エンジンを標準の指定温度で運転するには、エンジンブロックへの冷却液の流れが一定である必要があります。ウォーターポンプは、他の冷却システムとともに設計された主要コンポーネントであり、エンジンブロックへの冷却液の一貫した流れを確保します。ウォーターポンプが指定どおりに機能する場合、エンジンは平均温度になり、スムーズに動作し、希望する距離まで移動します。ウォーターポンプが摩耗し始めたり故障したりすると、エンジンシステムの他の部分に壊滅的な損傷を与えます。
したがって、不良ウォーターポンプの症状を知ることは、不良ウォーターポンプに起因するエンジンの完全な故障を防ぐための鍵の1つです。
この記事は、悪いウォーターポンプの症状とウォーターポンプがどのように機能するかについてのパワー満載の説明です。また、送水ポンプがポンプを使用しているかどうかを確認する方法も学習します。
エンジンが効率的に作動するためには、エンジンはすぐに作動温度に達し、一定のレベルに維持する必要があります。これを可能にする冷却システムのコンポーネントは、クーラー、クーラント、ライン、サーモスタット、およびウォーターポンプです。今日、最も一般的に機能するウォーターポンプは機械式ウォーターポンプです。それらはエンジンシステムと密接に関連しています。
エンジンプーリーが回転すると、ドライブベルトプーリーも回転し、車軸が中央で回転できるようになります。ウォーターポンプの中央にある車軸は、車軸を回転させる多くの羽根とリンクしています。このプロセスは吸引力を生み出し、ラジエーターから冷却液を引き出します。水がポンプに到達すると、ウォーターポンプの慣性で力を生成するベーンを介して出口ポンプの壁に押し出されます。ドレンを開き、クーラントをエンジンブロック、シリンダーヘッド、ラジエーターに戻し、プロセスを続行します。
ウォーターポンプは、他のエンジンコンポーネントと同様に、時間の経過とともに摩耗することに注意してください。ウォーターポンプが故障する原因となる要因はほとんどありません。では、何がウォーターポンプを故障させるのでしょうか？ウォーターポンプは、次の理由で故障する可能性があります;
クーラントの不良/不良 。これは、互換性のない、または汚染されたクーラントを使用すると、ウォーターポンプに腐食が発生する可能性があることを意味します。
ベルトが正しく取り付けられていない/摩耗している 。ベルトの位置がずれていたり、ベルトがきつすぎたりすると、ウォーターポンプが最適に機能しなくなる可能性があります。
低クーラント 。漏れのために水ポンプが少なくなったり乾燥したりすると、シールを正常に機能させるために必要な潤滑油が失われます。シールが過熱すると、シールが劣化し、さらにリークが発生します。
次の症状のいずれかに気付いたときはいつでも、送水ポンプをすばやく検査する必要があります。
車の前部でのクーラント漏れ ：ウォーターポンプは、ガスケットとシールで機能するように製造されており、ラジエーターからエンジンブロックへの冷却液の安定した適切な流れを確保します。したがって、これらのシールとガスケットが収縮、亀裂、摩耗、または完全に破損すると、ウォーターポンプの下から冷却液が漏れます。赤、オレンジ、緑、またはピンク色のクーラントの漏れに気付いた場合は、漏れの原因を確認するか、専門の整備士に連絡して徹底的な診断を行ってください。ほとんどの場合、深刻なエンジンの問題を引き起こす前に交換する必要があるのは、滴下するクーラントですか？
緩んだまたは騒々しいウォーターポンププーリー ：車の前で高音に気づき始めると、ベルトが緩んで、回転するときに調和のとれたうなり音やブーンという音が発生する場合があります。ベルトの緩みは、ウォーターポンププーリーの緩みまたはウォーターポンプを操作するベアリングの摩耗が原因である可能性があります。ポンプ内のベアリングが摩耗し始めたり、完全に劣化した場合は、交換する必要があります。
アイドリング中または運転中に車の前でブーンという音やうなり音に気付いた場合は、必ずウォーターポンプを点検するか、専門の整備士に連絡して適切な診断を受けてください。
エンジンの過熱 ：ウォーターポンプが完全に故障すると、エンジンブロックとヘッドシリンダーを介してクーラントを輸送する力が失われます。これは過熱を引き起こす可能性があり、タイムリーな注意を払わないと、エンジンのノッキング、ピストンの焼け、ヘッドガスケットの焼け、シリンダーヘッドのひび割れなどの壊滅的なエンジン損傷を引き起こす可能性があります。
