完全に立ち往生することは決してありませんが、パワーステアリングの問題は、少なくとも非常に煩わしく、まったく危険です。最悪。運転中にエンジンドライブベルトがスナップしてパワーステアリングが突然失われたことがある場合は、これがどれほど恐ろしいことかを正確に知っています。また、パワーステアリングを完全に失い、狭い駐車スペースから戻ってみたことがあれば、パワーステアリングシステムの油圧アシストなしでホイールを回すことはほぼ不可能であることをご存知でしょう。
パワーステアリングの問題はさまざまな理由で発生する可能性があるため、問題を診断して車両を簡単に再び回転させるために、最も一般的な問題について説明します。
パワーステアリングシステムが抱える最も一般的な問題の1つは、リークです。流体を運ぶソフトホースと組み合わされたシステムの高圧により、システムは比較的漏れやすくなります。液面が低いと、パワーステアリングポンプが鳴り響き、液圧が低下したり、ステアリングアシストが失われたりする可能性があります。高圧または低圧ホースに漏れが見つかった場合、漏れを止める最善の方法は、ホースを交換することです。ステアリングギア、ラック、またはパワーステアリングポンプに漏れが見つかった場合は、BlueDevilパワーステアリングストップリークを使用して漏れを密閉します。次に、BlueDevil Synthetic Power Steering Fluidをシステムに追加して、システムを通常の状態に戻します。 BlueDevil Synthetic Power Steering Fluidは、システムに取り付けられている可能性のあるパワーステアリングフルードと混合する可能性があり、将来の漏れを防ぐためにシステムのシールを調整し続けます。
他の機械システムと同様に、パワーステアリングポンプは摩耗します。摩耗したパワーステアリングポンプは、うなりやうなり音を立てたり、まったく音を立てなかったりする場合があります。いずれにせよ、それはあなたがあなたのハンドルを回そうとするほど多くの援助を与えないであろう低い流体圧力を持っているでしょう。通常、システムには高圧ポートがないため、低圧ポンプの診断は非常に困難です。この場合、唯一のオプションはポンプを交換することです。
パワーステアリングシステム内の空気は、システムがステアリング支援を提供するための圧力と能力も低下させます。システムに適切な量の液体が入っている場合、通常、低圧ラインまたはリモートリザーバーシステムのリザーバーからポンプまでのラインの漏れが原因で空気が入ります。これらのラインを交換し、接続部に緩みやOリングがないかどうかを確認すると、システムを密閉し、空気を取り除き、システムを静めるのに役立ちます。
詰まりは、診断が最も難しいパワーステアリングの問題です。低圧ポンプ出力のチェックと同様に、パワーステアリングシステムに圧力ポートがないため、システムに詰まりが存在する場合、詰まりを見つけるのが困難になります。詰まりは通常、摩耗したコンポーネントまたは汚れたパワーステアリングフルードが原因であり、システムをフラッシュすることで取り除くことができる場合があります。
パワーステアリングシステムを修理したら、BlueDevilパワーステアリングフルードを補充して、運転する車の種類に関係なく、物事がスムーズかつ静かに機能するようにすることを検討してください。
BlueDevil Synthetic Power Steering Fluidは、次のような提携している地元の自動車部品店で見つけることができます。
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