5一般的なパワーステアリングの問題

ドライバーが車両を操舵する手間を省くために、エンジンには「パワーステアリング」と呼ばれるシステムが組み込まれています。これは、パワーステアリングフルードを使用して圧力を発生させ、それを使用して車輪の方向を変える油圧システムです。これは、方向転換しようとするときにハンドルで腕相撲をする必要がないことを意味します。 車のパワーステアリングシステムが故障し始めたとき、または液体を交換する必要があるとき、それはそれを大きくする可能性がありますカーブやコーナーの周りを制御するのは難しい。この問題を引き起こす可能性のあるいくつかの問題があります。パワーステアリングシステムの故障に関連するいくつかの一般的な問題があります。 パワーステアリングフルードの漏れ —パワーステアリングシステムは、特殊な液体を使用して圧力を伝達し、ホイールの方向を変更します。この液体が危険にさらされて漏れている場合、液体に圧力をかける能力を発揮するのは困難です。これは、カーブを描いて曲がることがほぼ不可能になる可能性があることを意味します。車両から液体が滴り落ちるのに気付くので、これを簡単に見つけることができます。多くの場合、交代で聞こえる粉砕音もあります。液体が不足すると、パワーステアリングポンプが燃え尽きる可能性があります。 ホースのひび割れ、剥がれ、または摩耗 —車両のすべての部分が時間とともに摩耗します。あなたの車のコンポーネントは運転中にストレスを受けており、これは損傷を引き起こす可能性があります。数年後、パワーステアリングシステムに関連するホースが硬化し、ひびが入り始めていることに気付くでしょう。ホースはエンジンコンパートメント内の他の部品の近くにも配置されており、これらの部品との摩擦により摩耗する可能性があります。これらの問題により、ホースに穴や亀裂が生じ、最終的にパワーステアリングフルードが漏れる可能性があります。 緩いホースカップリング —車の通常の使用中にホースが損傷する可能性があるのと同様に、ホースを接続しているカップリングが緩み始め、液体が失われる可能性があります。これは、振動、突然の衝突、またはシステム自体の圧力によって引き起こされます。 スリップしたドライブベルト —パワーステアリングポンプのドライブベルトが滑り落ちることは、パワーステアリングに関連する一般的な問題です。これにより、ポンプを駆動するものがないために車の方向が変わるのを完全に防ぎ、流体圧力が失われます。ハンドルを急に回したときにきしむ音が聞こえると、これは非常に簡単にわかります。 使い古したポンプ —車が古くなると、パワーステアリングポンプも古くなります。ポンプのシールと内部部品が壊れて、液圧が失われます。これは、操舵のしやすさの喪失と鳴き声によって診断できます。 予防保守はパワーステアリングの故障の原因に対処できます パワーステアリングシステムの故障のいくつかの症状がわかったので、車の修理が必要だと思われる場合は、専門家による検査を受けてください。これらの問題のほとんどは、定期的な検査とメンテナンスによって防ぐことができます。一貫したメンテナンスのために車を持ち込むことは、車を健康に保ち、最高のパフォーマンスを維持する方法です。安全に目的地に到着することは非常に重要であるため、経験豊富な整備士がパワーステアリングの故障を防ぐのに役立ちます。