シボレーエクイノックスはコンパクトなクロスオーバーSUVで、2004年に中型UVクラスで初めて発売されました。あなたが現在、印象的な安全性とインフォテインメント機能を備えた小型でスタイリッシュなSUVを求めているなら、ChevyEquinoxがまさにあなたにぴったりかもしれません。
あなたは不思議に思うかもしれません、シェビーエクイノックスAWDまたはFWDですか？これは非常に重要な質問であり、前輪駆動と全輪駆動について必要な答えとすべての情報がここの記事にあります。
2022シボレーエクイノックスには、前輪駆動のみが標準装備されています。ただし、全輪駆動はすべてのトリムで利用できます。最新のシボレーエクイノックスには、LS、LT、RS、プレミアの4つのトリムがあります。
2005年以降のすべてのシボレーエクイノックス車両は、LSトリム以上で全輪駆動を利用できます。 Chevy Equinoxは現在、どの標準モデルでも全輪駆動を利用できません。
FWDは前輪駆動の略です。あなたの車が前輪駆動であるならば、それはエンジンからのすべての力が前の２つの車輪に行き、そして後輪が後ろに沿って引っ張られることを意味する。前輪駆動で運転しているときは、エンジンから後輪に動力が供給されていません。
ボンネットの下のエンジンは、多くの場合、横向きで前輪の真上に配置されるため、車輪の重量が増え、路上でのトラクションが向上します。
FWDドライブトレインを搭載した車両は、優れた安定性、牽引力、および燃料経済性を提供することが知られていますが、一部のドライバーは、全輪駆動車と四輪駆動車がオフロードや氷の状態での運転に最適なオプションであると主張しています。
>時折、AWDと4WDという用語が同じ意味で使用されていることに気付くかもしれませんが、この2つには違いがあります。 AWDは全輪駆動の頭字語で、4WDは四輪駆動を意味します。
全輪駆動駆動列には、フルタイムAWDとパートタイム/自動AWDの2種類があります。車両にフルタイムのAWDがある場合、エンジンは車両の4つの車輪すべてに継続的に電力を供給します。
ただし、車に自動全輪駆動がある場合、この運転モードは、オフロードや雪の中で運転しているときに追加のトラクションが必要な場合にのみアクティブになります。
自動全輪駆動の車両は、ほとんどの時間前輪駆動で運転しますが、他の車輪にも電力を供給して牽引力を追加する必要がある場合は、ドライバーの介入なしにAWDに切り替わります。
それに比べて、四輪駆動の車両は、作動すると、四輪すべてに同時に等しい電力を供給します。四輪駆動は、オフロードの地形や氷や雪の気象条件でのみ使用するように設計されたパートタイムシステムです。
四輪駆動車は、多くの場合、ドライバーがボタンを押すことによって起動する必要があります。四輪駆動モードがオンになると、2つのドライブシャフトが一緒にロックされるため、フロントアクセルとリアアクセルが互いに時間どおりに回転します。
ドライバーがよく経験する四輪駆動の欠点は、前輪駆動車ほど燃費が良くないことです。4WDが作動していないと、後輪駆動で運転することがよくあります。
後輪車は運転するのがもっと楽しいかもしれませんが、道路で良いトルクとトラクションを望むドライバーにはあまり良くありません。
Chevy Equinoxは、標準モデルでは前輪駆動のみで、全輪駆動はありません。ただし、本当に全輪駆動が必要な場合は、シボレーエクイノックスを手に入れることを犠牲にする必要はありません。次のEquinoxトリムはすべて全輪駆動です：
前に説明したように、全輪駆動には、パートタイムとフルタイムの全輪駆動列システムの2つのタイプがあります。 Chevy EquinoxにはパートタイムのAWDシステムがあり、システムがアクティブ化されていないときは前輪駆動で動作します。
気温が下がり、道路が凍っている場合、ドライバーは全輪駆動に切り替えることを選択できます。また、凹凸のある路面を走行する場合は、シボレーエクイノックスでAWDを作動させると、オフロードの地形でホイールのトラクションを高めることができます。
これはパートタイムの全輪駆動システムにすぎないため、ChevyEquinoxでAWDをオンにする方法を知っておく必要があります。全輪駆動への切り替えは迅速かつ簡単なプロセスです。必要なのは、シフターのすぐ前にあるAWDボタンを押すことだけです。
全輪駆動が不要になったら、もう一度AWDボタンを押してください。全輪駆動がアクティブになると、ドライバーのディスプレイにライトが表示され、システムが切断されるとこのライトはオフになります。
これは、シボレーエクイノックスでAWDをオンにする方法を示す簡単なビデオです：
