すべての車には包括的なサービス スケジュールと間隔があります。通常、ウォーター ポンプは主要なサービスの一部であるため、ブレーキ パッドやエンジン オイルなどの消耗品として扱う必要があります。
時間の経過とともに、ウォーター ポンプの金属とプラスチックはもろくなり、摩耗し、劣化します。適切な冷却液のフラッシュ間隔が守られていないと、内部から腐敗してほこりになり、車両が壊滅的に過熱する可能性があります.また、回転を停止して停止し、重要なクーラントをエンジンに送り込むことができなくなることもあります。いずれにせよ、ウォーターポンプを交換する時が来たら、それがどこにあるかにもよりますが、実際にはほとんどの場合達成するのはそれほど難しくありません.いつもより少し勇気が必要ですが、スパナを得意とするガレージ ウォリアーなら問題なく実行できます。
推定所要時間: 2～5時間
スキルレベル : 中上級
車両システム : 冷却、エンジン
この仕事をすることは何よりも面倒です。クーラントが危険な場所に流れないようにするために、安全メガネ、手袋、タオルを用意し、作業中は車が冷えていることを確認してください。
次に、必要なツールもかなり基本的なものです。ツールボックスに正確に何が入っているかわかりませんので、必要なものをリストします。念のため。
仕事を始める前に必要なものをすべて整理しておくと、貴重な時間とフラストレーションを節約できます。 1回のセッションで仕事ができるようにすると、生活が楽になります。信じてください。
わずかに異なる方法で車に固定されていても、ほとんどのウォーターポンプの交換は同様に行われます.独立ポンプ、タイミング ベルト ポンプ、タイミング チェーン ポンプの一般的な手順を見ていきましょう。
1. ラジエーター キャップを開け、車の下にあるクーラント ドレンを見つけ、クーリング システムを空にします。
2. ウォーターポンプにアクセスして取り外すための隙間があることを確認してください。ホース、センサー、ファン、吸気口、またはその他のさまざまなものを含め、ポンプに到達するために取り外す必要があるさまざまな部品がある可能性が非常に高い.何をすべきかわからない場合は、サービス マニュアルを読んで、必要なルートを正確に判断してください。
3. ウォーター ポンプにアクセスしたら、ウォーター ポンプにつながるクーラント ラインをすべて外し、排水させます。
4. エンジンからウォーターポンプのボルトを外します。通常はエンジンの前部にありますが、エンジンの側面に隠れていることもあります。
5. 新しいウォーターポンプを取り付ける前に、エンジンの金属面がきれいであることを確認してください。これにはプラスチック製スクレーパーが役立ちます。
6. 新しいウォーター ポンプがガスケットまたはシーラントを使用しているかどうかを判断し、正しい部品を使用します。
7. ウォーター ポンプをエンジンに再度取り付け、クーラント ラインとホースを再接続します。
8. 冷却システムを補充し、冷却システムから空気を抜きます。そのリンクでシステムを出血させる方法についての詳細を見つけることができます.
1. 車の下にあるクーラント ドレンを見つけて、クーリング システムを空にします。
2. タイミング カバーを取り外し、ウォーター ポンプの位置を確認します。タイミング ベルト ジョブの準備が必要な場合は、エンジンをサポートしてください。
3. タイミングベルト、タイミングベルトテンショナー、プーリーを取り外します。
4. エンジンからウォーター ポンプのボルトを外します。
5. 新しいウォーターポンプを取り付ける前に、エンジンの金属面がきれいであることを確認してください。
6. 新しいウォーター ポンプがガスケットまたはシーラントを使用しているかどうかを判断し、正しい部品を使用します。
7. ウォーター ポンプをエンジンに再取り付けし、クーラント ラインとホースを再接続します。
8. 冷却システムを補充し、冷却システムから空気を抜きます。
1. 車の下にあるクーラント ドレンを見つけて、クーリング システムを空にします。
2. タイミング カバーを取り外し、ウォーター ポンプの位置を確認します。タイミング チェーン ジョブの準備が必要な場合は、エンジンをサポートしてください。
3. タイミング チェーン、タイミング チェーン テンショナー、タイミング ガイドなどの必要なタイミング コンポーネントを取り外します。
4. エンジンからウォーター ポンプのボルトを外します。
5. 新しいウォーターポンプを取り付ける前に、エンジンの金属面がきれいであることを確認してください。
6. 新しいウォーター ポンプがガスケットまたはシーラントを使用しているかどうかを判断し、正しい部品を使用します。
7. ウォーター ポンプをエンジンに再取り付けし、クーラント ラインとホースを再接続します。
8. 冷却システムとブリード冷却システムを補充します。
私を含め、私たちの何人かは、視覚的によりよく学びます。このプロセスが車両によってどのように異なるかを示すために、いくつかのビデオを含めました。
これらのビデオは、プロセスの一環としてファンを取り外す必要性を示しています。
質問があります。 ドライブ 答えがあります。
あ .いいえ、あなたがすることはできません。ジョブを実行するには、システムを開く必要があります。
あ .通常はありません。不便な場所に取り付けられることもありますが、特殊なツールを使用することはほとんどありません。基本的なハンドツールで十分です。
あ .厳密に必要というわけではありませんが、良い習慣です。一部の車では、サーモスタットがウォーター ポンプに組み込まれています。