あなたの車のハンドルは、As Seen On TV の「Shake Weight.気付くほど激しい振動は、車の自然な警告通知と同等であり、できるだけ早く修正する必要があるさまざまな問題の結果である可能性があります。
ブレーキ パッド、キャリパー、ローターの問題に加えて、車のハーレム シェイク ダウンは、車の安全性に影響を与えるサスペンションやタイヤの問題によっても引き起こされる可能性があります。
正確な犯人を診断することは、整備士のやり方に熟達していない人には不可能に思えるかもしれません.心配しないで、The Drive 情報チームがお手伝いします。理解して修正しましょう!
フォーミュラ 1 のエンジニアのように車を即座に診断する才能がない限り、消去法によって問題を診断する必要があります。そうすることで、多くの容疑者を排除することができます。ただし、リストをコンパイルすることさえ困難な場合があります。
それが The Drive の理由です 編集者は、ブレーキをかけたときに車が揺れる最も一般的な理由のこのリストをまとめました.
車のブレーキ システムでは、ブレーキ キャリパーがブレーキ パッドに圧力を加え、ブレーキ ローターを締め付けます。ブレーキローターの歪みは、キャリパーとパッドがローターに不均一な圧力で適用された場合、またはローターが熱くなりすぎて金属が歪んだ場合に発生します。歪んだローターでブレーキをかけると、金属がまっすぐでなくなるため、車が揺れます。
ローターのクランプが固着しているか、開いていてローターをまったくクランプしていない場合、ブレーキキャリパーが固着していると、ローターに不均一な圧力をかけているため、ブレーキをかけたときに揺れが発生する可能性があります。
ブレーキラインに空気が入ると、ブレーキキャリパーとパッド全体に不均一な圧力が発生し、ブレーキをかけたときに車が揺れる可能性があります。
平均的なブレーキ パッドは約 50,000 マイル持続するように設計されていますが、運転スタイル、使用、環境要因によって寿命が左右されます。急停止、急な突き刺し、左足ブレーキの調整不足は、ブレーキ パッドの健康に影響を与える可能性があります。その他の変数には、ブレーキ キャリパーの故障、油圧ブレーキ ラインの空気、または車を 1 年以上放置することが含まれます。
そのため、磨耗したブレーキ パッドや非対称に磨耗したパッドは脈動感を生み出し、ブレーキをかけたときに車のフロントが揺れる原因となります。
古い車両のドラムが真円でない、または偏摩耗している場合、ブレーキをかけるとハンドルから振動が発生する可能性があります。
凹凸のあるブレーキ パッドやローターがタンブラー乾燥を感じさせる場合は、交換の時期です。
やってみましょう。
車での作業は危険で厄介な場合があります。死んだり、不具になったり、指を失ったりせず、ジーンズ、シャツ、肌をきれいに保つために必要なものは次のとおりです—願わくば .
私たちは超能力者ではありませんし、ツールボックスやガレージを覗き見することもありません。
ツールとギアを整理して、すべてに簡単に手が届くようにすると、便利なダンディな子供や 4 本足のヘルパーがサンドペーパーやトーチを持ってくるのを待つ貴重な時間を節約できます。 (この仕事にトーチは必要ありません。お子様からトーチを渡されないようにしてください — エド .)
また、ガレージの床、私道、路上駐車場など、平らな作業スペースも必要です。地域の法律を確認して、通りを使用するときにコードに違反していないことを確認してください。私たちはあなたの乗車をスラマーから解放したり、罰金を支払ったりすることはありません.
これをやろう。
<オール>これで完了です!
ドライブ 当社のガイドは詳細で簡単に理解できますが、錆びたボルト、正しい位置にないエンジン コンポーネント、どこからでも漏れるオイルがプロジェクトを狂わせる可能性があることを認識しています。そのため、世界中の認定メカニックに接続して、最も困難な仕事でも乗り越えられるようにする JustAnswer と提携しました。
質問がある場合や行き詰まっている場合は、ここをクリックして近くの整備士に相談してください。
質問があります、The Drive
あ .はい、できます。ボールジョイントが悪いと、特に高速からブレーキをかけている場合に、わずかな振動が発生します。ただし、その影響は、上記で説明したより一般的なブレーキの問題ほど顕著ではありません.激しい振動を感じる場合は、ボール ジョイントの不良ではない可能性があります。
A. はい、できます！不適切に行われると、タイヤが互いに一列に並んでいないため、ホイールのアライメントが悪いと、ブレーキをかけたときに振動が発生する可能性があります。これにより、車が不安定になるだけでなく、不均一に摩耗します。
さらに、適切にバランスが取れていない新しいタイヤは、ステアリングの振動や偏摩耗の原因にもなります。しかし、上記のブレーキの問題とは異なり、ブレーキング中だけでなく、アライメントの不良やタイヤのバランスの悪さを常に感じます。
あ .かもね。ブレーキ シャダーは、同等または十分なブレーキ圧がないことを意味し、停止距離に影響を与える可能性があります。
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