車を所有することには多くの責任が伴います。あなたはそれをチェックし、定期的に必要なメンテナンスを行う必要があります。
しかし、多くの人はこれを気にせず、これらの問題が発生し始めたときに車を売っているだけです。そのため、新しい車を購入する前にこのリストを確認して、購入する前にこれらの問題を見つける必要があります。
最も一般的な車の問題は、ブレーキの問題または車のエンジンセンサーの欠陥です。故障した電気部品は、ダッシュボードに警告インジケーターが付いていることがよくあります。これは多くの場合、燃料消費量の増加につながりますが、これも一般的な問題です。
これは、車を所有しているときに気付く可能性のある15の最も一般的な車の問題と問題のより詳細なリストです。
通常のエンジンは静かでなければなりません。ただし、エンジンが飛び散る音、ノッキング音、またはガタガタという音を発していることに気付いた場合は、問題の兆候である可能性があります。
車のエンジンは油圧が高いため、エンジン内に金属同士の部品が互いに接触していないことを確認してください。摩耗している、または必要なメンテナンスに従わない車は、走行中にエンジンから多くの音を立て始める可能性があります。修理費が非常に高くなる可能性があるため、これは絶対に購入したい車ではありません。
それは絶対にエンジンノイズを引き起こす安価な部品である可能性もありますが、リスクを冒す価値はありません！
詳細については、こちらをご覧ください：一般的な車のエンジンノイズ。
ダッシュボードには、エンジンに問題が発生した場合にすぐに通知する一連のライトがあります。エンジンが過熱していて、燃料が少なく、バッテリーの問題が発生している場合は、ダッシュボードの赤いライトが点灯します。
現在、ほとんどの最新のエンジンには、さまざまなエンジンコンポーネントにセンサーが取り付けられたエンジンコントロールユニット（ECU）が付属しています。
車に問題がある場合は、エラーコードが表示され、警告灯が点灯します。
警告灯の確認は非常に簡単で、中古車を購入する場合にすべきことです。
詳細はこちら：19の一般的な車のダッシュボード警告灯
悪いホイールベアリングは現代の車で一般的な問題です。高速で運転しているときは、ホイールベアリングが聞こえます。
ゆっくりと左または右に曲がりながら道路の音を聞くことで、悪いホイールベアリングを特定します。ノイズが変化した場合は、確かにホイールベアリングが不良です。
詳細はこちら：ホイールベアリングの悪い症状
機能している車は、排気ガスに関していくらかの煙を発生させます。冬の間に車を始動するときを除いて、これはしばしば無色です。
ただし、過度の煙は深刻なエンジントラブルの兆候です。煙の色と匂いは、何が悪いのかについての手がかりを提供します。
煙の色が白い場合は、冷却液が漏れている可能性があります。濃い青色の煙がある場合は、燃焼室に油が入っている可能性があります。黒の場合は、エンジンの燃料が多すぎることを意味している可能性があります。
詳細：排気からの白い煙
整備が不十分なエンジンは、より多くの燃料を消費します。マスエアフローセンサー、燃料フィルター、エアフィルター、およびO2センサーはすべて、効率的な燃料使用に貢献します。
しかし、時間の経過とともに、これらのコンポーネントは汚れで詰まり、より多くの燃料を生成するようになります。これらのコンポーネントを定期的に整備することで、車のエンジンを良好な動作状態に戻すことができます。
時々タイヤのパンクを経験するのが一般的です。タイヤは摩耗しますが、これが発生すると、パンクしやすくなります。推奨されるトレッド摩耗を超えて車を運転することは避けることをお勧めします。
50,000マイルごとにすべてのタイヤを交換することをお勧めします。最悪の場合、10,000マイルごとに回転させることもできます。
バッテリーはオルタネーターと一緒に車のエンジンに電力を供給します。しかし、時間の経過とともに端子は酸で汚染され、バッテリーは車の電気部品に電力を供給しなくなります。タイヤと同じように、5年ごとまたは50,000マイルごとのいずれか早い方でバッテリーを交換する必要があります。
