私たちは皆、特定のボタンが何をするのか、部品がどこにあるのかわからない状況にあります。バッテリーの位置は、車両のブランドやモデルによって異なります。アウディA4のモデルイヤーをアップグレードしたばかりの場合でも、バッテリーが前の車と同じ場所にない可能性があります。
旧世代のアウディA4では、バッテリーはエンジンベイ内に保管されています。 2008年モデルから、バッテリーは車のトランクに移動します。すべてのA4モデルについて個別に説明し、バッテリーを安全に取り外して交換する方法について説明します。
25年以上の生産で、アウディA4の歴史は非常に印象的です。なぜ第一世代がB5とラベル付けされているのか不思議に思うかもしれません。その理由は、アウディA4が1966年から別の名前であるアウディ80として実際に生産されているためです。 1994年、1996年まで生産と販売が重複していました。
アウディは今日でも存在しているその特徴的なフロントマスクのデザインを維持していたので、視覚的な変化は重要ではありませんでした。しかし、フォルクスワーゲングループB5（PL45）プラットフォームの使用は、A4が21世紀に入るのに適していたため、ドイツのメーカーにとってターニングポイントでした。これは、縦置きエンジンのレイアウトも1996年から2005年に製造されたVWパサートと共有していることを意味します。
では、バッテリーはどこにありますか？ボンネットを持ち上げて、エンジンベイの内部を見てください。フロントガラスに最も近い部分には、黒いカバーが付いている必要があります。ゴムが破れないように注意深く取り外してください。その下に、バッテリーが真ん中にあります。
第2世代のA4は、PL46プラットフォームを使用する唯一のVWグループカーです。 B6アウディA4がVWパサートと同じクラスで競争し続けるかどうかについては多くの議論があります。 2000パサートを所有し、現在A4 B6を運転しているので、内部のサイズの違いは重要であると言えます。
パサートは5人の大人を快適に座らせることができますが、B6のリアベンチは最も快適ではなく、3人の大人にはあまりにも窮屈です。ただし、アウディは常にプレミアムブランドであるため、A4は技術的にはパサートよりも低いクラスですが、機能の点では常にフォルクスワーゲンに匹敵するか、それよりも優れています。
B6では、バッテリーはエンジンベイ内に留まり、フロントガラスの下の中央に取り付けられています。バッテリーにアクセスするための十分なスペースがありますが、80ポンド以上のバッテリーは50ポンドを超えるため、80+Ahのバッテリーを取り出すのは簡単なことではありません。
アウディB7はラインナップの奇妙なものです。これは、視覚的な更新、改良されたステアリングとサスペンションジオメトリ、新しいエンジン、および技術を備えた大幅に改良されたB6です。ただし、これらの変更はB6世代内に保持されている可能性があると主張できます。
バッテリーは、アウディA4 B6のような場所、つまりボンネットの下、フロントガラスの下にあります。これで、少し運転席側に移動し、場所を液体コンテナの1つと交換します。バッテリーを取り出して新しいものを入れるのはまだ非常に厄介で困難です。この問題は次世代のアウディA4で解決されるでしょう。
B7は前世代を更新しただけですが、それでも基本的には2000年にリリースされた車でした。A4B8は大幅な飛躍を遂げ、デザインが大幅に改善され、新しいMLPプラットフォームに貢献しました。車両の全長を伸ばすことなく、ホイールベースを長くします。
その結果、55：45の重量配分で、ハンドリング、ステアリング、乗り心地が向上します。ホイールベースの長さが6.3インチ長くなると、後列にもはるかに多くのスペースがあります。リリース時の混合レセプションにもかかわらず、A4B8はそのセグメントで最も人気のある車の1つになりました。 2012年には、現在の世代に置き換えられた2016年まで関連性を維持するための改修が行われました。
