車が駐車場から、またはテスラ車の場合は自動車運搬車から追い出されるとすぐに、その価値は低下しますが、プレミアム車はその価値をより長く保持する必要があることが一般的に合意されています。しかし、これは電気自動車にどの程度当てはまりますか。電気自動車は、それらに電力を供給するバッテリーの製造コストのために、ガソリン車やディーゼル車よりもすでに高価です。
いくつかの例外はありますが、カーリース会社のVanaramaがまとめた新しい調査では、そうなることが示唆されています。
Autotraderオンライン自動車評価ツールを使用して、同社は最初の8,000 kmで、最も減価償却が少ないという点で勝者はAudi e-tron、Jaguar I-Pace、Tesla Model Xであると述べています。それぞれ、12を失うと予想されます。 8,000キロメートルを超える値では、それぞれ％、14％、15％です。
しかし、眉を上げるのは減価償却のはしごをたどる車両です。
英国の価格に基づいて、それはフォルクスワーゲンe-Upです！英国では23,195ポンド（ここでは入手できませんが、43,964ドル）から販売されており、4位で4,000ポンド（7,580ドル）未満、つまり最初の段階で16％の価値が失われると予想されます。走行距離8,000km。
5位に入るのはHyundaiIoniq Electricで、英国では33,960ポンド、オーストラリアでは48,490ドルから販売されています。 Vanaramaがまとめたデータによると、Ioniq Electricは最初の8,000kmで17％の価値しか失いません。
それに比べて、テスラモデルS（そこにあるより高価な電気自動車の1つ）は6番で入ってきて、予想される18％の値が8,000キロメートル以上失われました。不思議なことに、テスラモデル3は研究に含まれていませんでした。
以下のVanaramaが提供するチャートで、他のモデルがどのように機能すると予想されるかを確認できます。
すべて順調ですが、電気自動車は長期的にどのように進むのでしょうか。 £82,190テスラモデルS（オーストラリアでは$ A130,900からの価格）がe-Upをはるかに下回っていたので、これは興味深いところです！そしてIoniqElectricは、現在3位に躍り出て、160,000キロメートルを超える価値のわずか35％を失っています。
同様に、モデルXは3番目から1番目にジャンプします。現在、英国では87,190ポンドから、オーストラリアでは144,900ドルから販売されており、160,000 kmを超えるとその価値の28％しか失われません。
両方のe-Up！そしてIoniqはまだより高価なモデルに耐えます。 e-Up！特に、プレミアム電気自動車に対して非常に優れた性能を発揮し、160,000kmを超えるとその価値の39％を失います。
数字は確かに思考の糧です。時間の経過に伴う減価償却を見ると、最良の投資を提示しているのはテスラとフォルクスワーゲン/アウディのモデルであるように思われます。
興味深いことに、時間の経過とともに最小の価値を保持しているのはジャガーIペースであるように見えます。これは、車両モデルを内燃エンジンの同等品と比較した場合にさらに強調される事実です。
上記のモデルの多くは、オーストラリアで24か月未満しか利用できません。もちろん、e-Upの場合も同様です。ここではまったく利用できません。上記の調査で使用されたバリアントは、オーストラリアで利用可能なバリアントとは異なる場合があることにも注意してください（ヒュンダイコナはそのような例の1つです）。
調査で取り上げられたモデルには以下が含まれ、オーストラリアで利用可能である、または利用可能になる予定のモデルは、関連するモデルページにリンクされています。