全輪駆動（AWD）とは何ですか？どのように機能しますか？

全輪駆動（AWD）とは何ですか？

全輪駆動（AWD）車両は、パワートレインを備えた車両です。 フルタイムであろうとオンデマンドであろうと、すべての車輪に電力を供給することができます。

名前が示すように、全輪駆動システムは常に前輪と後輪の両方に電力を供給します。しかし実際には、実際には2つのタイプの駆動列があります それはAWDと呼ばれています。実際、1つはすべての車輪を継続的に駆動し、一部のメーカーはこれをフルタイムAWDと呼んでいます。

2つ目は、パートタイムAWDまたは自動AWDと呼ばれることが多く、ほとんどの場合、前輪駆動で動作します。 または後輪駆動 、車両の駆動システムによって異なります。これらのシステムでは、追加のトラクションコントロールが必要な場合にのみ、4つのコーナーすべてに電力が供給されます。

全輪駆動は、3つのディファレンシャルを与えることで車に追加されます 、またはギアボックス 、車のさまざまな部分 。 3つのギアボックスがあります 車のフロント、センター、リアにあり、これらのディファレンシャルは、4つのタイヤが互いに独立してトラクションを獲得できることを意味し、あらゆるタイプの気象状況で優れたトラクションとハンドリングを可能にします。

AWDでは、トルクは4輪すべてに送られます。滑りやすい状態で移動することの利点は明らかです。 AWDは2輪ではなく4輪を回転させるため、グリップが大幅に向上します。雪や氷のように利用可能なトラクションが非常に低い場合は、タイヤの滑りが少なくなるか、まったくなく、加速が向上します。

車両は安定していると感じ、心拍数を上げるような滑りやフィッシュテールは発生しません。ほとんどすべての滑りやすい状況で、AWDは、例外はありますが、同じタイヤで転がる前輪駆動または後輪駆動の場合よりも、静止状態から加速することができます。

全輪駆動の最も一般的な形式は次のとおりです。

• 4×4 （また、四輪駆動と4WD）。 2つの車軸を反映 それぞれに動力を供給することができる両方の車輪が付いています。
• 6×6 （また、六輪駆動と6WD）。それぞれに動力を供給できる両方の車輪を備えた3つの車軸を反射します。
• 8×8 （また、8輪駆動と8WD）。それぞれに動力を供給することができる両方の車輪を備えた4つの車軸を反映しています。

車両は、パートタイムの全輪駆動またはフルタイムのいずれかです：

• オンデマンド （また、パートタイム）。一方の車軸はドライブに恒久的に接続されており、もう一方は必要に応じて接続されています
• フルタイム （また、永続的）。すべての車軸は、ディファレンシャルの有無にかかわらず、恒久的に接続されています 。
• 独立しています。 車輪は駆動されますが、中央の機械的動力カップリングに依存しません。

全輪駆動（AWD）はどのように機能しますか？

AWDシステムでは、トルクは車両の4つの車輪すべてに自動的に送信されます。通常、ドライバーはプロセスを開始するために行動する必要はありませんが、一部のシステムでは、ドライバーが電力の分配方法を決定できる選択可能なモードを提供しています。

AWDには2つのタイプがあります： フルタイムとパートタイム。フルタイムシステムでは、トルクは24時間年中無休で4輪すべてに送られます。パートタイムAWDの場合、通常の運転中は通常、前車軸または後車軸のいずれかに動力が送られます。センサーは、雨、雪、地面に泥がある場合など、追加の牽引力が必要かどうかを判断します。次に、パートタイムのAWDが両方の車軸に動力を送ります。

考慮すべき重要な注意事項が1つあります： AWD（および4WD）は加速にのみ役立ちます。彼らはあなたが滑らかな表面で始めるのを助けることができます、しかしどちらも滑らかな表面でさえ、二輪駆動だけの車両よりよくブレーキをかけることができません。また、タイヤ自体のグリップを向上させないため、角を曲がったときに惰性走行している場合は役立ちませんが、角を曲がったところで加速しているときにトラクションを維持するのに役立ちます。

全輪駆動の長所と短所

全輪駆動（またはAWD）は、車の4輪すべてが同時に作動して、トラクションとハンドリングを向上させるシステムです。車が継続的なAWD機能を持つことは可能ですが、センサーがもう一方のペアが滑り始めたことを検出した場合にのみ、一方のホイールのペアが噛み合うことがはるかに一般的です。 AWDシステムには長所と短所の両方があります：

全輪駆動の利点

• トラクション。 断続的なAWDシステムでは、センサーが前輪からの滑りを検出すると、後輪が噛み合います。このような状況では、車両は、立っている水、雪、氷、砂利など、車両の制御を損なう可能性のある危険な運転状態を効果的に検出して補正します。 2番目のホイールセットを使用することで、車両は路面に2つの追加の接触点を経験し、タイヤが路面をグリップしてドライバーがコントロールを維持できる可能性が高くなります。
• パフォーマンス。 一部の車に全輪駆動が装備されているもう1つの理由は、パフォーマンスとハンドリングです。全輪駆動車では、前輪が運転（前方への牽引力の獲得）よりもステアリング（横方向の牽引力の獲得）に専念できるため、ステアリングも改善されます。
• 重量配分。 全輪駆動システムは、より一貫したハンドリングを提供し、エンジニアが車両の重量の応力をフレーム全体にさらに均等に分散できるようにする、より優れた重量配分を備えています。
• オフロード機能。 全輪駆動車は、泥だらけの路面や浅瀬を移動する能力もあります。

