後部クォーターライトは、4ドアまたは5ドア車の場合は後部助手席ドアの後ろ、2ドアまたは3ドア車の場合はサイドドアの後ろにあります。開いているものもあれば、開いていないものもあります。
クォーターライトは一般的に問題はありませんが、ガラスが割れている場合、開口部のハンドルが故障している場合、ウェザーシールが漏れている場合など、クォーターライトを取り外したい場合があります。
リアクォーターライトは、開口部と固定の2つのタイプに分類されます。
多くのクォーターライトアセンブリは、完全な交換ユニットとしてのみ入手可能です。作業を開始する前に、販売店に確認してください。
ヒンジまたはトグルタイプのハンドルの交換用ピンは通常入手可能です。ピンはしばしばサークリップによって保持されます。一部のウィンドウには真のヒンジが取り付けられていませんが、車体の穴に収まるシンプルなラグが付いています。
ガラスが割れている場合は、新しいウェザーシールを取り付けることをお勧めします。古いシールに壊れたガラスの破片があると、新しいガラスが取り付けられているときに壊れてしまう可能性があります。
開口部のクォーターライトには、いくつかの方法の1つで取り付けられたハンドルとヒンジがあります。それらは周囲のフレームまたはガラス自体に固定することができ、リベットで留めたり、接着したり、ネジで固定したりすることができます。アタッチメントを取り外したり交換したりするときは、ガラスを割らないように細心の注意を払う必要があります。
固定クォーターライトは、車体の開口部に合うウェザーシールに保持されます。
ガラスが割れている場合は、怪我をしないようにすべての破片を取り除きます。次に、ボディワークのリップから慎重にシールを引き抜いて、シールを取り外します。
ガラスが無傷の場合は、それを取り出すためにヘルパーが必要になります。手のひらでしっかりとガラスを押しながら、ヘルパーにガラスの外側を支えてもらいます。最大の角度でガラスの角でこれを行います。これにより、そのコーナーのシールからガラスが飛び出します。次に、ガラスの周りを動かし、ガラスが自由になるまでしっかりと押します。次に、シールを引き抜きます。
ガラスを再度取り付けるには、シールの内側のチャネル（ガラスがはまる場所）の周りにシーリングマスチックのビードを塗布してから、ガラスをシールにはめ込みます。
シールの外側のチャネルにマスチックを塗布し、チャネルの周りに頑丈なコードを通し、ガラスの下部で交差し、両端が約9インチ（23cm）自由になるようにします。
ウィンドウの上端を配置し、開口部の縁の所定の位置にシールします。ヘルパーに、シールの下部を内側に軽く押して、開口部の縁に突き当たるようにします。コードの自由端が車内にあることを確認してください。
コードの一方の端を引っ張って、内側のウェザーシールリップがボディ開口部のリップの上に引っ張られるようにします。
ウェザーシールの内側の縁全体が開口部の上に配置されるまで、ウィンドウの反対側に対して操作を繰り返します。窓を押して、しっかりと固定します。
ヒンジ式リアクォーターライトの取り外しと交換は、通常、非常に簡単な作業です。窓を開けることから始め、窓を支えるヘルパーと一緒に、キャッチハンドルを本体に固定しているネジを外します。
次に、クォーターライトヒンジを本体に固定している留め具を外し、ウィンドウを持ち上げて外します。
一部の車では、リアキャッチハンドルを取り外した後、ガラスを簡単に引き出すことができます。
ハンドルまたはヒンジを取り外す必要がある場合は、それらがどのように取り付けられているかを調べてください。すべてのタイプを削除できるわけではありません。
ガラスに周囲のフレームがある場合は、アタッチメントをリベットで留めるか、ネジで留めることができます。他のものはガラス自体に固定され、接着剤またはガラスを通過するネジで保持される場合があります。
接着されたアタッチメントが緩んでいる場合は、特殊なガラス接着剤で再接着できます（ボディワーク56および57を参照）。
ヒンジまたはハンドルのピンが摩耗または破損している場合は、それらを取り外す前に交換品があるかどうかを確認してください。交換用のピンがない場合は、ヒンジまたはハンドル全体を交換する必要があります。
サークリップ（取り付けられている場合）を解放し、ピンパンチまたは釘とハンマーのいずれかを使用してピンを固定から慎重に軽くたたいてピンを取り外します。同じ方法で新しいピンを取り付けます。