スキャンツールなしでABSモジュールをブリードする方法

キャリパー、マスターシリンダー、ホイールピストン、またはブレーキシステムのホースやラインの交換など、車のブレーキシステムのメンテナンス/修理を行うたびに、空気がブレーキ回路に入る可能性があります。問題は、空気が圧縮可能であるということです。

そのため、ブレーキペダルを踏むたびに、ブレーキ回路内の空気を最初に圧縮する必要があります。その後、オイルが圧縮し始めます。これにより、ブレーキペダルにスポンジのような柔らかな感触が得られます。その上、ブレーキ自体が応答を遅らせます。

この記事では、最近のすべての車にABSが装備されているため、スキャンツールを使用せずにABSモジュールをブリードする方法について説明します。

ABSモジュールをブリードする必要があるかどうかはどうすればわかりますか？

まず、ABSとは何か、ABSの目的は何かを知る必要があります。 ABSは（アンチロックブレーキシステム）の略語です。このシステムでは、方向転換するか、ブレーキをかけているときにハンドルを使用するかを選択できます。これにより、困難な状況で車両を完全に制御できます。これは、ブレーキペダルを踏んだときにブレーキローターの上のロックされていないブレーキパッドで発生します。

言い換えれば、このシステムは、各ホイールの速度センサーを使用して、ホイールのロックアップを検知しています。これが発生すると、ブレーキがパルスの形で急速に適用および解放され、車のステアリング時にホイールが自由に回転し、こぼれないようになります。

ブレーキペダルが非常にスポンジ状または柔らかいと感じた場合、これは、ブレーキシステム内の余分な空気を取り除くためにABSモジュールとブレーキシステム全体をブリードする必要があることを示す最初の兆候です。これにより、ABSシステムに問題が発生したり、弱くなったりする可能性があります。

関連項目： エンジンが作動するとブレーキペダルが床に落ちる[原因と修正方法]

スキャンツールを使用せずにabsモジュールをブリードする方法：ステップバイステップ。

ABSモジュールの出血はそれほど難しくありません。ただし、各ホイールを個別にブリードする必要があるため、時間がかかる場合があります。したがって、スキャンツールを使用せずにabsモジュールをブリードする方法を知るために、読み続けて次の手順を実行してください。

• まず、車を平らな場所に、照明と換気の良い場所に駐車する必要があります。次に、車をジャッキアップして4つのホイールを取り外し、ブリーダーに簡単に到達できるようにします。その後、ブレーキフルードをブレーキフルードリザーバーから排出し、空であることを確認します。
• ブレーキキャリパーのブリーディングポートに到達し、ダストキャップを取り外す必要があります。正しいレンチを使用してそれを行い、完全に取り外すのではなく、ブリーディングポートを緩めてみてください。チューブを使用してブリーディングポートをブリーダーに接続します。出血プロセスの実行中に出てくるボトルを使用してブレーキフルードを予約します。
• 誰かを助け手として連れて行き、ブレーキを継続的にポンプでくみ上げてください。ブレーキフルードと回路内の空気をブリーダーに向かって押し出します。マスターシリンダーを継続的にチェックする必要があります。空にすることはできません。中点を下るときはいつでもオイルを追加する必要があります。そうしないと、新しい気泡が発生します。
• その後、出血を大胆に締め、押しがしっかりと固くなるまでブレーキペダルを踏み続けるようにヘルパーに依頼します。次に、右後輪から始めて、各ホイールでこのプロセスを繰り返し、順番に他のホイールに進みます。
• すべてが完了したら、部品が組み立てられていることを確認し、システムに漏れがないことを確認します。漏れがないかどうかを確認できるように、アシスタントにペダルを押し続けるように依頼します。その後、マスターシリンダーに新しい液体を補充します。ホイールを取り付けて試乗し、腹筋が正しく機能していることを確認します。

これは、スキャンツールなしでABSモジュールをブリードする方法です。簡単ですが、少し時間がかかります。

関連項目： 出血時にブレーキフルードが出ない[原因と修正]

よくある質問（FAQ）

Q：スキャンツールでABSモジュールをどのようにブリードしますか？

回答：absモジュールにブリーダーが装備されていない場合は、absポンプを手動で作動させるのではなく、スキャンツールを使用して適切なブリーディングを実行する必要があります。 Autel Scanner MaxiCheck Pro の使用 作業が非常に簡単になり、時間を大幅に節約できます。

このツールは、ほとんどの車のステアリングホイールの下にあるOBD2ポートを介して接続されています。 absモジュールとの通信を開始し、ポンプとスキャンツールをアクティブにして、absソレノイドを循環させて空気を排出します。

詳細については、次のビデオをご覧ください：

Q：悪いABSモジュールで運転できますか？

回答：はい、悪いABSモジュールで運転できます。しかし、ブレーキングの困難な状況で非常に重要なABSの機能が失われます。このシステムは危険な事故からあなたを救います。

Q：ABSモジュールの修理にはどれくらいの費用がかかりますか？

回答：これにかかる費用は、ABSモジュールで実行される固定の種類と人件費に応じて、340ドルから1,100ドルの範囲になる可能性があります。

Q：ABSモジュールの寿命はどれくらいですか？

回答：車の他の部分と同様に、手入れが行き届いている場合は、長持ちする可能性があります。だから、車が続く限りそれは続くことができます。

Q：ABSヒューズを取り外しても安全ですか？

回答：いいえ、ABS機能が失われるため、これを行うのは安全ではありません。これは、車の重要なブレーキ機能の1つです。

Q：悪いABSモジュールはトランスミッションの問題を引き起こす可能性がありますか？

回答：はい、ABSはトランスミッションの性能に影響を与える可能性があります。常にロックされていると、トランスミッションが車を動かすのが難しくなります。

最後の言葉：

ABSモジュールとブレーキ回路全体のブリードが終了したら、すべてが所定の位置にあり、漏れがないことを確認する必要があります。ヘルパーにブレーキペダルを押し続けて、何か問題がないかどうかを検出するように依頼します。

だから、これはスキャンツールなしでabsモジュールをブリードする方法です。簡単で安全です。ただし、何かが足りないと感じたり、何かがわからない場合は、専門の整備士に行くか、ガレージに行く必要があることを覚えておく必要があります。彼らはあなたの車の世話をします。