自動車メーカーは長年にわたり、特定の問題の特定に役立つコードを提供する車載診断 (OBD) システムを搭載してきました。
しかし、これらのシステムとは何であり、これらのコードは何を意味するのでしょうか? OBD コードについて知っておく必要があるすべてのガイドを次に示します。
簡単に言えば、OBD システムまたはオンボード診断システムは、イグニッション、エンジン、ギアボックス、排出システムなど、車のパフォーマンスを監視するエンジンに取り付けられたオンボード コンピューターです。
ヨーロッパでは、すべての新しいガソリン車 (2001 年以降) とディーゼル車 (2003 年以降) に EOBD (European On-Board Diagnostic) システムが装備されています。これは、米国の車で使用されている OBD-II システムに相当するヨーロッパのシステムです。>
車のオンボード診断システムが車両の性能の問題を特定すると、ダッシュボードの警告灯 (通常は下の「チェック エンジン」ライト) を点灯させ、問題を特定するコードを登録します。
診断トラブル コード (DTC) と呼ばれるこのエンジン コードは、OBD システムに保存されており、スキャンまたは診断ツールを EOBD 診断ソケットに接続し、スキャナーのディスプレイから DTC を読み取ることによってのみアクセスできます。
このライトは、エンジン管理システムまたはその他の機能に問題が発生した可能性があり、注意が必要な場合があることを知らせます。これが表示されたら、車両のメーカーとモデルに応じて取るべき行動についての指示をハンドブックで確認してください。
エンジン障害コードとも呼ばれる診断トラブル コードは、車内の特定の問題を識別する 5 桁のコードです。これらのコードは、OBD システムに接続されているときにスキャン ツールに表示されます。
5 桁の DTC には、通常 1 文字の後に 4 つの数字が続きます (例:P1234)。文字と数字の個々の組み合わせは、一般的な問題であろうとメーカー固有のエラーであろうと、車内の特定の問題に関連しています。
DTC は、車のどの部分を修理または交換する必要があるかを教えてくれませんが、問題を診断するために何をテストする必要があるかをあなた (または整備士) に教えてくれます。
メーカーによってさまざまな違いがあるため、まず車両ハンドブックを確認してください。
5 桁の DTC 内では、常に 4 文字 (P、B、C、U) のいずれかが最初に来て、問題のある車の部品に関連しています:
2 桁目 (0 または 1) は、それが一般的な問題 (0) かメーカー固有の問題 (1) かを示します。数字または文字。
最後の 2 桁は、特定の障害の説明に関連する数字であり、これらの最後の 2 桁をデコードするための事前承認済みのキーはありません。
はい。 「チェック エンジン」ライトが点灯し続ける場合、または単にあらゆる事態に備えたい場合は、独自の OBD スキャナーに投資できます。
消費者レベルのスキャナーの価格は通常 30 ～ 40 ポンドで、業務用デバイスの価格は 2000 ポンド以上ですが、車の DTC を読み取ることはできますが、オンラインで確認するかガレージに問い合わせて解決する必要があります。コードが実際に関係するもの。
何千もの異なる DTC が OBD システム スキャナーに表示される可能性があるため、特定のコードが特定の車に何を意味するかをオンラインで調べることをお勧めします。
オンラインで検索するときは、最新の障害コードを参照していることを確認して、特定の車両に適したものを確実に特定することが重要です。可能であれば、オンライン リスト間の相互参照。
DTC はあなたの車の問題がどこにあるのかを特定しますが、何を交換すればよいかを正確に教えてくれるわけではなく、正しいコード リストと照らし合わせてチェックしないと、間違った診断に終わる可能性があることを覚えておくことが重要です。
多くの Web サイトがまだ古いリストを掲載しているか、単純に間違ったコードのリストを掲載していることに注意してください。
車の DTC が何を意味するのかを正しく理解するには、RAC パトロールのいずれかから、または車を地元のガレージに持ち込んで、専門家の意見を得ることをお勧めします。
信頼できるメカニックを見つけるために、RAC 認定ガレージ ネットワークには、質の高い作業と優れたカスタマー サービスを提供するガレージのみが含まれており、車に注意が必要な場合でも安心です。
世界有数の車両診断ソフトウェア サプライヤーと提携して設計および開発された RACScan は、当社のパトロール全員が携行する最先端の OBD スキャナーです。
故障した場合、私たちのパトロールが RACScan を車の診断ポートに接続し、道端でコンピューター システムを分析することができます。
RACScan は、このタイプの最も高度な沿道診断ツールです。これにより、当社の専門家によるパトロールが修理を実施し、故障した場所で新しい部品をプログラムすることができます。これは、以前は車両をガレージに持ち込むことによってのみ実行できたものです。