アウディのエンジニアはついにバッテリーを以前の場所から移動しましたが、エンジンベイ内に保持する代わりに、現在はトランク内に配置されています。アクセスするには、カーペットセクションを引き上げ、一体型フックを使用して持ち上げたままにします。省スペースタイヤを固定しているキャップを緩め、両方をトランクから取り外します。
バッテリーが完全に露出する前に取り除く保護用のプラスチックとフォームもあります。スペアタイヤからバッテリーを保護するために、バッテリーの上を走っている金属板を緩める必要があるため、作業はまだ完了していません。それを取り除くと、ついにバッテリーカバーと端子にアクセスできるようになります。
正直なところ、そのプロセスを2回行った後、1回はバッテリーを取り外し、もう1回はすべてを元の位置に戻した後、B6のバッテリーを取り外すときに汗をかいてもかまいません。新しいプロセスには時間がかかりますが、物理的な負担は少なくなります。これは、何かを壊したり、怪我をしたりする可能性を減らすため、より重要です。
最新のアウディA4は、そのデザインとパフォーマンスの両方で驚くべきマシンです。その寸法はB8世代に比べてわずかに増加していますが、それにもかかわらず、アウディはそれでもその縁石の重量を265ポンド減らすことができました。
バッテリーはA4B8と同様にトランクに保持されており、フルアクセスを取得するために同じ手順に従います。
バッテリーへのアクセスの取得は、アウディA4の世代によって異なりますが、コアプロセスは同じままです。
バッテリーを取り外すには、適切なサイズのレンチが必要です。端子を緩めますが、ボルトを完全に緩めないでください。最初にマイナス（黒）のワイヤを外し、次にワイヤを端子から持ち上げるときに押したり引いたりしてプラス（赤）を外します。
古いA4モデルでは、バッテリーの位置が不自然なので、誰かに助けを求めることを恥じないでください。車のバッテリーは非常に重いので、ケーブルやエンジンブロックに落としたくないでしょう。
エンジンベイ内に取り付けられたバッテリーは、プラスが右を向いている必要がありますが、トランクに取り付けられたバッテリーのプラスは左を向いている必要があります。混乱を避けるために、すべてのバッテリーは車両の運転席側を向いている必要があります。古いバッテリーの極性や赤と黒のワイヤーの位置をいつでも確認できます。
新しいバッテリーを入れてから、バッテリー端子コネクターを最後までシミーします。ボルトを締めますが、無理をしないでください。そうしないと、コネクタが折れる危険があります。バッテリーを通過するコンポーネントを元に戻すと、完了です！
本当に知っておくべきことが2つしかない場合、車のバッテリーの選択は必然的に複雑になります。それは、コールドクランクの出力と容量です。古いバッテリーがうまく機能した場合は、同じ仕様の別のバッテリーを購入するのが最善の方法です。
私が使用する代替手段は、VartaAutomotiveWebサイトのバッテリーファインダーです。車両の年式とエンジンタイプを選択すると、Vartaが互換性のあるバッテリーのリストを提供します。提供された情報を取得し、それを使用して任意のメーカーからバッテリーを購入できます。正確な数値を見つける必要はありません。切り上げるだけで、優れたバッテリーを手に入れることができます。
米国市場では、Optimaがバッテリーメーカーの支配的な勢力です。信頼性と優れた価値で知られているため、簡単に推奨できます。
アウディA4のバッテリーへのアクセスは、エンジンベイ内に取り付けられていた古い世代の方が簡単でした。ただし、バッテリーをトランクに配置することは賢明な方法でした。バッテリーをエンジンベイに出し入れすることは非常に困難であり、特にディーゼルエンジンを始動するために必要なより大きなバッテリーの場合はそうです。この記事を読んだので、アウディのバッテリーを簡単に交換して、外出先に戻ることができます！
ここで他のアウディ関連のトピックを見つけてください：
アウディvsインフィニティ–信頼性、メンテナンスコストなどの比較
なぜアウディはこんなに安いのですか？
アウディTTには後部座席がありますか？