Samsung SDI 94Ahバッテリーセルの詳細

オンラインストアでSamsungSDI 94 Ahバッテリーセルが販売されているのは初めてではありませんが、評判の良い有名な情報源で販売されているのは初めてです。

ev-power.euの価格はそれほど手頃ではありませんが（VATなしで162,69ユーロ）、本当に必要な場合は、少なくともサードパーティのサプライヤーからバッテリーセルを購入する機会があることは常に素晴らしいことです。

以下は、オンラインストアで見つけることができる情報です。

EVおよびエネルギー貯蔵アプリケーション向けのリチウムイオンプリズム型Samsung94 Ah特殊セルは、ニッケル-コバルト-マンガン（NCM）テクノロジーにより、3.200サイクルを超える長いサイクル寿命を提供します。

技術仕様 ：

• セルの公称電圧は3.7Vで、動作電圧は2,75 V – 4,15Vです。

• 推奨される充電/放電電流は0.33C（31 A）です

• サイクル寿命：80％DoD（放電深度）で3.200サイクル、最大80％の残留容量（放電電流94 Aで）

• 最大放電電流は連続して1Cで、ピークは4,3 C（413 A、<5秒）です。

• 最大充電電流は継続的に0.5Cです

• 寸法：173 x 125 x 45 mm

• 重量：2 Kg

• 充電温度：0°C〜60°C

• 排出温度：-25°C〜60°C

これらの数値を使用して、常に興味深いエネルギー密度の数値を計算できます。

重量エネルギー密度 ：173,9 Wh / kg

体積エネルギー密度 ：357,4 Wh / L

エネルギー密度の数値は大きくないため、SamsungSDIには改善の余地がたくさんあります。長いサイクル寿命は間違いなく、これらのバッテリーセルの長所です。

BMW i3バッテリーパックを見ると、使用されている96個のバッテリーセルだけが192 kg（96 x 2 kg）で、容量は93,42 L（96 x 0,973125 L）、容量は33です。 39 kWh（96 x 3,7 V x 94 Ah）。ただし、バッテリーセルをモジュールに入れて、TMSやBMSなどの電子機器を追加すると、バッテリーパックが大きくなり、重くなります。

興味深いのは、推奨される最大充電電流がわずか0.5 Cであり、BMWi3の33,39kWhバッテリーを49,5kWのDC急速充電器で充電できることです。これは約1.48Cです。

要約すると、Samsung SDIバッテリーセルのエネルギー密度は平均的ですが、非常に耐久性があり、信頼性があります。これが、BMW i3バッテリーが優れていると思う理由の1つであり、中古のフィアット500eを購入することをお勧めする理由でもあります。

大容量のバッテリーパックを搭載した次期BMWi3Sで、BMWがどの種類の新しいバッテリーセルを使用するのか知りたいです。噂のバッテリーパックが約50kWhの場合、これまで使用されてきた角柱型ではなく、新しい円筒形の21700セルが搭載される可能性が非常に高くなります。