2019年は新しい電気自動車にとって素晴らしい年だったと言っても過言ではありません。市場がピークに達した可能性があると思われる場合は、2020年がさらに良くなるように形作られているので、もう一度考えてみてください。
2020年に発売予定の新しいEVは膨大な数にのぼり、その多くは非常に重要です。世間の注目を集めるハローモデルはいくつかありますが、ほとんどは手頃な価格の電気自動車で、範囲が広く、スタイルも優れています。
最高の10を選びましたが、それを切り詰めるのは苦労しました。 2020年に発売予定の新車のうち、Zap-Mapが注目すべき車のリストを作成したものを確認するために読んでください。
Polestarは、プレミアムEV市場でテスラのモデル3やジャガーのI-Paceなどに挑戦する予定です。スタイリッシュで実用的、そして1回の充電で311マイルの航続距離を持つポールスター2は、成功するためのすべての属性を備えています。
ボルボの電気的ノウハウに支えられて、2は、範囲が拡張された1クーペのすぐ後ろに、Polestarの2番目に到着するモデルになります。 78 kWhのバッテリーの充電は、超高速ポイントで約30分しかかかりません。また、Polestar2のパワートレインは確かにパンチを詰め込んでいます。
ツイン電気モーターから300kWが提供されているため、0〜62mphの時間は4.7秒で送信されます。ポールスターのパフォーマンス志向のエンジニアがサスペンションに魔法をかけているという事実に加えて、2人は運転経験の点でジャガーに匹敵するはずです。約£50,000の費用がかかるPolestar2は、2020年の初めに生産を開始する予定です。
ミニエレクトリックは、愛好家を運転するために天国で行われた試合のようです。ミニの伝説的なドライビングダイナミクスと、電動パワートレインのインスタントピックアップとパフォーマンスを組み合わせると、ミニエレクトリックはスターのように見えます。
従来のハッチと視覚的に似ているミニエレクトリックは、内部が微調整されており、特にドライバーの計器と、色のハイライトとホイールのさまざまなオプションがあります。それ以外は、目立たない「E」バッジだけが、このMiniが電気であるという他の兆候です。
Miniは、Electricが従来のCooper Sモデルと同じ俊敏なハンドリングとパフォーマンスのブレンドを提供するように設定されていることを保証しますが、1回の充電で144マイルの電気駆動範囲を備えています。価格は25,000ポンド弱から始まり、ミニエレクトリックは2020年3月にショールームで販売される予定です。
この言及には、VauxhallCorsa-eとDS3 Crossback E-Tenseも含まれる可能性があります。これは、3つすべてが肌の下でほぼ同じEVであるためです。それは、PSAグループの安定した仲間に勝つプジョーのスタイリングとスーパーミニのルーツについての何かです。
プジョー自体は、e-208がバイヤーの想像力をはっきりと捉えており、需要は予想よりもはるかに高いと述べています。プジョーの充電距離が217マイルで、100 kWの急速充電機能があることを考えると、e-208は、そうでなければガソリンまたはディーゼルバージョンを選んで電気を使うように購入者を説得しているようです。
電気スーパーミニの価格は約25,000ポンドからで、4つのトリムを選択でき、2020年初頭に納品される予定です。
XC40 Rechargeは、ボルボが生産を開始した最初の純電気モデルであり、勝者となるように見えます。各モデルで利用可能なPHEVオプション（場合によっては2台のPHEV）でラインナップ全体の電動化に成功したボルボは、次の論理的なステップを踏み出し、その範囲に純電気モデルを追加しました。
ボルボは、吉利親会社と専門知識を共有し、中国企業の専門知識を活用して、独自の現在の広範なプラグインのノウハウと組み合わせました。そのため、コンパクトなプレミアム電気SUVからの充電で249マイルの範囲が可能です。
一対の電気モーターが組み合わされて、全輪駆動といくつかの強力なパフォーマンスを実現します。 2020年半ばに向けて、50,000ポンド前後の価格と納品が見込まれます。
VWがID.3を、重要性の点でビートルやゴルフと同等の車として売り込む場合、EVが会社に与える重要性を過大評価することはできません。本質的にゴルフサイズの実用的なファミリーハッチバックは、電動パワートレインで開かれたパッケージオプションのおかげで、より大きなパサートと同等の内部スペースを備えています。
ID.3の購入者は、さまざまなオプションで提供されるように設定されており、最初は3つのバッテリーサイズの選択に直面します。 45 kWh、58 kWh、または77 kWhを選択すると、それぞれ205、261、または342マイルの範囲が利用可能になります。 100 kW DCでの超急速充電が可能であり、さらに将来的には、さまざまなモーターオプションと構成が利用可能になります。
価格は25〜30,000ポンドからで、2020年春に配達が開始されます。
スーパーカーのような性能を備えた4ドアサルーンであるポルシェは、最初の電気モデルを非常に真剣に受け止めています。当初は4つの仕様（技術的には4、ターボ＆ターボS）のいずれかで利用できますが、Taycan 4のバッテリーアップグレードオプションを使用すると、Taycanは加速とハンドリングの両方の点で真のポルシェパフォーマンスを提供します。
