ディーゼルエンジンに問題がありますか？ディーゼルエンジンには、その複雑な設計に特有のいくつかの非常に特殊な問題があります。それらを識別してすばやく修正する必要があります。そうしないと、車両に永続的な損傷を与える可能性があります。
私たちは助けるためにここにいます。以下に、専門のディーゼルトラックの修理が必要であることを意味する10の知っておくべき問題を集めました。
酸化油は、特にエンジンを長期間放置した場合に、ディーゼルエンジンでよくある問題です。ディーゼル車が始動および運転されていない場合は、酸化油が含まれていることを安全に賭けることができます。
酸化とは、空気がオイル自体に侵入することです。これによりオイルに気泡が発生し、潤滑が妨げられます。これはエンジンに深刻な損傷を与える可能性があります。
この問題を解決する唯一の方法は、オイルを完全に交換することです。長期間車両を離れて酸化が疑われる場合でも、万が一の場合に備えて交換する必要があります。それを起動すると損傷を引き起こす可能性があり、自分でまたは整備士の助けを借りて行うのは簡単で安価な作業です。
車両から噴出する黒い排気ガスは決して良い兆候ではありません。臭いがして車の臭いがするだけでなく、息を吸うと健康に深刻な影響を与える可能性があります。実際、それに対処しないと、排出ガス規制に違反した場合に多額の罰金が科せられる可能性があります。
黒の排気ガスは、一般的に、車両の空燃比に不均衡があることを示しています。これは、混合物の燃料が多すぎて、十分な空気が得られていないことを示しています。一般的な問題には、インジェクターまたはインジェクターポンプ、エアフィルター、ターボチャージャー、またはEGRバルブの損傷が含まれます。
一般的な問題の1つは、車両の出力が不足していることです。エンジンに必要なディーゼルが供給されていないため、これは燃料システムの問題の兆候です。いくつかの問題が原因である可能性があります。
車両のフィルターが汚れている可能性があり、交換または清掃が必要です。燃料噴射装置に問題があるか、エンジンの潤滑が過剰である可能性があります。これは、専門のディーゼルトラックサービスに調査を依頼して問題を特定することが本当に推奨される1回です。
すべてのディーゼルエンジンは、始動時に少しクランクします。ただし、ディーゼルエンジンが始動しないか、始動に時間がかかる場合は、低圧縮または燃料供給の問題の兆候です。これはあなたが自分で解決できる問題ではありません、そしてあなたはプロのディーゼルサービスと修理のサービスを必要とするでしょう。
ディーゼルはガソリンよりもはるかに高い粘度を持っています。これは、その密度の高い性質のために、汚染がはるかに容易であることを意味します。このように損傷した燃料は、エンジンに深刻な問題を引き起こす可能性があります。
ディーゼルに影響を与える可能性のある汚染物質がいくつかあります。最も一般的なのは、水、グリコール、すす、およびあらゆる形態の希釈です。燃料が汚染されていると思われる場合は、続行する前にタンクを排水して交換する必要があります。
ディーゼルシステムの鉛と酸の蓄電池は、多くの場合、大きな負担になります。これはスターターシステムに不可欠なコンポーネントであり、それがないとエンジンは作動しません。形が崩れている、古い、または欠陥のあるバッテリーを使用することはお勧めしません。
蓄電池の故障は圧縮比に影響を与え、不均衡を引き起こします。これはスターターシステムに悪影響を及ぼします。
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも多くの出力を生成しますが、これは圧縮比が高いためです。ガスエンジンの比率は約8：1ですが、ディーゼルエンジンの比率は20：1です。高圧縮はエンジンにその効率と強さを与えます。
この高い比率は問題を引き起こす可能性があります。悪い燃焼パターンが発生すると、エンジンがノックする可能性があります。また、燃料噴射システムに問題を引き起こす可能性があります。
湿度は、エンジン液が汚染される可能性のあるもう1つの方法です。これにより、水がエンジンの潤滑油に入り込み、プロセスに影響を与え、エンジンの損傷につながる可能性があります。潤滑剤に含まれる水は、酸化を促進し、液体中の添加剤に損傷を与えるため、非常に危険です。
この損傷により、最終的にエンジンがノックします。この問題は、基本的なディーゼルトラックの手入れを行うことで回避できます。エンジンを湿度の高い場所から遠ざけ、長時間アイドル状態のままにしないでください。
ディーゼルエンジンは、ガスエンジンのようにスパークプラグを使用しません。代わりに、グロープラグを使用します。電流が発熱体を通過し、プラグが光って熱を発します。
これは通常、夏には問題を引き起こしません。ただし、寒い時期にグロープラグに欠陥があると問題が発生します。冬が来る前にそれらをチェックしてください、さもないとあなたは困ったままになるかもしれません。
エンジンの始動に問題が発生した場合、または始動に時間がかかる場合は、通常、重量粘度の症状です。ディーゼルエンジン液では、粘度はガソリンエンジンよりもはるかに高くなります。人々がこれらの液体を交換すると、粘度が間違ってしまい、始動に問題が生じる可能性があります。
問題がわかったら、ディーゼルトラックの修理を予約し、専門家に問題の解決を依頼してください。彼らはあなたが気づかないことに気付くかもしれず、正確なテストとトラブルシューティングを実行することができるでしょう。
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