ダッシュボードの温度計が上昇している場合は、冷却システムに問題がある可能性があります。これは、不凍液の漏れまたは送水ポンプの故障である可能性があります。冷却システムを検査するか、専門の整備士に連絡して徹底的なチェックを行ってください。
送水ポンプの堆積物の堆積、錆、腐食 ：時間の経過とともに、徐々に漏れが発生するため、送水ポンプにさまざまなミネラルが蓄積します。ウォーターポンプの表面を検査すると、互換性のないクーラント混合物の錆、汚染されたクーラント、またはラジエーターキャップの漏れに気付く場合があります。車に間違ったクーラントを注ぐと、エンジンクーラントの通常のプロセスになります。これらの症状に加えて、キャビテーションや腐食による小さな穴がある場合があります。
これらの症状に気付いた場合は、以下の手順に従ってウォーターポンプを交換するか、専門の整備士に連絡して適切な診断と修正を行ってください。
エンジンの正面から来る蒸気 ：最後に、アイドリング中または運転中に蒸気が車の前部から来る場合、エンジンの温度が非常に高いことを示します。これは、エンジンの過熱にもつながる可能性があります。上で説明したように、エンジンが効率的に動作するには、通常の動作温度にすばやく到達し、この一定の流量を維持する必要があります。
運転中にボンネットの下で蒸気に気付いた場合は、安全な場所で車を止め、蒸気がどこから来ているかを調べるか、専門の整備士に連絡する必要があります。過熱エンジンを運転するのは悪い考えです。
送水ポンプの漏れを修正または交換することは、他の車では比較的簡単な作業である場合もありますが、一部の車では非常に難しい場合があります。エンジンがタイミングベルトで動作している場合、ウォーターポンプはベルト駆動である可能性が高いため、ウォーターポンプを交換するには、タイミングベルトを含む多くのコンポーネントを失う必要があります。これがあなたの車に関係している場合、あなたはあなたのウォーターポンプを交換するために専門の整備士に連絡しなければなりません。このガイドは、ウォーターポンプを交換するためにタイミングベルトを取り外す必要がない場合にのみ役立つことに注意してください。
このガイドの要点は、自宅で水を交換して数百ドルを節約できることを示すことです。あなたはクレイジーなことをするつもりはありません。車をジャッキアップする必要はありません。これは簡単な作業であり、いくつかの標準ツールを使用しています。
必要なツール：
その他必要なもの：
ここで、正しいクーラントを使用する必要があります。そうしないと、エンジンが損傷します。車両の取扱説明書を入手して、車が使用している特定のクーラントを確認してください。また、クーラントラベルと、クーラントを使用できる車を示すためのその使用法を確認することもできます。
ステップ1：車を駐車する ：車を丈夫で水平な床に駐車し、ハンドブレーキをかけます。
ステップ2：車を冷まします ：あなたはあなたの車が涼しいことを確認したいです。車両が高温のときにシステムが常に加圧されている場合、送水ポンプを取り外したときに高温の冷却液が出てあなたを撃つことは望ましくありません。
ステップ3：バッテリー端子ケーブルを取り外します ：ウォーターポンプにアクセスして安全作業を行うには、バッテリー端子ケーブルを取り外す必要があります。
ステップ4：ウォーターポンプベルトを取り外します ：ウォーターポンププーリーに巻き付いているため、ウォーターポンプベルトを取り外す必要があります。スパナをつかんでドライブベルトテンショナーに乗せ、引き下げてベルトの張力を解放すると、ベルトをプーリーから簡単に外すことができます。
ステップ5：冷却システム全体を排水します ：ドレンパンをラジエーターの下に置き、アウトレットホースとラジエーターを取り外して、クーラントを排出して洗い流します。
ステップ6：ウォーターポンプのボルトを外します ：ウォーターポンプをレンチで自由に壊して、ウォーターポンプを固定しているボルトを外す必要があります。ウォーターポンプのボルトはさまざまなサイズである可能性があるため、ボルトを取り外して、新しいウォーターポンプの同じ穴に配置する必要があります。どこから来たのかを追跡するには、これを一度に1つずつ実行する必要があります。これにより、新しいウォーターポンプの設置が非常に簡単になります。ねじ穴からクーラントが出ないようにします。クーラントが表示された場合は、ボルトを再度取り付けるときにボルトにスレッドロッカーを追加する必要があるためです。
ステップ7：送水ポンプを外します ：ボルトを紛失した後、ウォーターポンプを外す必要があります。
