シトロエンの新しいe-C4は、優れた範囲、急速充電、実用的なインテリアを約束して、ファミリーハッチバック市場にまだ生命があることを証明するように見えます。プジョーのe-208やボクスホールコルサなどの他のPSAグループモデルとプラットフォームとパワートレインを共有していますが、より大きなクラスに属し、代わりに日産リーフとVWID.3に挑戦しています。
使用可能な構成は1つです：
この最初のドライブでは、英国の道路で左側通行モデルをテストして、シトロエンにとって間違いなく重要な車の初期の印象を確認しました。そのため、ドライビングレンジを完全にテストすることはできませんでしたが、初期計算は適切です。凍りつくような朝、私は車が混合物や街路、田舎道、高速道路の旅で約170マイルを走行することを考えました。
気温が高いほど、e-C4は自信を持ってより長い距離をカバーできるため、1日中高速道路の速度で雪の中を定期的に運転しない限り、シトロエンはわずかな労力で公式の走行距離を達成できるはずです。これは、CCSDC充電ポイントで最大100kWで充電できる50kWhのバッテリーによりすべて可能です。 AC充電は7kWの車載充電器でカバーされ、11kWのオプションが利用可能です。
通常のEV駆動システムが装備されており、ギアを変更する必要はありませんが、前進駆動用にDモードとBモードのどちらかを選択できます。 Bはブレーキエネルギーの回復力を強化しますが、e-C4を「ワンペダル」で駆動するのは難しいでしょう。より強力な設定、または一部のライバルで利用可能なさまざまな選択肢を希望します。
運転するために、e-C4は快適さに焦点を合わせて、そしてこの点で優れています。しなやかなサスペンションのセットアップは、適切なレベルのボディコントロールとバランスが取れています。つまり、シトロエンは強く押すと楽しいドライブではありませんが、少なくとも対処できます。代わりに、高速道路でのクルージングや街中のポタリングが最も快適で、乗り心地とノイズ抑制の両方の点で高度な洗練が見られます。
100 kWの電気モーターは、ヒュンダイのIoniqElectricや日産のLeaf40 kWとほぼ同等ですが、たとえば、Leaf e +やVWID.3の後ろにあるため、パフォーマンスは良好ですが、ライバル製品と比較すると低下します。ヒュンダイ/キアグループのクロスオーバー製品。そのため、e-C4はすっきりしていますが、速くはありません。潜在的なパフォーマンスを最大限に活用するには、ドライバーはシトロエンをスポーツモードにする必要があります。
シトロエンe-C4は実用的な車であり、その「ファストバック」ハッチバックスタイリングを最大限に活用して、非常に便利なインテリアを作成します。傾斜したルーフラインは、ウィンドウラインより上のブーツの高さに少し切り込みますが、それはかなり戻り、後部の乗客の頭が終わるまでルーフは実際には下がりません。このように、後部座席の乗員は、大人でも優れたレベルのスペースを持ち、頭と足の両方のスペースが印象的です。広々としたインテリアで、ガソリンやディーゼルの代替品に妥協することはありません。
使用されている素材は優れているというよりは良いですが、キャビン全体の快適さは良好です。ただし、注目を集めるための優れた機能がいくつかあります。インフォテインメントシステムはダッシュボードの上で見栄えがよく、うまく機能しますが、ドライバーのデジタル機器は少しコンパクトです。ただし、ヘッドアップディスプレイが標準装備されているため、これはそれほど重要ではありません。 iPadやその他のタブレットを収納するためのスタンドを組み込んだダッシュボードトレイもあります。これは、長旅の乗客に人気のある機能です。
シトロエンはe-C4のキットに同梱されており、新しいEVはコストパフォーマンスに優れています。標準装備には、18インチの合金、AppleCarPlayとAndroidAutoを備えた10インチのインフォテインメントシステム、自動ワイパーとライト、リアパーキングセンサーとリバースカメラ、LEDヘッドライト、ヘッドアップディスプレイが含まれます。
実用的なファミリーカーをお探しの方には、Citroene-C4が最適です。そこにはもっとダイナミックなモデルがありますが、快適なものはほとんどなく、インテリアは大人4人が簡単に入るのに十分な広さです。適度に長いゴルフ練習場と超高速充電が実用的な提案を完成させます。私はe-C4を最高の中型電気ハッチバックの1つと評価します。
ヒュンダイIoniq Electric 非常に効率的なヒュンダイの電気ハッチは、コンパクトなバッテリーからまともなゴルフ練習場を提供します。
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詳細上記のすべての情報は、発行時点で正しいものです。メーカーが提供する公式の経済数値、価格設定、および税率。 16 p / kWhの料金で自宅で0〜100％の料金に基づいて請求する費用。