ABBがP＆Oスーパーフェリーに新しい持続可能な輸送の時代に向けて力を与える

Azipod®の推進力とエネルギー貯蔵に加えて、新しい船は、電力と推進力、自動化、および電力エネルギー管理をカバーする包括的な範囲のABBソリューションを備えています。 ABBの電力およびエネルギー管理システム（PEMS™）は、電気システムと緊密に統合されており、船内システム全体の情報フローを改善することにより、船舶の総電力リソースの最適な使用を保証します。

「広州造船所インターナショナルで建設中のP＆Oフェリーは本当に象徴的です。テクノロジーリーダーであるABBとの戦略的協力を強化し、世界のフェリー市場におけるABBの実証済みのサプライヤーの地位を考慮して、この最先端のプロジェクトに協力できることを嬉しく思います」と広州造船所インターナショナルの会長であるChen Zhongqian氏は述べています。 P>

ABB Marine＆PortsのディビジョンプレジデントであるJuha Koskelaは、次のように述べています。

船がAzipod®ユニットのペアと両端にブリッジを備えているダブルエンド設計に構築されているため、船を港に向ける必要はありません。船長と上級将校は反対側の橋まで歩くだけで、往路と復路の各旅で7分、燃料1トンを節約できます。これは21マイルの交差点で使用される燃料の6分の1です。

船舶には、ABBAbility™Marine Pilot Controlも装備されます。これは、一部のナビゲーションタスクを自動化して、橋梁の役員が全体的な船舶の制御と測位の最適化に集中できるようにすることで、より安全で効率的な運用を可能にするインテリジェントな操縦および制御システムです。

船舶のエンジンには、ABBのPower2 2ステージターボチャージャーシステムが搭載され、電力効率がさらに向上し、最大5％の燃料節約を実現します。さらに、Power2システムは、窒素酸化物の排出量を最大60％削減するのに役立ちます。

P＆Oフェリーズは、英国、アイルランド共和国、北大陸の港を結ぶ8つのルートを経由して年間20隻以上の船舶と27,000隻の航海を行っており、840万人の乗客、160万台の車、2.2を運ぶヨーロッパ有数のフェリーおよびロジスティクス企業の1つです。毎年百万の貨物ユニット。1

船舶が建造される広州造船インターナショナルは、中国で最も近代的で最大の造船会社の1つとして認識されており、持続可能な船舶の建造にますます重点を置いています。

Azipod®推進力の需要は、毎年約21億人の乗客、2億5,000万台の車両、3,200万台のトレーラーを運ぶ世界のフェリー業界で力強く成長しています。船体の外側に推進器が配置されているため、所有者はポッド付き推進機の360度回転、信頼性の向上、振動の低減、船内のレーンメーターの増加を実現するAzipod®システムをますます選択しています。

ABB（ABBN：SIX Swiss Ex）は、より生産的で持続可能な未来を実現するために社会と産業の変革を促進する世界有数のテクノロジー企業です。 ABBは、ソフトウェアを電化、ロボット工学、自動化、モーションポートフォリオに接続することで、テクノロジーの限界を押し広げ、パフォーマンスを新しいレベルに引き上げます。 130年以上に及ぶ卓越性の歴史を持つ、ABBの成功は、100か国以上で約11万人の有能な従業員によって推進されています。 www.abb.com

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