite a heavy-duty grease that sports corrosion inhibitors, antioxidants, water resistance, and anti-wear additives. Therefore, it forms an effective shield against rust and corrosion to preserve the life of the components in the most challenging environments. It’s suitable for lubricating trucks, RVs, trailers, and farm equipment.
Unfortunately, it doesn’t resist washout enough for marine use. Also, its high-temperature tolerance is relatively low in comparison to high-end automotive greases.
Finishing off our list is the Mag1 High-Temp Grease, which is a lithium complex grease that’s engineered to handle high temperatures and extreme pressure conditions. With a working temperature range of minus 40 to 325 degrees, this grease can provide reliable lubrication in hot and cold temperature conditions.
Also included in the formulation are anti-wear, anti-corrosion, and special lubricity additives that go a long way in preserving the mechanical integrity of metal components. It’s also water-resistant and resists washout.
The main drawback of this grease is that it’s quite gummy and may be hard to clean off, especially if it has stayed on for too long and attracted dirt. It’s also not water-resistant enough for marine use. It’s only recommended for automotive, farm, and industrial applications.
A: These greases combine some of the best properties of other special greases. This makes them suitable for a wide variety of applications. Lithium-based greases are popular as multipurpose grease.
A: When stored for long periods under poor conditions, grease can go bad. Often the oil and solids in the grease separate, making it unusable. Check the guidelines from the manufacturer for storing the grease.
A: It is best not to mix two different types of grease. In many cases, thickeners and additives in two different greases can be incompatible with each other. This will make the mixture ineffective as a lubricant.
The Valvoline SynPower Synthetic Automotive Grease is a premium-grade product that is ideal for a wide variety of equipment.
For those who are seeking a value for money product, the Lucas Oil 10301 Heavy Duty Grease is a good option.