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タイヤの釘–何をすべきか、安全に運転できますか?

ある時点で、車のタイヤに小さな釘やネジが詰まる可能性があります。もちろん、これらの状況は、マーフィーの法則により、新しいタイヤを取り付けた直後に発生する傾向があります。しかし、タイヤに釘を刺して運転するのは安全ですか?

タイヤに釘を刺して運転できる時期とその対処法を検討します。また、修理または交換が最善の選択肢であるかどうかを判断するのにも役立ちます。

タイヤに釘を入れて運転しても安全ですか?

はい、タイヤが小さく、タイヤが空気を保持している場合は、釘を釘で運転しても安全です。ドライバーは気づかずに常に釘を乗り越えます。大きな釘でタイヤの空気がすぐに失われる場合は、タイヤショップに牽引することをお勧めします。

釘が小さくてタイヤに穴が開いていない場合もあります。その場合は、釘を外すことができますが、タイヤのトレッドに届いていないことを確認してください。タイヤに穴が開いた場合は、できるだけ早くタイヤショップに持って行って修理してください。

それを除けば、タイヤがパンクしたりパンクしたりした場合、それを運転する理由はまったくありません。代わりに、スペアタイヤを装着して地元の修理店に行くことをお勧めします。

タイヤに釘がある場合の対処方法

パンクしたためにタイヤの空気圧が低下している場合は、安全を確保するために迅速な対応が必要になります。ハザードライトをオンにして、安全な場所に引っ張ってください。タイヤを目視検査して、安全に運転できるかどうかを判断します。

タイヤが平らな場合は、スペアと交換して最寄りの修理店に行くのが最善です。スペアがない場合、またはタイヤの交換方法を学んだことがない場合は、地元の施設へのけん引についてロードサイドアシスタンスに連絡することをお勧めします。

タイヤの空気が抜けていなければ、最寄りのタイヤショップに車で行くのが安全かもしれません。ただし、注意して時間をかけたいと思うでしょう。

DIYタイヤシーラント、プラグ、パッチ、インフレーターを使用することを誓う人もいますが、これらは問題を恒久的に解決するためのものではありません。信頼性の低いクイックフィックスの1つを使用することを選択した場合は、修理店に行くだけで済みます。ただし、これらの修正は、より長期的な損傷を引き起こす可能性があるため、タイヤショップでの請求額が増える可能性があります。

パンクしたタイヤの修理と交換

タイヤの修理が良い選択肢となる場合があります。一方、タイヤがひどく損傷している場合は、タイヤを交換する必要があります。どちらかが最良の選択肢であるいくつかの理由を見てみましょう。

パンクしたタイヤの修理

パンクエリアがトレッドにある場合は、修理可能である可能性があります。トレッドは簡単にパッチを当てることができ、タイヤの安全性を損なうことはありません。

ただし、パッチが正しく機能するには、穴の厚さが1/4インチ以下である必要があります。さらに、修理を有効にするには、複数の穴を16インチ以上離す必要があります。

パンクしたタイヤの交換

修理ではなく交換を選択する正当な理由があります。たとえば、タイヤのサイドウォールにパンクが発生した場合、このタイヤを修理すると、路上での安全性が損なわれます。

さらに、1/4インチより大きい穴は、修復するには大きすぎます。近くにある複数の穴を扱っている場合は、タイヤも交換する必要があります。

パンクしたタイヤの兆候

タイヤ圧をチェックせずに、車にパンクしたタイヤがあるかどうかわかりますか?パンクしたタイヤの4つの兆候は次のとおりです。

1。 空気圧の低下

タイヤがパンクしたことの最も明白な兆候は、タイヤが空気を失っている場合です。目視でパンクしたタイヤが見えます。タイヤを膨らませようとして再び平らになった場合は、何かが入っている可能性があります。

さらに、新しい車両にはタイヤ空気圧監視システム(TPMS)が搭載されています。この高度な診断システムは、タイヤの1つが空気圧不足になったときに通知します。ダッシュボードに低圧アラートが表示されます。

2。 ステアリングの変更

パンクしたタイヤをお持ちの場合、直線走行に支障をきたす場合があります。ステアリングはフラットな側に引っ張られているように感じるかもしれません。

ステアリングの調子が良ければ、タイヤが空気をすべて失う前に問題に気付くかもしれません。この高度な警告は、パンクしたタイヤでの運転による損傷を防ぐのに役立ちます。

3。 加速の問題

タイヤがフラットになると、車両のスピードアップに問題が発生します。最初は、それを実行するためにもっとスロットルが必要なように感じるかもしれません。

ただし、そのままにしておくと、まったく加速できない場合があります。これは通常、車がタイヤではなくリムに乗り始めたときに発生します。

4。 奇妙なノイズ

空気圧が不足している、またはパンクしているタイヤが曲がり、過熱し始めると、パンクが発生する可能性があります。この急激な空気圧の解放により、注意を引くような大きな音やうなり音が発生する可能性があります。

さらに、空気を抜いたタイヤは、運転中に道路にぶつかり始める可能性があります。これが発生すると、タイヤの破片が道路に残っているため、自分自身や他の人を危険にさらします。

これらの危険な状況を防ぐために、最初に問題の兆候が見られたときにタイヤを見てもらうのが最善です。早期の評価で、タイヤを節約できるかもしれません。


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