車はいつでも失速する可能性があるため、バッテリーが切れた状態での操作はストレスになる可能性があります。バッテリー切れの兆候には、ヘッドライトが暗くなっている、ステレオまたはACに電力を供給できない、朝に車を始動する際の問題などがあります。バッテリーが正常に機能している場合は、オルタネーターに問題がある可能性があります。
ブレーキパッドが摩耗した状態で車を運転するのは危険です。一定の摩擦によりブレーキパッドが摩耗します。摩耗すると、きしむ音がすることがよくあります。
その上、あなたはそれらが効果的であるためにブレーキを強く押す必要があるでしょう。これは緊急ブレーキ時に悲惨な結果を招く可能性があります。ブレーキパッドに何か問題があると思われる場合は、整備士にブレーキパッドの検査を依頼してください。
詳細：ブレーキパッドの症状
スターターモーターとバッテリーが連携してエンジンをクランキングします。ただし、特定のスターターコンポーネントは、摩耗により動作を停止する可能性があります。これらには、スターターリレー、ソレノイド、およびモーターが含まれます。この場合、イグニッションをオンにして車を始動するたびにガタガタという音が聞こえます。
スターターモーターは非常に高価であり、残念ながら、時々交換する必要があるものです。ただし、車のモデルや車を始動する頻度にもよりますが、スターターは10年ほど持ちこたえることがよくあります。
詳細：スターターの悪い症状
これにより、新しいドライバーに警告が発せられる可能性があります。スムーズに運転していると、突然車が道路の真ん中で完全に停止します。
これが高速道路で起こった場合、あなたはあなた自身が重大な事故を引き起こしていることに気付くかもしれません。車のエンストの主な理由には、フィルター、燃料ライン、またはクランクシャフト位置センサーの欠陥が含まれます。
あなたの車が過熱しているとき、それは深刻なエンジントラブルの合図である可能性があります。内燃システムは大量の熱を発生します。クーラントは、ラジエーターに過剰な熱を放散させることにより、エンジンブロックを冷却するという重要な役割を果たします。
ただし、クーラントの漏れは、エンジンブロックに到達するクーラントが少ないことを意味する場合があります。これは過熱を引き起こす可能性があり、含まれていない場合、さらなるエンジンの問題につながる可能性があります。
詳細：エンジンの過熱の原因
手入れの行き届いた車のハンドルは、安定していて、向きを変えやすいものでなければなりません。ただし、ホイールベアリングやサスペンションが摩耗していると、滑らかな路面でもハンドルが揺れます。高速では、これは運転するのに危険であり、重大な事故を引き起こす可能性があります。
整備士にホイールとサスペンションを点検してもらってください。また、タイヤを定期的に調整し、すべてのホイールを同じタイヤ圧で膨らませる必要があります。
詳細：ステアリングホイールの揺れ
石油は、車内のすべての可動部品を潤滑する上で重要な役割を果たします。オイルが古くなるとスラッジが発生し、効率の良い運転ができなくなります。これにより、可動部品間に不要な摩擦が発生し、過熱や摩耗が発生します。
油圧の問題は、エンジンの交換などの高価な修理費用が発生する可能性があるため、決して望まないものです。
また、粘度の高い適切な種類のオイルを特定します。今日、多くの運転手は合成油の使用を好みます。
詳細：低油圧の症状–高油圧の原因
ブレーキのきしみ音や研削は、ブレーキパッドの摩耗やブレーキディスクの摩耗が原因で発生することがよくあります。ブレーキローターとブレーキパッドの間に石が詰まった場合にも発生する可能性があります。
摩耗したブレーキは、十分に手入れされていない車で非常に一般的です。
あなたの車が古くなり始めると、オルタネーターからの効果はますます悪化します。これは、内部のブラシが磨耗しているためです。ブラシを交換できる場合もありますが、オルタネーター全体を交換しなければならない場合もあります。
マルチメータでオルタネーターをチェックするのは簡単です。正常に動作している場合は、アイドル状態で約13.5〜14.5ボルトが必要です。
詳細：オルタネーターの悪い症状