1. 内燃エンジン: 1885 年、ベンツはガソリン動力の内燃エンジンの特許を取得し、これが自動車動力の基礎となりました。このエンジンは、当時使用されていた蒸気動力エンジンに代わる、より効率的で軽量なエンジンを提供しました。
2. 三輪自動車: 1886 年、 ベンツはベンツ パテント モーターワーゲンを発表しました。 世界初の実用自動車とされる。それは内燃機関を動力源とする三輪車で、速度は約 10 マイル (時速 16 km) に達しました。
3. 四輪自動車: 1891 年、ベンツは最初の四輪自動車を発表しました。以前の 3 輪設計と比較して、安定性が向上し、ハンドリングが向上しました。
4. サスペンション システム: ベンツは、楕円バネを使用した原始的な形式のサスペンションを開発し、乗客によりスムーズな乗り心地を提供しました。
5. 2 ストローク エンジン: ベンツはさまざまなエンジン設計を実験し、軽量でコンパクトな設計で知られる 2 ストローク エンジンを 1896 年に開発しました。
6. キャブレター: ベンツは 1888 年にキャブレターの特許を取得しました。キャブレターは、エンジン内で最適な燃焼を実現するために燃料と空気を混合する装置です。
7. スパークプラグ: 1889 年に、彼は内燃機関の混合気への点火に重要なスパーク プラグの初期バージョンを開発しました。
8. 伝送システム: ベンツは、車両が前進ギアと後進ギアの間でシフトできるようにする、初歩的なバージョンのトランスミッション システムを導入しました。
9. ブレーキ システム: 彼はまた、木製のブロックを金属製の車輪に押し付けて車両を減速させる、初歩的なブレーキ システムも作成しました。
ベンツの貢献は、他の発明家、技術者、研究者の成果と相まって、自動車の開発を推進し、広く普及し、最終的に今日私たちが使用している現代の自動車に変革する道を切り開きました。