全輪駆動のデメリット

全輪駆動システムには、考慮すべきいくつかの欠点があります。

• 燃料効率。 四輪駆動車の一部または一部に電力が供給されているため、全輪駆動車は燃料効率の点で大幅な低下が見られます。
• コストと複雑さの増加。 全輪駆動システムは、製造と製造にコストがかかるため、それらを使用する車両は、二輪駆動システムよりも高価になります。
• 誤った安心感。 最後に、全輪駆動は誤った安心感につながり、極端な状況での危険な運転を助長する可能性があります。
• 制動距離と衝突回避。 AWD車両の重量はハンドリングを向上させますが、停止に必要な距離も長くなります。車両が急停止しなければならず、旋回したり曲がったりできないシナリオでは、軽量の車よりも衝突の可能性が高くなります。同様の状況下で、ただし方向転換によって事故を回避できる状況では、AWD車両は、効果の低いハンドリングおよび方向転換機能を備えた同様の車両よりも優れた衝突回避を提供します。

よくある質問。

車のAWDとは何ですか？

全輪駆動とは、滑りやすい路面などで道路のトラクションを最大化するように設計された4輪駆動システムを備えた車両のことです。これは安全機能と見なされており、多くのブランド、特にスバルやアウディがモデルを宣伝するために使用しています。

AWDとはどういう意味ですか？

AWDは4WDに似ています。これは、エンジンが4輪すべてに駆動列で動力を供給するためです。しかし、一般的に言えば、AWDはオフロードの状況ではなく、スピードとハンドリングのために作成されています。全体として、これは4×4イノベーションのはるかにインテリジェントな形式です。

四輪駆動は何をしますか？

AWDはオンロードでの使用に最適化されています。エンジンのパワーを常に4本のタイヤすべてに送る機能があります。雪に覆われた道路や雨に濡れた道路での前輪駆動や後輪駆動よりも、車両の前進を維持するのに役立ちます。

全輪駆動は何に適していますか？

システムに応じて（設計は異なります）、AWDは加速中に最大の前方牽引力を提供できます。ずさんな道路状況や、適度なオフロード地形を運転する場合に特に役立ちます。泥、砂、その他の緩い表面を通り抜けるのに役立ちます。

いつAWDを使用する必要がありますか？

通常、セダンや自動車ベースのSUVなどの軽量車両に使用されます。 AWDエンジンは、フロントタイヤとバックタイヤに送られるパワーを調整することもできます。これは、車が可能な限り最高のトラクションを得るのに役立ちます。 4WDまたはAWDだけでは、車のトラクションパフォーマンスは決まりません。

全輪駆動をオンまたはオフにして運転する方が良いですか？

一般的に言えば、4WDは過酷で頑丈なオフロードに適していますが、AWDはあらゆる場所でパフォーマンスを最適化するのに最適ですが、必ずしも舗装から離れている必要はありません。凍てつく雪道の状況では、AWD車またはSUVが4WDピックアップまたはSUVよりも間違いなく好ましいです。

四輪駆動の欠点は何ですか？

全輪駆動のデメリット：

• 前輪駆動および後輪駆動と比較して、重量が大きく、燃料消費量が増加しています。
• 前輪駆動または後輪駆動よりもタイヤの摩耗が早い。
• ハードコアのオフロードには適していません。

AWDをオフにできますか？

最新の全輪駆動車のほとんどは、ドライバーが全輪駆動を無効にすることを許可しておらず、運転条件に関係なく、すべての車輪に恒久的にいくらかの電力を送ります。

全輪駆動の方が安全ですか？

私たちの簡単な結論は、全輪駆動と四輪駆動システムは、購入できる最も価値のある安全システムの1つであるということです。あなたが家族のクロスオーバー、SUV、トラック、または車を買うかどうかにかかわらず、それは真実です。 4つの車輪すべてに動力を供給することで、実際の衝突でその車を運転しているときに死亡する可能性を減らすことができます。

4WDまたはAWDのどちらが優れていますか？

AWDと4WDはどちらも、冬の天候でのほとんどの日常の運転シナリオで、二輪駆動車よりも優れたトラクションを提供します。大型トラックとSUVは、重い荷物を牽引したり運搬したりするのに最適で、通常はAWDよりも4WDが付属しています。つまり、重い荷物を牽引する必要があるバイヤーは、4WDを検討する必要があります

雪の中で4WDとAWDのどちらが良いですか？

AWDは、ほとんどの通常の雪の状態や、未舗装の道路や滑りやすい路面での軽負荷の舗装外の小旅行に適しています。厳しい雪や真のオフロード状況で運転する場合、または趣味としてオフロードを追求することに興味がある場合は、4WDで最低地上高の高い車両を選択する必要があります。

全輪駆動車の長所と短所は何ですか？

全輪駆動の長所と短所

• トラクション。 断続的なAWDシステムでは、センサーが前輪からの滑りを検出すると、後輪が噛み合います。
• 燃料効率。 AWD車両の主な欠点は、そのコストです。
• 制動距離と衝突回避。

四輪駆動の利点は何ですか？

AWDでは、トルクは4輪すべてに送られます。滑りやすい状態で移動することの利点は明らかです。 AWDは2輪ではなく4輪を回転させるため、グリップが大幅に向上し、雪や氷のように利用可能なトラクションが非常に低い場合は、タイヤの滑りが少なくなるか、まったくなく、加速が向上します。