何かが多すぎると悪いことわざを聞いたことがありますか？何かが多すぎると人間に悪いことであり、同じことがあなたの車のエンジンに例えられます。車のエンジンはエンジンオイルなしでは作動できませんが、エンジンに余分なオイルを加えると危険な影響を与える可能性があります。エンジンオイルは、エンジン部品をクッションし、きれいに保ち、可動部品の摩擦を減らし、過熱を防ぐための重要な潤滑剤です。したがって、定期的なオイル交換を行うことが不可欠です。
車内の過剰なオイルは、触媒コンバーターの詰まり、スパークプラグの汚れ、エンジンの損傷など、エンジンオイルの過充填の問題を引き起こす可能性があります。これが、エンジンオイルの過剰充填の症状を把握し、より大きな問題に発展する前にそれらを修正するために必要な措置を講じることが重要である理由です。この記事では、オイルレベルが高すぎる症状とそれらを詳細に修正する方法について説明します。
エンジンオイルを過剰に充填すると、いくつかの症状が現れます。一般的な過充填エンジンオイルの症状は、灰色または青色の色合いの白い煙です。燃焼室に滑り込むオイルが多すぎるため、排気管から過剰な白煙が発生する場合があります。ただし、気付く可能性のある他の症状があります。
エンジンオイルの燃焼臭： あなたがエンジンオイルを過剰に満たすとき、それは逃げる方法を探し始めます。その結果、オイルが高温のエンジン部品に付着して燃焼する可能性があります。エンジンオイルの燃焼臭は不快な刺激を与える可能性があります。あなたがそれを嗅ぐとしましょう。エンジンルームに漏れがあります。
車両の下の油の水たまり ： 過剰なオイルに起因する高い油圧は、弱いシールを損傷し、漏れる可能性があります。特にオイル交換後、車の下にエンジンオイルの水たまりが見えることがあります。油漏れはディップスティックコンパートメントから発生する可能性があります。
高圧 ： 油圧が高い場合は、エンジンオイルが適切に流れておらず、エンジン部品が正しく潤滑されていないことを示しています。適切な潤滑が不足しているエンジンは、摩擦によるエンジンの摩耗、内部エンジンコンポーネントの損傷を被る可能性があり、最悪のシナリオでは、エンジンのノッキングにつながる可能性があります。ただし、すべての車両に油圧インジケーターが付いているわけではありませんが、オイルがいっぱいになると、インジケーターが付いている車両に高い油圧ライトが表示される場合があります。
エンジンの失火、ラフアイドリング、および ストール： エンジンオイルを1リットル以上過剰に充填すると、コネクティングロッドとクランクシャフトがオイルを泡立てるため、エンジンオイルが泡立つ危険があります。これにより、プラグが汚れ、アイドリングが荒れ、エンジンが失火します。
変動するオイルゲージ： ダッシュボードのオイルゲージが空と満杯の間で前後に揺れる場合は、エンジンオイルが過剰に充填されていることを示している可能性があります。ゲージは特定のレベル内で適切に機能するように設計されているため、オイルがその範囲を超えると、ゲージが混乱します。
エンジンの過熱 ： エンジン内のオイルが多すぎると、泡立つオイルに変わり、潤滑力が失われます。エンジンルーム内の潤滑が不十分であると、摩擦が増加し、エンジンが過熱します。
騒々しい運転： これは、車をいっぱいにして長時間運転したときに現れる最後の症状の1つです。金属同士の摩擦音は不快な場合があります。エンジンがいっぱいになると、長時間使用すると、スクリーチ、グラインド、またはうめき声が発生します。
加速が弱いまたは加速が弱い ： 過剰に充填されたエンジンオイルは、ピストンリングを通り抜けてスパークプラグを浸し、プラグが脂っこくなり、加速が弱くなる可能性があります。
車は始動しません ： 合成オイルを使用している場合でも、通常のオイルを使用している場合でも、スパークプラグのコーティングが多すぎて、燃焼プロセスに必要なスパークを提供できない場合、車は始動しません。
