あなたは公道に出て、タイヤが飛び出します。引っ張って変更しますが、待ってください。ジャックはありません。職業はなんですか？でも心配はいりません。 工具なしでスペアタイヤを下げる方法を知っていれば、それでも修正できます。 。重いツールや高価なツールを使用せずに、いくつかの簡単な手順で実行できます。
ほとんどの人はスペアタイヤを下げるために重い工具が必要だと考えていますが、必要なのはイグニッションキーとジャックキットの2つの基本的な工具だけです。次の手順に従って、ツールなしでスペアタイヤを降ろす方法を学びます。 。
スペアタイヤを下げる場所は平らでなければなりません。スペアタイヤを持ち上げている間、車を安定させるために、後輪の1つのすぐ後ろに車輪止めを配置します。
その後、ハンドブレーキをかけ、緊急ライトが点灯していることを確認します。ギア（手動の場合）または自動の場合は駐車モードに入れます–これは車が突然走るのを止めるために必要になります。
運転席に座っていた場合の運転席のすぐ下にあるはずです。車の助手席側にナンバープレートがあるはずです。プレートの下には、長方形のプラスチックカバーがあります。取り外すと鍵の入り口が露出し、車にスペアタイヤが付いていることを確認します。
スペアタイヤの位置（牽引ヒッチバーの後ろ）を見つけたら、バンパーの下に身を置き、タイヤに簡単にアクセスできるようにします。バンパーの下の膨らみは、下げるスペアタイヤです。
次に、イグニッションキーをプラスチックカバーの下の鍵穴に挿入します。少し力を加えてキーを手前にドラッグすると、キーが穴から外れます。これは、ジャックアセンブリを車の背面に取り付けるのに役立ちます。
バールと同じサイズの約2本のロッドを入手してください。一方はもう一方よりも頭が広いはずです。この広い部分は「メス」エンドとして知られています。ロッドのこの「メス」部分を、前の手順で作成した穴に挿入する必要があります。シンデレラのスリッパのようにぴったりと収まる必要があります。
工具なしでスペアタイヤを下げる方法のこのステップでは 、2番目のロッドを使用して、穴に挿入する必要がある最初のロッドに接続する必要があります。 2番目のロッドをメス側のロッドに取り付けて、プーリーのオス側を最初のロッドに接続するのに十分なスペースを確保します。そうすることで、バンパーを取り外すために必要なスペースも作成されます。
第1ロッドと第2ロッドの間の取り付けには、隙間がないようにする必要があります。次のステップに進むには、完全にフィットする必要があります。次に、最初のロッドのメスの端を穴に挿入します。
ロッドフィクスチャーの一方の端が穴の内側にあるとき、もう一方の端はバンパーから突き出ているはずです。バールに取り付け、反時計回りに回転させます。これにより、プーリーが移動し、スペアタイヤがバンパーからゆっくりと外れます。タイヤが床に着地するまで、反時計回りに回転し続ける必要があります。
次に、スペアタイヤを車両の下から完全に取り外す必要があります。力を加えて、リムをプーリーキャリアから分離します。これで完了です。重い工具を使用せずにスペアタイヤを下げて分離しました。
すべての車両が同じというわけではありません。モデルごとにデザインに違いがある可能性があります。車両の外観と内装の特徴は、そのメーカーと年式モデルによって異なる場合があります。
あなたの車が古すぎる場合を除いて、スペアタイヤを下げる上記の手順はあなたの車のモデルに適用されます。タイヤの位置は別の場所にある可能性がありますが、取り外しプロセスは同じです。
何も機能しない場合は、遠慮なく技術者に連絡してください。あなたが完全な初心者であれば、専門家がこれを安全に行うのに最適な人です。
工具なしでスペアタイヤを下げる方法のプロセス それほど単純でも、過度に複雑でもありません。アマチュアはステップを把握するのに少し苦労するかもしれませんが、実際には心配することは何もありません。重い工具を使わないので、少し努力すればコツをつかむことができます。