ディーゼルトラックの所有者は、彼らの世話をする彼らのトラックに慣れています。それが長距離、農作業、建設機械の輸送、あるいは毎日あなたを現場に連れて行くことであるかどうか。あなたのトラックはあなたの成功に不可欠です。
そのため、トラックの世話を常に最優先する必要があります。トラックがダウンすると、作業は停止します。トラックに新しいディーゼルエンジンが必要になったときの警告サインを理解することは、トラックを長期的にケアするための最初のステップです。
このガイドでは、古いエンジンを交換するときに何を探すべきかについて詳しく説明します。エンジンが新しい場合は、ディーゼルエンジンの修理を防ぐためのガイドを確認してください。しかし、マイルが加算され始めている場合、このリストはあなたのトラックが望んでいたウェイクアップコールである可能性があります。
オイルスラッジは、トラックのエンジンの厚みを連鎖させることで簡単に識別できます。この問題に気付いた場合は、エンジンのコンポーネントが適切に潤滑されていないことを意味します。これは、無駄なオイル、汚れ、さらにはクーラントがオイルに混入することによって引き起こされます。これは、エンジンの摩耗の主な兆候です。
もう1つの危険信号は、オイルに金属の削りくずが含まれていることです。オイルがエンジンを通してポンプで送られるので、小さな金属片がコンポーネント全体に広がるのは簡単です。オイルに金属の削りくずが見られる場合は、エンジンコンポーネントが損傷している可能性が非常に高くなっています。
ディーゼルエンジンが始動せずにクランキングしている場合、考えられる原因の1つは低圧縮です。ディーゼルエンジンは、始動と実行を圧縮に依存しています。適切な圧力がないと、エンジンは内部爆発を起こすことができません。
経年劣化した部品は摩耗し、チャンバーのシールに問題を引き起こします。これは、燃焼室の少なくとも1つの部品が故障していることを意味します。
さまざまなコンポーネントである可能性があります。ピストン、シリンダー壁、ライナーからバルブまで。これが最初の問題の問題である場合、座った後または異常気象（高熱または氷点下）で悪化します。これがディーゼルエンジンに始動の問題があるかもしれない唯一の理由ではありませんが、圧縮テストはそれがそうであるかどうかを識別します。
始動の問題はディーゼルエンジンにとって非常に多くの異なることを意味する可能性があるため、理解を深めるために始動の問題が何を意味するかについてのブログを読んでください。
排気ガスから出る青い煙は、エンジンがオイルを燃焼していることを示す主要な指標です。これは、ディーゼル燃料が間違った方向に流れてクランクケースに入っていることを意味している可能性があります。
煙が白い場合は、クーラントがエンジンに漏れているか、燃料が完全に燃焼している可能性があります。これらの早期警告の兆候が真剣に受け止められていない場合は、新しいディーゼルエンジンが後でではなく早く必要になることに気付くでしょう。
排気ガスからの煙は正常ですが、異なる色の煙が何を意味するのかをよく理解すると、問題をより早く捕らえることができます。
エンジンから突然新しい音が鳴るのは、ほとんどの場合悪い兆候です。ディーゼルエンジンの場合、エンジンを回転させると悪化する大きなノッキングは災害を意味する可能性があります。
エンジンノッキングの原因は、ライナーシールの損傷、メインベアリングの摩耗、ピストンスカートの摩耗、または燃料噴射装置の故障である可能性があります。ディーゼルエンジンは通常大音量であり、正当な理由がありますが、明確な原因なしに新しい音が発生する場合は、エンジンを検査する時期が来ている可能性があります。
ほとんどの所有者がすぐに気付く何か、重大な電力の損失。エンジンは、離陸に苦労したり、速度を上げるのに時間がかかったりするように感じるかもしれません。エンジンが経年変化するにつれてパワーが失われるのは正常ですが、急激な変化や急激な変化は大きな危険信号です。
圧縮が失われたり、ターボと関連コンポーネントが摩耗し始めたりすると、出力に顕著な変化が生じます。トラックにかつてのような立ち上げがない場合は、古いエンジンを交換することが解決策になる可能性があります。
燃料費は冗談ではありません。燃費を追跡することは、ディーゼルエンジンの摩耗の初期兆候を見つけるのに役立ちます。ガロンあたりのトラックのマイル数の変化に気付いた場合は、インジェクターまたはリングの摩耗の兆候である可能性があります。
燃料がチャンバーに漏れている場合、さまざまな追加の問題が発生する可能性があります。チャンバー内に過剰な燃料があると、燃焼のバランスが崩れ、燃焼が完了しなくなります。
リングが摩耗していると、燃料がオイルに入る可能性があります。これが発生した場合、失火またはラフアイドルに気付くでしょう。これらはすべて、エンジンの他の領域に簡単に損傷を与える可能性があるため、できるだけ早く対処する必要があります。
始動の問題がディーゼルエンジンの摩耗の兆候である可能性があることについては、すでに説明しました。しかし、イグニッションを回してもエンジンが止まらない場合は、大きな問題があります。
これは非常に危険な場合があります。この問題が発生した場合は、エンジンを安全に停止してください。
ディーゼルエンジンのピストン、リング、またはオイルミストが燃焼室に入る可能性のあるその他のコンポーネントが摩耗している場合は、キーをオフにしてもエンジンが作動する可能性があります。これが発生した場合、エンジンが爆発する可能性があります。
これは、新しいディーゼルエンジンを購入する時期であるという明確な兆候です。
新しいディーゼルエンジンを購入するときは、専門家にトラックを信頼してください。問題を診断し、新しいディーゼルエンジンを購入する時期かどうかを判断し、交換自体を行うお手伝いをします。
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