急いでいる朝に車に飛び込むよりもイライラすることはありませんか？キーを回してカチッという音が聞こえるだけですか？
幸いなことに、これは広範囲にわたる問題であり、多くの場合、修正が非常に簡単で安価です。しかし、そうするためには、この問題の基本を知っている必要があり、どこから探し始めるべきかを知っている必要があります。
この記事では、あなたの車が始動しようとしたときにクリックする最も一般的な理由を説明し、それを修正する方法のステップバイステップガイドを提供します。まず、最も一般的な原因を簡単に見てみましょう。
車を始動しようとしたときにカチッという音がする最も一般的な理由は、車のバッテリーが切れているか消耗していることです。また、スターターの故障や配線の問題が原因である可能性もあります。ほとんどの場合、問題を解決するには車のバッテリーを充電するだけで十分です。
これは、車のエンジンが始動しようとしたときにクリックする最も一般的な理由のより詳細なリストです。
この問題に関して最も一般的な問題は、車のバッテリーからの低電圧です。実際、90％の場合、これは車が始動しようとしたときにカチッという音がするときに問題になると思います。
この問題は、車両が停止しているとき、または数時間前にパーキングライトをオフにするのを忘れた場合に、車の電力を引き出す電気部品が原因である可能性があります。
また、特に寒い時期にエンジンをクランキングするためにバッテリーに大量の電力が必要な寒い国に住んでいる場合は、車のバッテリーの不良が原因である可能性もあります。
この問題を非常に迅速に修正するには、別の車のカーバッテリーから車をジャンプスタートします。ただし、これで長期的には問題が解決しない可能性があります。
車のバッテリーを診断するには、車のバッテリーテスターを使用してその状態を確認します。車のバッテリーが不良の場合は交換してください。
ただし、車の電源がオフになっているときに電力を消費するコンポーネントも探すことをお勧めします。機器や知識がない場合は、プロの自動車技術者がこれを行う必要があります。
次の最も一般的な問題は、スターターモーターの故障です。スターターモーターにはソレノイドが内蔵されており、スターターを回すと同時にソレノイドが押し出されます。ソレノイドが動かなくなったり、正しく機能しなかったりすると、エンジンが回転せずにエンジンからカチッという音が聞こえます。
スターター内部の他の損傷部品が原因である可能性もあります。
これは、スターターソレノイドに外部電源を追加して反応するかどうかを確認することで、非常に簡単にテストできることがよくあります。これには電気自動車の知識が必要です。これは、スターターを車から取り外した状態で行うのが望ましいです。
診断の詳細については、Car StarternotEngagingをご覧ください。
車のバッテリーのバッテリー端子が緩んでいることは、カチッという音がするがひっくり返らない車の場合のもう1つの一般的な問題です。
たぶん、誰かがあなたの車の最後の修理中にそれらを締めるのを忘れて、コネクタと端子の間の接触は時間とともに悪化します。
カースターターがエンジンを回転させると、バッテリーから大量の電力が必要になり、接触が悪いとカチッという音がします。
この場合、この場合、クランキング中に端子の周りに火花が発生することがよくあります。しばらくエンジンをクランキングしてみた後も、ターミナルを手で丁寧に感じることができます。暖かい場合–おそらくそこに悪い接続があります。ただし、熱く光る可能性もあるので注意してください。
車のエンジンとボディの間には、エンジンにあるすべてのコンポーネントを接地するための大きな接地ケーブルがあります。
ボディとエンジンの間、またはカーバッテリーとボディの間のアースケーブルが不良の場合、電力が制限され、エンジンをクランキングできなくなります。
これはかなり一般的な問題であり、確認する価値があります。車のエンジンとバッテリーのマイナス端子の間に外部ジャンパーケーブルを接続して、問題が解決するかどうかを確認できます。
スターターへの大きな電源ケーブルに障害が発生した場合、スターターへのケーブルを通過する電力が不足し、車のエンジンがクランキングします。
この問題は、ここで説明した他の問題ほど一般的ではありませんが、他の問題が見つからないかどうかを確認することをお勧めします。
また、スターターのコネクターとカーバッテリーをチェックして、ケーブルコネクターのボルトが締められ、しっかりと接続されていることを確認します。しばらくクランキングした後、それらを感じて、それらが暖かくないことを確認してください。それらが暖かい場合は、そこに接続不良があり、クリーニングする必要があります。