ステップ8：取り付け面を清掃します ：新しいウォーターポンプの取り付けを続行する前に、取り付け面の古いガスケットとシーラントの破片を清掃する必要があります。これを行うには、プラスチックガスケットスクレーパーをつかんで、古いガスケットの破片をこすり落とす必要があります。金属製のガスケットスクレーパーの使用はお勧めしません。表面に傷が付いて漏れが発生する可能性があります。ガスケットの破片を取り除くのに苦労している場合は、ブレーキクリーナーを少し塗ると簡単に取り除くことができます。
新しいウォーターポンプを取り付けるときに表面からの漏れがないように、滑らかなサンドペーパーをつかみ、取り付け面で最終的なクリーニングを行います。さて、きれいなぼろきれをつかんで、表面とウォーターポンプハウジングの内側をきれいにします。内部に破片が落ちた場合、それがエンジンに循環することは望ましくありません。
ステップ9：ガスケットをウォーターポンプに取り付けます 。 2つのウォーターポンプの長いボルトをつかんでウォーターポンプに固定し、ガスケットをその上に置き、小さなガスケットメーカーを適用します。クーラントと互換性のあるガスケットマーカーを使用していることを確認する必要があります。そうしないと、ガスケットが摩耗し、クーラントが漏れます。
ステップ10：ウォーターポンプを取り付けます 。ウォーターポンプを取り付ける前に、ボルトに水ねじロッカーを取り付けます。
ステップ11：ウォーターポンプのボルトを締めます 。これで、最初の2つのボルトを手で締めて、ガスケットとウォーターポンプを所定の位置に保持できます。他のボルトを手で締めて、締める準備をします。クリップスクロスパターンでトルクを下げることが重要です。
ステップ12：ドライブベルトを再度取り付けます 。ドライブベルトが古いか、ひびが入っている場合は、今がドライブベルトを交換するのに最適な時期です。ドライブベルトを取り外したのと同じ方法で、ドライブベルトを元に戻す必要があります。ベルトがプーリーの中央にあり、ずれていないことを確認する必要があります。
ステップ13：バッテリー端子を元に戻します 。バッテリー端子を元に戻し、トルクを下げる必要があります。
ステップ14：クーラントを補充します 。クーラントリザーバーキャップを取り外し、補充します。エンジンを始動する前に、エンジンにクーラントがあることを確認する必要があります。そうでない場合は、ウォーターポンプを乾燥させて損傷させます。こぼれにくい漏斗を使用して、クーラントを補充できます。これは、システムに閉じ込められた空気を取り除くのに役立ちます。これを行う方法の視覚的なプレゼンテーションについては、このビデオをご覧ください。
悪い送水ポンプはどのように聞こえますか？多くの場合、ウォーターポンプで発生する問題は、プーリー自体ではなく、ウォーターポンププーリー内のベアリングの摩耗が原因です。ベアリングが劣化し始めると、車の前で研削音、うなり音、またはブーンという音が発生します。
ウォーターポンプは、タイミングベルトの寿命が続く必要があります。ウォーターポンプは最大70,000〜90,0000マイル持続します。ウォーターポンプが70,000〜90,000マイルをカバーしている場合は、タイミングベルトを外す必要がある大規模な作業を行うときにウォーターポンプを交換するのに理想的です。
ウォーターポンプの不良により、サーモスタットで多くの問題が発生した可能性があります。したがって、特にサーモスタットを長期間交換していない場合は、ウォーターポンプを交換するときにサーモスタットを交換する必要があります。
悪い送水ポンプはラフアイドルを引き起こす可能性がありますか？はい。エンジンの過熱や冷却液の漏れなど、ウォーターポンプの不良または損傷の影響により、エンジンは荒いアイドル状態になります。
ウォーターポンプの交換費用は、車のメーカー、モデル、年式、およびウォーターポンプの交換がどれだけ難しいかによって異なります。平均して、あなたはおよそ250ドルから700ドルを使うことができます。送水ポンプの実際の費用は50ドルから100ドルで、サービス料金は200ドルから600ドル程度である必要があります。
次の不良ウォーターポンプの兆候に気付かない場合は、ウォーターポンプが正常に機能している可能性があります。
ウォーターポンプの故障の原因、不良のウォーターポンプの症状、および不良または故障したウォーターポンプの交換方法を知っている必要があります。
これらの症状は、送水ポンプが故障し始めた直後には現れないため、上記の症状のいずれかに気付いたら、必ず修理するか、専門の整備士に連絡する必要があります。