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テスラのエアコンの消費電力を調査

テスラは常にゲームの一歩先を行っており、その車はすでに市場で最高品質のもののいくつかです。オートパイロットやエンジンがアイドル状態のときでも作動できる素晴らしいエアコンユニットなどの独自のテクノロジーのおかげで、快適で安全、そして信頼性があります。

しかし、A / Cにはどのくらいの電力が必要で、どのように機能しますか?テスラのA / Cシステムを調べて、何が見つかるか見てみましょう。

テスラの空調システムの概要

テスラには、エンジンがアイドル状態のときでも稼働できる独自のハイテク空調システムがあります。いくつかの部品を使用して、電力を供給し、動作を制御するだけです。

Tesla A / Cユニットをオンにするとどうなるかについての概要は次のとおりです。

  • 車の12ボルト電池は、エアコンのコンプレッサーに電力を供給します。 空調用コンプレッサーは、R134aまたはHFC-134aとも呼ばれる冷媒を圧縮し、凝縮器から蒸発器に送り込みます。車の12ボルト電池は、キャビン内の2つの電気ヒーターコアにも電力を供給します。
  • エアコン用コンプレッサーには2つの電気モーターがあります。 冷媒を圧縮し、蒸発器からヒーターコアに送ります。 1つのモーターがコンプレッサークラッチとして機能し、キャビンを冷却するためにオンになります。もう1つのモーターは、メインモーターの始動コンデンサーです。
  • 電気ヒーターコアは、冷媒がキャビン内の蒸発器にポンプで送られるときに冷媒を暖めます。 加熱された冷媒は、エバポレーターを介して車にポンプで送られます。キャビンのブロワーモーターは、冷却された空気を車両全体に押し出し、車両を冷却します。
テスラ空調システムの一般的な電力消費量

テスラの電動エアコンコンプレッサーは、システムの使用中に1〜2kWを消費します。一般的に、ユニットの消費電力は、車外の気温と車内の気温の差に応じて増加します。

たとえば、周囲温度が110°F(43°C)で、キャビン温度を70°F(21°C)にしたい場合、空調用コンプレッサーの冷却には約1.5〜2kWの電力が必要になります。キャビン。

関連記事を書き、テスラモデル3にはHEPAフィルターが付いているを調査しました。 。すべての可能性と、特定の状況でフィルターが実行できることを調べました。ぜひチェックしてください!

一方、キャビンの温度を同じ外気温で84°F(29°C)にしたい場合は、キャビンを冷却するために約0.5kWの電力が必要になります。

これは、アイダホ国立図書館の調査に基づいた、さまざまな望ましいキャビン温度でのテスラA / Cシステムの一般的な消費電力の内訳です。この場合、研究者は外気温が110°F(43°C)のときに実験を行いました。

周囲温度 望ましいキャビン温度 温度差 消費電力
110°F(43°C) 70°F(21°C) 40°F(22°C) 1.5 – 2kW
110°F(43°C) 77°F(25°C) 33°F(18°C) 1 kW
110°F(43°C) 84°F(29°C) 26°F(14°C) 0.5 kW

ご覧のとおり、エネルギー消費量は違いとともに減少します。

テスラのエアコンはどのくらい持続しますか?

テスラの空調システムは、最大100時間の連続使用が可能です。一般的に、バッテリーの充電量が多いほど、A / Cは長持ちします。ただし、外気温が高すぎたり低すぎたりすると、ユニットの消費電力が増えてバッテリーがすぐに消耗し、すぐにシャットダウンする可能性があります。

一般的に、テスラA / Cシステムは、道路上の他の車両に対して十分に耐えます。テスラは、モデルSおよびXの車両に、エネルギー効率のゴールドスタンダードを満たす暖房、換気、およびA / Cシステムを装備しました。これは、システムが正の温度係数(PTC)ヒーターを使用しているためです。

ScienceDirectによると、PTCヒーターの温度係数は正であり、高温になるほど電気抵抗が高くなります。ヒーターは、低温での消費電力が少なく、標準のヒーターよりも効率が高くなります。キャビンを希望の温度に加熱または冷却するために、12ボルトのバッテリーから必要なだけのエネルギーを消費します。

エアコンの使用はテスラの範囲にどのように影響しますか?

