車両のブレーキの重要性は言うまでもありません。そのため、ほとんどのドライバーは、ブレーキをかけているときに車のきしむ音に気づいたときに心配し、イライラします。ブレーキがきしむのを止めようとした後でも、騒音が持続していることに気付く人もいるかもしれません。だから私は次のようなものについてたくさんのメールを受け取っています。ブレーキをかけたときに車がきしむのはなぜですか、どのように止めればよいのでしょうか。
まあ、まだ心配する必要はありません。ブレーキのきしみ音は、必ずしもブレーキシステムが損傷しているか誤動作していることを意味するわけではありません。これに関与する可能性のある考慮すべきいくつかの要因があります。これについては、この記事の後半で詳しく説明します。
ブレーキは、動きを妨げる単なる機械装置です。車のブレーキの一般的なタイプは次のとおりです。ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、緊急ブレーキ、アンチロックブレーキ。現代の車の多くは、はるかに効率的なディスクブレーキシステムを使用しています。ブレーキは4つの車輪すべてに取り付けられており、キャリパーによって保持されています。それらはディスクを圧迫することによって機能し、このアクションからの圧力はあなたの車を遅くします。これが、ペダルを踏んだときに車の速度が低下する理由の1つです。
運転中にブレーキがきしむのを止めるには、まずこれのさまざまな原因を理解する必要があります。以下は、ブレーキをかけたときに車がきしむ原因となる一般的な要因の概要です。これは、必要に応じて車両を整備士の店に運ぶ前に、この影響の実際の原因を合理化するのに役立ちます。
運転中に誰かが突然あなたの車の前を走ったときや、時間通りに赤いライトが見えなかったときのように、ブレーキを踏むのが避けられない場合があります。これらはすべて、ブレーキパッドにすばやく圧力をかける原因になります。車にきしむ音を立てさせます。激しく吠えると、車両のブレーキディスクとローターに影響を与え、ブレーキパッドが摩耗する可能性があります。急ブレーキをかける可能性を排除できるように、運転中は注意が必要です。
車両のブレーキローターが光沢を失うと、ブレーキとローターの間の摩擦が増加し、ブレーキがきしむ可能性があります。車両の破片に錆や破片が蓄積すると、ブレーキペダルを踏んだときに車両がきしむ可能性があります。錆や破片を取り除く必要があります。
ブレーキパッドの3つの主要なタイプは、セミメタリック、オーガニック、セラミックです。金属製のブレーキパッドは、その効果から多くの現代の車両に主に使用されていますが、騒音が発生しやすい傾向があります。したがって、車両からのきしむ音に気付いた場合は、車両のブレーキパッドの構成が原因である可能性があります。もう1つの原因は、新しいブレーキパッドの不適切な配置です。これは、古いブレーキパッドを交換した後にブレーキメカニズムを締めないと、発生する可能性があります。
これにより、過度の振動によりブレーキが異音を発する可能性があります。したがって、ノイズをなくすには、ブレーキシステムのコンポーネントに必要な調整が必要です。
車両のバッキングプレートとブレーキキャリパーに注油しないと、ブレーキがきしむような音を立てて耳を刺激する可能性があります。
しばらく車両を使用した後、ブレーキをかけるときにきしむ音に気付く場合があります。湿気が蓄積すると、濡れたときにブレーキの鳴き声が発生したり、車両のブレーキローターが時間の経過とともに錆びたりする可能性があります。ただし、ブレーキパッドがこれをローターから取り外すには、多少の停止が必要になる場合があります。砂漠にいる場合を除いて、ブレーキローターの表面に湿気が触れるのを防ぐことはできないため、必要なのはブレーキシステムを定期的に維持することだけです。
ブレーキパッドの摩耗は、長期間使用されている車両によく見られます。これにより、金属製のブレーキパッドによってきしむような音が発生する可能性があります。そのため、古い車両を使用していて、きしむ音に気付いた場合は、ブレーキパッドの摩耗が原因である可能性が高く、車両のローターが損傷する可能性があります。
