ホイールドライブのタイプに関しては、前輪、後輪、およびすべてのホイールの3つのタイプが一般的に使用されています。今日は前輪駆動について説明します それは最近人々が好む最も一般的なものだからです。一緒に行きたいかどうかを決めることができるように、それについて知らせてください。
前輪駆動の名前で、エンジンは前輪に動力を送り、トルクはそこで発生しますが、後輪はアクションをサポートするためにそこに留まります。エンジンはフロントセクションに取り付けられているため、重量により車両のトラクションが向上します。
その結果、雪や雨の中で前輪駆動システムを使用して車を運転すると、滑りの可能性が少なくなります。 FWD車両は、押されるのではなく、引くメカニズムで動作します。これが、FWD車が滑りやすい路面でより適切に処理できる理由です。これは、エンジンが車を引っ張り、後輪がコマンドに従うためです。
FWD車両は、多くの場合、設計と設置が簡単です。エンジン、ギアボックス、ステアリングなどのすべてのユニットがすべて一緒に保持されているため、必要な時間と作業が少なくて済みます。手頃な価格の低コストソリューションになります。
また、車両全体の重量が後輪駆動で得られる重量よりも軽いままであるため、FWD車両との燃料関係が向上します。
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不利な点の例外はなく、FWDもそれに続きます。あなたに優れた牽引力、より良い燃料効率、そして低コストの車を与える一方で、FWDはより速い速度のためにあまりうまく機能しません。その理由は、ブレーキシステムがRWD車両ほど良くないためです。
急ブレーキを踏んだときに全体の重量が前部に留まるため、ブレーキをかけたときに後部の重量が少なくなるため、スピンする可能性が高くなります。
FWD車両は、半径がRWD車両よりも比較的大きいため、鋭い動きをするのにうまく機能しません。したがって、高速で運転していて移動したい場合は、瞬時に操縦するよりも、遠くから車を移動することを検討することをお勧めします。その他のヒントはこちらメンテナンスのヒント
全重量がフロントサイドに留まるため、フロントタイヤが摩耗する可能性もRWDよりも高くなります。
FWD車を高トルクで回すと、フロントタイヤが1本しか使用されないことが多く、ドライバーにムラが生じ、運転体験に多少の支障をきたす場合があります。ただし、この問題は多くの新しいモデルで解消されていますが、それでもFWD車の問題です。
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FWD、RWD、または全輪駆動のいずれを使用するかを決定するには、最初に運転のニーズを決定します。 1つのメカニズムは、RWDと全輪駆動のオフロードエリアに最適です。もう1つは、FWDである舗装された都市道路に適しています。予算内で滑らかな道路を車で運転したい人は、前輪駆動機構を使うべきです。