エアコンを使用すると、外気温が95°F(35°C)を超える場合または20°F(-6.7°C)を下回る場合にテスラの範囲が狭くなります。特に、極端な暑さは範囲を17%下げる可能性があり、極寒の気温は範囲を41%下げる可能性があります。

なぜそれが起こるのですか?

範囲の縮小は、エアコンユニットがキャビンを冷たくまたは暖かく保つためにもっと一生懸命働く必要があるために起こります。これにより、車の効率が低下します。つまり、A / Cをオフにした場合と同じ距離を移動するには、より多くのエネルギーが必要になります。

プロのヒント :テスラのゴルフ練習場を増やす方法はいくつかあります:

  • 速度を落とす: ゆっくり運転すると、車のエネルギー要件が減り、より多くのマイルの電力を節約できます。あまり実用的ではないかもしれませんが、数マイル余分に走るのに役立ちます。
  • ACをオフにします: A / Cをオフにすると、効率が向上し、範囲が広がります。暑い日に街中を運転したり、短い旅行をしたりする場合は、再び使用できるようになるまでエアコンユニットの電源を切ってください。代わりに、窓を転がして新鮮な空気を取り入れ、熱を吸収します。
  • バッテリーの充電を最大化する: フルバッテリーパックで運転するのが最も効率的な運転方法です。そのため、すべての停車地でスーパーチャージャーまたは充電ステーションに接続できれば、範囲を広げることができます。そうすることで、車は回生ブレーキからエネルギーを取得し、バッテリー残量が少なくなったときに後で使用できるように保存します。

A / Cはテスラでうまく機能しますか?

テスラのA / Cユニットは、極端な温度でもうまく機能します。起動すると、ユニットは自動的に起動し、外気温が指定されたしきい値を下回ると動作します。内部温度が希望の設定を超えると自動的にオフになり、車が加熱されます。

同様に、外部温度が上昇した場合、ACをより低い温度に設定することで、ACをリセットして冷却することができます。その効果が必要な場合は、中央のタッチスクリーンシステムまたはモバイルアプリを使用してA / Cをオンに戻す必要があります。

テスラのエアコンをリセットする方法

Tesla A / Cをリセットするには、次の手順に従います。

  1. センターコンソールの温度アイコンをタッチします。
  2. 40°F(4°C)から95°F(35°C)の範囲で希望の温度を設定します。 A / Cユニットはすぐにキャビンの冷房または暖房を開始します。

注: 前部座席と後部座席に異なる温度を選択するか、それらを同期させることができます。これは、いくつかの役立つ気候制御のヒントを提供するビデオです:

よくある質問

テスラは自動的にA / Cをオンにしますか?

自動機能がオンになっていない限り、テスラは自動的にA / Cをオンにしません。自動モードでは、車のセンサーが外部温度を検出し、キャビンを加熱または冷却することで調整できます。

自動モードをオンにするには、次の手順に従います。

1.タッチスクリーンの温度アイコンをタッチします。
2。ポップアップから、電源ボタンをタップします。

注: 自動モードは極端な温度ではうまく機能しないため、自動機能で満足のいく結果が得られないと思われる場合は、手動で目的の温度を設定してください。

A / Cを手動でオンにするには、次の手順に従います。

1.センターコンソールの温度アイコンをタッチします。
2。ご希望の温度を選択してください。

テスラは充電中にA / Cを実行できますか?

テスラは充電中にA / Cを実行できます。ただし、充電時にA / Cをオンにすると、電気系統の負荷が大きくなります。その結果、充電プロセスが遅くなります。

したがって、急いでいる場合は、車がすでに完全に充電されているときのためにA / Cを保存することをお勧めします。

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