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これで、車両がきしむような音を出す原因がわかったので、車両が停止するたびにきしむ音を聞きたくないので、その音が出ないようにする必要があります。それは時々非常に迷惑になることがあります。ただし、車両からきしむ音が聞こえてもブレーキ機構が故障しているわけではないことをすでに知っているので、修正を進める前に原因を十分に確認する必要があります。
ここに役立つヒントをいくつか紹介します。この問題を解決する：
この潤滑剤を塗布すると、車のブレーキのきしみ音を防ぐことができますが、これを行うときは、ブレーキパッドとローターの表面にグリースが付着していないことを確認してください。
シムは、ブレーキパッドがスムーズに動かない原因となる可能性のあるものをすべて排除することで機能します。ブレーキシステムからのきしみ音の原因となる振動を防ぐために、ゴムでコーティングされています。きしむ音に対する耐性のためにブレーキパッドシムの使用を検討してください。一部の車両には、箱から出してすぐにブレーキパッドシムが取り付けられていますが、ブレーキパッドの裏側にこれらのシムを取り付けることもできます。これにより、ブレーキを踏むたびにブレーキシステムから発生するきしみ音を防ぐことができます。
車のブレーキからのきしむ音を止めるために考えられるすべての方法を試した後、ブレーキパッドとローターを交換する時が来たと思います。ブレーキパッドが完全に摩耗していると、ブレーキパッドとローターの間の摩擦が大きいため、きしむ音が聞こえます。パッドがローターと接触できない場合、最善の解決策は両方のコンポーネントを交換することです。
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幸いなことに、車両の損傷したブレーキパッドやローターの交換は非常に簡単です。交換をさらに簡単にするためのステップバイステップの手順の概要は次のとおりです。
最初のステップは、安全グーグルやつなぎ服を着用するなどの個人用保護具を身に付けることです。次に、車が乾いた平らな場所に駐車していることを確認します。次に、ジャックのポイントをマークします。
ボンネットを上げて、リザーバー内のブレーキフルードのレベルを確認します。ブレーキピストンを押したときにこぼれないように、リザーバーがいっぱいになったら液体を少し取り除きます。
車両のラグナットを緩めますが、車の下で快適に作業できるように、車両を完全かつ穏やかにジャッキアップしないでください。次に、ラグナットを完全に緩めて、ホイールを取り外します。不幸な出来事を避けるために、ジャックが適切に配置されていることを確認してください。
車両のキャリパーボルトは簡単に見つけることができます。キャリパーボルトにアクセスしやすくするために、ホイールを左または右の位置に回すことができます。レンチを使用して、キャリパーボルトを外します。ブレーキラインもブレーキキャリパーに接続されているため、このプロセスに注意するのが最善です。
次に、古いブレーキを調べます。潤滑不足、キャリパーハードウェアの摩耗、またはブレーキパッドの結果として発生した不均一な摩耗に気付く場合があります。次に、古いブレーキパッドを取り外します。一部の車両では、ローターを取り外す前にキャリパーマウントのネジを外す必要がある場合があるため、車両の設計を確認してください。ローターを外すには、ブレーキキャリパーとブレーキキャリパーブラケットを取り外す必要があります。
ハブ表面のブレーキダストやサビを徹底的に清掃してください。これを行うには、ワイヤーブラシを使用できます。これにより、新しいローターがハブ上に完全に収まるようになり、ペダルの脈動が発生するのを防ぐことができます。
新しいローターを清掃してから取り付けます。さびた古いブレーキハードウェアは振動を引き起こし、きしむ音を発生させる可能性があるため、ブレーキハードウェアも新しいものと交換する必要がある場合があります。新しいブレーキハードウェアを修理する前に、さまざまな接点に潤滑剤を塗布してください。
次に、ブレーキパッドを取り付ける準備をします。新しいブレーキパッドの内側パッドの摩耗センサーに注意してください。さまざまなパッドにさまざまな摩耗センサーの配置があります。