何をすべきかを正確に知っていれば、過剰に充填されたエンジンオイルの影響を簡単に修正できます。ただし、DIYを使用していない場合は、車両を整備士のガレージに持っていく必要があります。エンジンオイルを1クォート過剰に満たすのは危険ですが、エンジンオイルが不足しているのも危険です。したがって、自分でオイルを減らすことにした場合は、車両に残っているオイルの量に細心の注意を払う必要があります。過剰に充填されたエンジンオイルを減らすには2つの方法があり、それらは次のとおりです。
オイルエクストラクターで余分なオイルを取り除く ： 過充填エンジンオイルを減らす最も簡単で簡単な方法は、オイル抽出ポンプを使用することです。オイル抽出ポンプとは別に、余分なオイルを注ぐための容器、きれいなぼろきれ、および手袋が必要です。
フードを開けて、エンジンを冷まします。汚れや破片の汚染を防ぐために、ディップスティックを取り外してきれいな布の上に置きます。製造元の指示を読み、ポンプをセットアップします。電源に接続し、抽出チューブをオイルレベルゲージの穴に浸し、オイルパンを配置します。オイル抽出ポンプをオンにし、オイルパンに細心の注意を払って、除去したオイルの量を追跡します。オイルレベルをディップスティックで時々チェックする必要があります。
オイルレベルが通常のゲージに下がったら、オイル抽出器のスイッチを切り、ディップスティックを差し込みます。うまくいけば、あなたの車は素晴らしくスムーズに走っているはずです–まあ、それはそれがすでに可動部品に引き起こした影響に依存します。
エンジンオイルを手動で排出します ： すべての車の所有者や整備士でさえオイル抽出ポンプを持っているわけではないので、この方法は一般的なオプションになります。ただし、エンジンオイルを排出するために車両の下をスライドする必要があるため、少し複雑です。ただし、オイルの排出を開始する前に、ジャッキ、ジャッキスタンド、オイルサンプに一致するソケット、ラチェットハンドル、オイルの痛み、手袋、眼鏡が必要です。
車両を持ち上げ、安全のためにジャックスタンドで支え、車両の下にスライドさせ、オイルパンをオイルサンプの真下に置きます。次に、ソケットを取り、オイルサンプを緩めます。サンプを途中で外すか、完全に取り外すかを決めることができますが、取り除く予定の量になったら、サンプを元に戻すのに十分な速さである必要があります。
サンプにトルクをかける前に、ディップスティックを取り外し、オイルが通常のゲージにあるかどうかを確認します。オイルがまだ満点を超えている場合は、通常のレベルになるまでこのプロセスを繰り返します。また、オイルが通常のレベルを下回っている場合は、エンジンオイルを補充する必要があります。
いずれにせよ、これらの方法のいずれかを使用して過充填エンジンオイルを排出しても、すでにエンジン部品に損傷が生じている場合は、結果が得られないことに注意してください。では、オイルが多すぎると、どのくらいの期間エンジンを運転できますか？エンジンオイルがいっぱいになっている場合は、車を運転する必要はありません。エンジンへの損傷を避けるためにオイルが多すぎることに気づいたら、オイルを減らす必要があります。
エンジンオイルの過充填は、エンジンに壊滅的な損傷を与える可能性のある重大な懸念事項です。エンジンオイルがフルレベルに近い状態を保つようにする必要があります。ただし、エンジンオイルを200ml過剰に充填しても、損傷は発生しません。いずれの場合も、満点を超えないようにしてください。特にメカニックワークショップでオイルを交換した後は、エンジンオイルを定期的にチェックする習慣を身に付ける必要があります。それらのギアヘッドは間違いを犯す可能性があります。機械ではありません。
過充填エンジンオイルの症状に気づいたら、車を運転しないでください。これらの症状に気付いたとしたら、車両を片側に引いてディップスティックを確認します。これらの症状のいくつかは、他のエンジンの問題と重複する可能性があります。したがって、常に定期的な検査とメンテナンスに行くことが理想的です。