跳ねる種馬のエンブレムは、世界が愛するようになったシンボルです。かつてはイタリアのセンス、成層圏のパフォーマンス、そして超洗練の代名詞でした。しかし、フェラーリでさえ時折修理の問題があります。メカニックや電子機器が関係している場合、状況を修正する必要がある場合があります。最も一般的な フェラーリの修理を見てみましょう。 そして、フェラーリのメンテナンスを常に把握する方法を説明します。
シールとガスケットは、時間の経過とともにかなりの量の摩耗を経験します。これはしばしばオイル漏れの発生につながります。オイル漏れはフェラーリのパフォーマンスを低下させ、エンジンの損傷につながる可能性があります。簡単な解決策は、ヘッドガスケットとオイルポンプシールをチェックすることです。ここで、定期保守計画が役立ちます。傷みの問題が定期的に処理されるようにします。
特定のフェラーリモデルは、故障したエンジンマウントを開発します。フェラーリF430は特にこの問題で知られています。フェラーリは、余分なクッション性のためにゴムでモーターマウントを構築します。時間の経過とともに、高温とエンジンの振動が組み合わさってゴムが摩耗する可能性があります。運転中にエンジンの振動を感じる場合は、エンジンマウントをチェックする価値があります。また、エンジンをアイドル状態にしてフードを開けて、動きすぎないかどうかを確認することもできます。これは特定するのが難しい問題である可能性があり、評判の良いフェラーリ修理施設に相談するのが最善です
フェラーリは、燃料ラインを作るために強化ゴムコンパウンドを利用しています。これにより、時間の経過とともに燃料ラインが裂けたりねじれたりするのを防ぎます。しかし、それが意味するのは、ゴムが古くなるにつれて、乾燥してひびが入る傾向があるということです。これらの亀裂が発生すると、排気ガスとエンジンに燃料を噴霧する傾向があります。高温のエンジン部品に燃料が噴霧される危険性を理解できます。燃料が発火して火災を引き起こす可能性があります。そのため、燃料ラインを定期的にチェックすることが重要です。
多くのフェラーリには、頑丈な排気取り付けブラケットが含まれています。これらは、一定の加熱と冷却のサイクルを経ます。これにより、ブラケットにストレスがかかります。時間の経過とともに、これらのブラケットにひびが入り、ガタガタという音がすることがあります。危険なのは、これらのマニホールドの一部に前触媒金属が含まれていることです。さらに、これらの金属はエンジンに到達すると有害です。必ずフェラーリの修理スペシャリストにマニホールドの点検を依頼してください。
時間の経過とともに、カーボン堆積物がエンジンに蓄積する可能性があります。すべてのフェラーリエンジンは特注であり、定期的なメンテナンスとクリーニングが必要です。不思議なことに、クルミの殻はしばしばエンジンバルブを通り抜けてきれいにするのを助けます。殻は硬くてエッジがあり、堆積物をバラバラにします。このプロセスには、エアコンプレッサーと特殊な掃除機が使用されます。空気圧縮機がシェルを押し通し、掃除機が緩んだシェルをろ過します。他のクリーニング方法には、レーザーまたは特殊なブラシの使用が含まれます。
場合によっては、フェラーリで何らかの電子障害が発生している可能性があります。時間の経過とともに、電線が腐食して露出する可能性があります。これにより、さまざまな電気的短絡が発生する可能性があります。電気的な問題には、エンジン警告灯が関係している可能性があります。エンジンライトが点灯したからといって、エンジンに問題があるわけではないことを忘れないでください。あなたはそれをチェックアウトするためにあなたのフェラーリスペシャリストに常に直行するべきです。電子機器やエンジンをいじりたくない。その他の障害には、薄暗いヘッドライト、薄暗い室内照明、断続的な点火の問題などがあります。
Foreign Affairs Motorwerksは、包括的なフェラーリサービス施設です。あなたがどんな問題を抱えていても、私たちの高度な技術者チームがそれを診断して修正します。ポンパノビーチにあるフェラーリの修理施設に来て、自分の目で確かめてみませんか。あなたの車により多くの生命を追加します。今日は（954）746-0488 までお電話ください またはFacebookでForeignAffairs Motorwerksを見つけてください！