Chevy Equinoxは、全輪駆動のクロスオーバーSUVです。この記事の前半で説明したように、全輪駆動と四輪駆動はわずかに異なります。
ただし、パートタイムのAWDシステムにより、Equinoxは4X4と同様に機能し、L4およびL2の運転モードも備えているため、ドライバーは低速でAWDとFWDの両方でトラクションを維持できます。
L2走行モードは「低速二輪駆動」で、けん引時や氷結時のトラクションを向上させるために使用できます。 L4モードは低速四輪駆動モードです。 EquinoxをL4にシフトすると、全輪駆動がアクティブになります。
L2と同様に、L4モードは通常の運転条件では使用されません。代わりに、オフロードでゆっくり運転する場合や、氷や雪の多い路面で運転する場合に最適です。
L2およびL4運転モードは、滑りやすく、荒れた、泥だらけの路面を運転しているときに特に役立ちます。これらのモードは、急な坂道をけん引して走行しているときに、車輪により多くの力を提供します。
2022シボレーエクイノックスは1,500ポンドの牽引能力を備えており、特定の運転状況でL4とL2をアクティブにすると、重い荷物を安全に牽引するのに役立ちます。
Chevy Equinoxは前輪駆動を使用しますが、特定のトリムには全輪駆動のオプションもあります。前輪駆動車は、ボンネットの下の駆動列が前輪に余分な重量を与え、路上でのトラクションを向上させるため、雪の中でうまく機能することができます。
全輪駆動が作動すると、システムはそれを必要とする車輪に牽引力と動力を送ります。これは、氷の状態で運転するときに非常に役立ちます。
標準モデルのシボレーエクイノックスは、最古のモデルでも最新のモデルでも、前輪駆動でのみ提供されます。ただし、AWDドライブは、LS、LT、RS、およびプレミアのトリムで使用できます。
シボレーエクイノックスはパートタイムの全輪駆動システムを使用しており、AWDがアクティブになっていないときに前輪駆動で駆動します。
車両にフルタイムの全輪駆動システムがある場合、AWDは常にオンになっています。フルタイムのAWD車両では、システムはトラクションとパワーを最も必要とするホイールに継続的に送信しています。前輪駆動で運転する場合、エンジンは前輪にのみ動力を送ります。
ただし、フルタイムのAWDシステムを搭載した車両では、4輪すべてが車に動力を供給することも、前輪2輪のみに動力を供給することもできます。 AWDシステムは、どのホイールが最も電力を必要とするかを判断し、それに応じて配分します。
前輪駆動と全輪駆動は2つの異なる運転モードであり、特定の運転ニーズによってどちらのモードが優れているかが決まります。
AWDはオフロードを運転するためのより良いオプションであると考えられており、前輪駆動は雪の天候のために後輪駆動よりもはるかに優れたオプションであると考えられています。 。
AWD車両は、システムが滑りや滑りを防ぐのに役立つため、雪や雨天時の安全性も向上します。
シボレーエクイノックスはクロスオーバーコンパクトSUVですが、オフロードに持ち込めないという意味ではありません。 Equinoxは全輪駆動で、パートタイムシステムがアクティブになると、SUVをオフロードに持ち込み、泥だらけ、でこぼこした、滑りやすい、でこぼこの地形を問題なく運転できます。
シボレーエクイノックスは、標準モデルでのみ前輪駆動が付属しています。 2005年から中古のEquinoxを購入する場合でも、最新の2022モデルを購入する場合でも、標準トリムで使用できるのは前輪駆動のみです。
ただし、心配する必要はありません。Equinoxが好きで、全輪駆動車が必要な場合は、LS、LT、RS、またはプレミアトリムにアップグレードできます。
シボレーエクイノックスで使用されているAWDはパートタイムシステムであるため、ドライバーがAWDボタンを押すだけで必要なときに簡単に作動させることができます。
シボレーエクイノックスがクロスオーバーSUVでない場合は、全輪駆動を提供する他のSUVがあり、幅広い安全性とパフォーマンス機能を備えています。 AWDまたは4WDで人気のあるSUVには、フォードエクスプローラー、ジープラングラー、ヒュンダイトスカーナ、GMCテレインなどがあります。
全輪駆動と四輪駆動は、濡れた氷の状態で車を路上で良好なトラクションを維持するのに役立ちますが、これらの運転モードを使用することは、道路の状態が良くないときに安全に運転する代わりにはなりません。
悪天候や濡れた路面で運転するときは、ゆっくりと運転し、前方の車両からの距離を広げ、ブレーキをかけるためのスペースを確保することを忘れないでください。路上でのグリップを向上させるために、車両に冬用タイヤを装着することも有益です。