英国の電気自動車市場は2019年に高値で終了し、Society of Motor Manufacturers and Traders（SMMT）の最新の統計では、記録が破られ、業界全体をはるかに上回っています。
純電気自動車の登録台数は、2019年12月にほぼ5,000台に達し、2018年の最終月に220％増加しました。これにより、燃料タイプの市場シェアは3.3％になり、2019年8月に設定された過去最高の3.4％とほぼ一致しました。
モデルが市場に戻ったため、PHEVも力強く終了しました。純粋なEVに比べて500台未満で、プラグインハイブリッド車が市場の3％を占め、登録数は昨年12月に比べて22％増加しました。
純粋なEVとPHEVを組み合わせると、6.3％の新しい市場シェア記録を打ち立てました。これは、2019年11月の前月に設定された5.8％の前の記録を快適に上回っています。プラグインモデルの2019年夏までの以前の標準市場シェアを考慮すると市場の他の部分と比較して2.5％から3％の間で、電気登録の急増は2019年の後半に重要です。
新しいナンバープレートのおかげで新車全体としては伝統的な好調な月である9月だけが、7月以降4％の市場シェアを下回り、8月と10月は4.4％、9月は3.8％で終了しました。
これはすべて、2019年が全体として大幅な成長を遂げ、12か月間で72,770件の電気登録が終了したことを意味します。これは、2018年の最終的な数値である約60,000ユニットから29％増加し、2019年の市場シェアは3.2％に相当します。
純粋な電気登録は、年間37,800ユニット以上で終了し、市場シェアは1.7％でした。登録数は15,500未満で、144％増加し、市場シェアは0.7％で、2018年の数値と比べて非常に有利です。
SMMTの提供によるテーブル
PHEVはそれほど強力ではなく、2019年には18％減少し、登録数は35,000弱、市場シェアは1.5％でした。 2018年の合計44,000台以上と1.9％の市場シェアと比較すると、2019年には燃料タイプが少し苦戦したことは明らかです。これは主に、供給不足と古いモデルの販売からの削除に起因し、新しいPHEVが登場しています。 -ライン。これは、ここ数か月のパフォーマンスの大幅な向上に反映されています。
明らかなことは、2019年が英国市場向けの純電気自動車において重要な前進を証明したことです。供給の増加、より長いゴルフ練習場、および追加の選択肢の組み合わせにより、電気モデルのハンドルを握るドライバーが増えました。 8月から9月にかけては高い数字でしたが、おそらくプラスのブリップが見られたものが新しい正常値として確認され、純粋なEVの売上高はますます強まっています。
純粋なEVの成長をガソリンの成長と2.2％、従来のハイブリッドの成長を17.1％、ディーゼルの成長を2019年の-21.7％と比較すると、過去数か月が2020年のさらに強力な足がかりになることは明らかです。市場の新しい高原ではなく。