仕様に応じて252〜287マイルの範囲を提供する、タイカンのUSPは、その超高速充電機能です。 DCCCS充電器から270kWを受け入れることができます。これにより、約20分で最大80％の充電が可能になり、その間に200マイルまたは範囲が追加されます。
価格は約80,000ポンドからで、名前を順番待ちリストに載せたいと思っている人への配達は2020年の初めに予定されています。
フォードが電気自動車を発売するという考えを真剣に考えるのにはしばらく時間がかかりましたが、それは確かにマスタングマッハ-Eの後ろにその重みを置いています。象徴的なムスタングの名前を使用することで、純粋な電気SUVは、EVはもちろん、数少ないメーカーが誇ることができる歴史に結び付けられます。それは一部の熱心なポニーカーファンを遠ざけるでしょうが、より多くのバイヤーを引き付けます。
バッテリーと性能仕様の選択で利用できるので、ムスタングマッハ-Eは確かにムスタングファンの性能要求にマッチするでしょう。このモデルでは最大150kW DCで充電が可能で、75kWhまたは99kWhのバッテリーパックを提供します。後者は、充電で370マイル以上の範囲に適しています。
価格はまだ発表されていませんが、価格は約45〜50,000ポンドから始まると予想されますが、購入者は英国での配達を2020年末まで待たなければなりません。
魅力的でクールなミニエレクトリックに匹敵する車はほとんどありませんが、ホンダeは確かにそれに良い戦いを与えるでしょう。コンセプトがミニと非常に似ているホンダは、都会の敏捷性とスタイルを優先して、見出しをつかむ範囲を避けています。
そのため、範囲は1回の充電で「たった」136マイルです。とにかく多くの購入者にとっては十分すぎるほどです。電力は2つの電気モーターの選択から供給され、どちらも後輪に電力を供給し、eの回転円は小さいです。そのため、主に都市部または都市部に車で行く人には理想的です。
価格は約26,000ポンドからで、配送は2020年の夏に開始する必要があります。
アウディはすでにe-tronSUVを提供しており、2020年の初めにe-tronのより洗練されたバージョンであるe-tronSportbackを発表する予定です。ただし、この機能で注目を集めているのはe-tron GTであり、アウディの3番目のEVは後日発売される予定です。
スタイリッシュな4ドアクーペは、e-tron GTが到着すると、テスラやVWグループの安定したポルシェなどに対抗します。実際、それはポルシェのタイカンの姉妹車です。ここで興味深いのは、e-tron GTが、4輪ブランドの最初のEVであるAudiSport傘の開発に該当することです。
ペースと充電の両方の点で、タイカンと同様のレベルのパフォーマンスを期待してください。明らかにアウディのキャラクターを車に植え付けて、元のクワトロを思い起こさせる必要があります。モデルの価格は10万ポンドに達し、2020年後半に到着する予定です。
起亜はこのEVゲームで形を成しており、数年前にすでに第1世代のSoul EVを発売し、現在、優れたe-Niroを生産しています。ヒュンダイネクソとイオニックを加えると、グループは手ごわいEVラインナップを持っています。
ここでは、第2世代のSoul EVがe-Niroとパワートレインを共有していますが、より小さなフットプリントでより優れたスタイルで座っています。そのため、Soul EVの充電範囲は280マイルで、最大100 kWDCで充電されます。
スタイルに焦点を合わせているにもかかわらず、Soul EVは実用的であり、価格は35,000ポンドを少し下回る価格から始まります。配信は2020年初頭に予定されています。
今後12か月以内に予定されているEVが非常に多いため、これらすべてをこのトップ10にリストすることは不可能です。また、リスト内のPHEVを完全に無視しました。ただし、最初にテスラに与えるべき多くの名誉ある言及があります。
モデルYとロードスターはどちらも過去に2020年の発売日があると売り込まれていましたが、テスラが製造した以前の3台の「モデル」車はすべて英国での納期が遅れています。そのため、来年もこれらの海岸に到着することは期待していませんが、嬉しい驚きを味わいたいと思います。両方の非常に異なる提案、モデルYはモデル3のSUVバージョンであり、上記のフォードマスタングマッハEとポールスター2に挑戦します。一方、ロードスターは世界最速のハイパーカーに対抗します。
ここで言及される他のモデルはVWグループから来ています。たとえば、Seat El-Bornは2020年に予定されており、VWID.3に基づいています。これは、シートがVWゴルフのレオンハッチで使用しているのと同じ原理であり、うまく機能します。 VWグループの共有哲学は、VWグループが生産するシティカーにも見られます。更新されたVWe-up！ Seat MiiElectricとSkodaCitigo-e iVのバリエーションが初めて参加し、シティカークラスの購入者の選択肢がさらに増えます。
上記のように、VauxhallCorsa-eとDS3 Crossback E-Tenseはそれぞれの会社にとって非常に重要であることが証明され、来年はiX3、500e、それぞれとUX300e。
それから12か月は忙しくなりますが、上記のモデルは私たちが知っている車のほんの一部にすぎません。間違いなく、新年に他の車が公開される予定です。電気自動車の詳細については、Zap-MapのEVページにアクセスしてください。