車のガラスを修理するのが良いのか、フロントガラスを完全に交換するのが良いのかを判断しようとしている場合は、考慮すべきいくつかの異なる要素があります。損傷が視界に与える影響と車を安全に運転する能力が最も重要な基準です。次に、損傷した車用ガラスに対する最善の解決策を決定する際に、チップまたは亀裂のサイズ、深さ、および位置も評価されます。
それを修正するための最良の方法を決定するのは難しい場合があります。これは、壊れたフロントガラスの最善の行動方針を決定するのに役立つクイックガイドです。
車用ガラスを修理するか交換するかを決定する際に考慮すべきこれらの側面を詳しく見ていきましょう。
自動車の世界のすべての問題と同様に、安全性は最も重要な関心事です。壊れたフロントガラスを短距離で運転することは一般的に危険ではありませんが、できるだけ早く修理または交換する必要があります。フロントガラスは車両の構造的完全性の重要なコンポーネントとして設計されていますが、ガラスは損傷によって弱くなっています。車が衝突に巻き込まれた場合、壊れたフロントガラスはドライバーと乗客に意図したレベルの保護を提供できません。
ドライバーがはっきりと見る能力を低下させるような方法で損傷したフロントガラスを使用して車を運転することは、大きな安全上のリスクです。ペンシルベニアのようないくつかの州では、それも違法です。ひびや引っかき傷がドライバーの視界内にある場合、ガラスの修理は通常推奨されません。これは通常、フロントガラスのワイパーで覆われた表面積を意味します。
フロントガラスの修理のために常に新しいツールと技術が開発されていますが、修復できる損傷のサイズと種類にはまだ制限があります。 National Windshield Repair Association(NWRA)によって発行されたラミネート自動車ガラス規格(ROLAGS)の修理ガイドには、直径1インチまでの切りくずやブルジー、または長さ12〜14インチまでの亀裂を安全に修理できると記載されています。
フロントガラスは2層のガラスでできており、損傷がプラスチック層またはガラスの内層に浸透した場合、修理できず、交換する必要があります。外層が無傷であっても、ガラスの内層に何らかの損傷があるフロントガラスの交換も推奨される可能性があります。
フロントガラスにフレームの近くにひびが入っている場合は、車用ガラスの技術者がフロントガラスの交換を勧める可能性があります。これは、ガラスの端や角を閉じる小さな亀裂でも、車の振動や道路の凹凸を乗り越える際の応力の増加により、悪化して急速に広がる可能性があるためです。フレームの近くにある亀裂も、ガラスの構造的完全性を損なうため、安全上の問題になる可能性があります。
フロントガラスに埋め込まれたコンポーネントを備えた技術システムが関係する場合、フロントガラスの損傷の場所も問題になる可能性があります。センサー、自動ブレーキ、または先進運転支援システムが適切に機能することを保証するために、交換が推奨される場合があります。
それでも何をすべきかわからない場合は、「フロントガラスを交換する必要がある7つの兆候」をお読みください。
亀裂を適時に修正すると、亀裂が広がるのを防ぐのに役立ちます。車用ガラスの技術者は、ほとんどの小さな亀裂や欠けを約30分で修正でき、コストは比較的低くなります。よく修理されたフロントガラスは、耐久性と視認性の両方を完全に回復するはずです。また、自動車保険会社は通常、修理補償を支持していることに注意することも重要です。
交換にはもっと時間がかかる可能性があり(そのタイプのフロントガラスが在庫にある場合は約3時間)、より高価なオプションになります。ただし、適切に行われた場合、フロントガラスの交換は、フレームに大きな損傷や亀裂が生じた場合に車の完全性を回復する確実な方法であるため、最も安全なオプションとなる可能性があります。新しいガラスを取り付けると、最高レベルの視認性が保証されます。ガラスの欠けやひどく穴が開いている場合は、修理した後でも透明度が低く見えることがあります。
フロントガラスにひびが入った場合の対処方法と、保険を通じてフロントガラスを修理または交換する方法に関する簡単なヒントを読んでください。
Anthony Volk Glassは、フロントガラスを安全に修理できるかどうか、または交換する必要があるかどうかを判断します。修理の費用は通常約70ドルですが、特定の車のメーカーやモデルによっては、交換よりも大幅に安くなる場合があります。当社の熟練した技術者が、損傷したフロントガラスを修理し、できるだけ早く道路に戻るための最善の解決策を決定するお手伝いをします。
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