スパークプラグ、それらは何ですか？スパークプラグは、車のエンジンで使用されるデバイスで、点火システムから燃焼室に電流を送ります。これらはエンジンがスムーズに動作するために不可欠であるため、クリーンに保つことが重要です。
スパークプラグの穴の掃除は実際には非常に簡単で迅速ですが、実際にスパークプラグを定期的に掃除する必要がある理由を理解することが重要です。
車の所有者がスパークプラグチューブに少量の油や汚れを見つけた場合、すぐにそれを取り出したいと思うかもしれませんが、これは正しいことではありません。
スパークプラグの穴を掃除するために、サンドペーパー、エアガン、巨大なドライバーなど、必要ないくつかの重要なツールがあります。
次に、バッテリーのマイナス端子を外し、スパークプラグを見つけ、エアガンを使用して汚れを取り除くだけです。ただし、これらは完全なステップバイステップガイドを読むための最初のステップにすぎません。
スパークプラグをチェックしていて、プラグウェルにオイルが入っているのが見える場合は、オイルをできるだけ早く取り除く必要があります。長時間放置すると、エンジンに問題が発生したり、エンジンが失火したりする可能性があるためです。これは避けたいことです。
これは、その油や存在する可能性のあるその他の破片を取り除く方法のステップバイステップガイドです
このプロジェクトを開始する前に、これらすべてのツールを収集することをお勧めします。そうすれば、必要なツールを探し回ることなく、すばやく作業を完了できます。
まず、車のエンジンベイまたはトランクのいずれかにあるバッテリーのマイナス端子を外す必要があります。見つからない場合は、オーナーズマニュアルを確認してください。 2つの端子がある長方形のプラスチックボックスのように見えるはずです。
ケーブルを端子に固定しているボルトを緩めてマイナス端子を外し、引き抜くことができます。
ここで、イグニッションコイルまたは高張力リードケーブルを特定する必要があります。これらは通常、ディストリビューターからの太いワイヤーであり、スパークプラグチューブまでさかのぼります。
各シリンダーに対応するコイル/ケーブルとスパークプラグがあります。繰り返しになりますが、ワイヤーの識別や追跡に問題がある場合は、車の所有者またはサービスマニュアルにアクセスしてください。
スパークプラグの穴が特定されたら、それらがチューブに落ちるのを防ぐために、それらからすべての汚れや破片を取り除き始めたいと思います。
これを開始する前に、安全ゴーグルを着用していることを確認してから、エアガン/空気缶を引き続き使用して、すべての汚れや破片を取り除きます。
スパークプラグの穴に破片が追加されないように、点火コイルを一度に1つずつ取り外す必要があることに注意してください。イグニッションコイルをしっかりと握り、回して軽く引っ張って引き抜きます。
これは、もう少し技術的になるところかもしれません。スパークプラグソケットをエクステンションに固定してから、ラチェットをエクステンションに固定する必要があります。
次に、ソケットをスパークプラグチューブに取り付け、反時計回りに回してスパークプラグを外します。壊れたら、ラチェットを外して手で緩めます。
今度は、信頼できるエアガンまたはエア缶のどちらかを使用するときです。このツールを使用すると、スパークプラグの穴やチューブから汚れや破片を取り除くのに最も効果的な方法です。
エアガンの先端をスパークプラグの穴に固定して、破片やガンクを吹き飛ばす必要があります。多くのエアガンにはいくつかの異なるチップサイズが付属しています。ガンクが除去される量を最大化するために、底に到達する長いチップを使用することをお勧めします。
スパークプラグの穴とチューブを掃除するための別のオプション。穴からスパークプラグを取り出し、その上にオイルが見える場合は、チューブにオイルが入っていることを示している可能性があります。
スパークプラグの穴からオイルを取り除くには、キャブレターをきれいな布にスプレーしてから、その布を巨大なドライバーの先端に巻き付ける必要があります。次に、布で包んだドライバーをスパークプラグのウェルに浸して、すべての油を取り除きます。
この手順を繰り返して、すべてのオイルが除去されていることを確認します。
スパークプラグの穴が掃除されたので、他の2つが利用できない場合は、特別なスパークプラグクリーニングツール、ワイヤーブラシ、またはサンドペーパーを使用してスパークプラグのクリーニングに進むことができます。
ただし、どちらのオプションを選択しても、スパークプラグが適切に洗浄されていることを確認してください。所有者の小冊子を見て、スパークプラグギャップの推奨測定値を確認してください。
隙間を塞がずにスパークプラグを簡単に元に戻すことができるように、スパークプラグレンチにはプラグを保持するゴム製のグロメットがあります。次に、スパークプラグを手で慎重に元の場所に戻す必要があります。
ソケットとエクステンションを使用して、スパークプラグを手で戻します。所定の位置に戻ったら、ラチェットハンドルを接続して、スパークプラグを正確かつ確実に締めます。スパークプラグが破損する可能性があるため、締めすぎないように注意し、締めるときは適度な圧力をかけてください。
今度は、すべてを元に戻すときです。イグニッションコイルまたはプラグワイヤーをつかんで、アンインストールする前に使用したのとは逆の方法を使用してインストールを開始する必要があります。
すべてが正しい場所に戻され、正しくしっかりと取り付けられていることを確認する必要があります。これにはバッテリー端子が含まれます。これで、イグニッションを回してエンジンを始動できます。エンジンがしばらく稼働している間、作業をチェックしてエラーを探すことができます。
その答えはノーです。スパークプラグにオイルがうまく入ってはいけません。バルブカバーガスケットの不良を示しています。これが再発しないようにするには、不良のバルブガスケットを新しいものと交換する必要があります。
これは、スパークプラグ自体を掃除するよりも少し難しい場合があります。キャブレターまたはエンジンディグリーザーをスプレーして、10分間放置する必要があります。 10分が経過したら、エアガンを使用して吹き飛ばします。
はい、できます。スプレーして固まった汚れや材料を溶かし、エアガンを使って吹き飛ばします。ただし、キャブレターを穴に直接注ぐ/スプレーするのではなく、きれいな布にスプレーしてスパークプラグの穴に浸すことをお勧めします。
スパークプラグを取り外すとき、事前にその領域の周りを掃除していないと、スパークプラグのチューブに汚れや破片が入る危険性があります。この緩い材料や汚れをすべて取り除く最良の方法は、エアガンまたは缶詰の空気を使用することです。
多くの車の所有者は、彼らのスパークプラグチューブがいくらかのメンテナンスを必要とするかもしれないことを発見して驚いています。結局のところ、問題があることに気付く前にあなたの車は何百マイルも走ることができるので、定期的なメンテナンスは潜在的に高価な整備費よりも良い選択肢です。
エンジンがスムーズに作動するようにするには、スパークプラグを掃除することが重要です。特別な機器が本当に必要ないことに驚かれるかもしれません。必要なのは、エアガン、きれいなぼろきれ、スパークプラグから油、汚れ、破片をきれいにするキャブレターだけです。
ただし、定期的に清掃することで、スパークプラグの焼き付きを防ぎ、将来交換するときに簡単に取り外すことができます。私たちのガイドにはかなりの数のステップがありますが、これによって延期されないでください。疑問がある場合は、資格のある整備士の助けを求めてください。
スパークプラグをきれいにする方法のこの段階的なステップがお役に立てば幸いです、そしてあなたは今それらを効果的にきれいにする方法を知っています。