ブレーキキャリパーとピストンを見てください。それらがきれいであるならば、あなたはキャリパーピストンをきちんと着座させることができます。その後、ブレーキキャリパーを取り付けることができますが、キャリパーボルトを締めすぎないように注意してください。ソケットを使用してボルトを締めてから、レンチで仕上げることができます。次に、リザーバー内のブレーキフルードのレベルを確認します。必要に応じてそれを超えることができます。
次に、ブレーキをポンピングし、ブレーキフルードが適切に流れていることを確認しますが、ブレーキペダルが床に達するポイントに圧力をかけないでください。ブレーキマスターシリンダーのアセンブリが損傷する可能性があります。これで、車輪を元に戻し、車輪が地面に着くまで車両を下げることができます。ラグナットを適切に締めてください。
あなたの車を陽気な乗り物に乗せてください、しかしブレーキでそれを楽にしてください。
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さまざまな要因により、ブレーキシステムからきしむような音が発生する可能性があります。ブレーキのきしみ音の原因となる要因によって、この問題を解決するために使用される方法が決まります。修正する必要がまったくないものもあります。ただし、 Gunk M725 / 6 Squeal Medic Brake SquealTreatment を使用してみることができます。 車両のブレーキシステムにきしむ音を止めるために取り付けたり、ブレーキシステムの振動を吸収してブレーキパッドを自由に動かせるようにするためのシムのセットを取り付けることもできます。もう1つのオプションは、ブレーキハードウェアを交換することです。
これらすべてを試しても、きしむような音が聞こえたら、完全なブレーキ作業を実行する必要があります。
まあ、きしむブレーキはきしむブレーキと比較してそれほど心配ではないかもしれません。ブレーキからのきしむ音は、数回停止した後、またはブレーキシステムのさまざまな接点に潤滑油を塗布した後に消えることがあります。必ずしもブレーキシステムに問題があるとは限りません。一方、ブレーキがきしむ音を出す場合、これは非常に危険です。これに気付いた場合は、すぐに車両をチェックアウトする必要があります。
ただし、ブレーキをかけるたびに車両から何らかの騒音が発生する場合は、実際の原因を特定するのが安全です。
きしむ音の原因にもよりますが、きしむブレーキを修理するのにそれほど費用はかかりません。ブレーキパッドの材質やローター表面の組成が原因である場合もありますが、これは潤滑剤を塗布することで解決できます。ただし、ブレーキパッドを交換する必要がある場合は、車軸あたり約100ドルかかる可能性があります。
新しいブレーキがきしむのを止めるのに約2〜3時間かかると思われます。時間範囲を過ぎてもこの通知に気付く場合は、ブレーキシステムに緩んだ部品やブレーキ部品の不適切な配置がないかどうかを確認する必要があります。
低速走行時に車両が発するきしみ音は、ローターの表面に対するブレーキパッドの高周波振動の結果として発生します。ローターとブレーキパッドの間に大きな摩擦があると、振動が避けられず、軽くブレーキをかけるとブレーキがきしむようになります。
きしむような音であれば、数週間は大丈夫ですが、長旅をするのは難しいかもしれません。ただし、ノイズが悪化して悪化しないように、時間をかけてノイズの原因を調査してください。
だから、ブレーキをかけたときになぜ私の車がきしむのかと言う人のために、あなたはさまざまな原因とこの状況に取り組む方法を知っています。しかし、ブレーキからきしむような音に気づいたときはいつでも、点検またはサービスの時期が来たことを知っておくことをお勧めします。あなたのブレーキはあなたの車の非常に重要な部分であり、それらが効率的でない場合、それはあなたを非常に高い危険にさらすことを心に留めておいてください。ですから、発生する可能性のあるブレーキの問題に注意を向けるのに時間を無駄にしないでください。
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