Mini Just Killed Manual Transmissions

マニュアルトランスミッションで車を運転しますか？彼らは新しい車から完全にゆっくりと消え始めています。ただし、一部の人々のグループは依然としてスティックシフトを運転するのが大好きであり、いくつかの利点があります。今でも手頃な価格のマニュアル車を製造している最も人気のある自動車メーカーの1つは、それらを廃止しています。少なくとも今のところ、Miniはマニュアルトランスミッションを殺しただけです。

ミニがマニュアルトランスミッションを販売しないのはなぜですか？

KBBによると、Miniは、車両のラインナップにマニュアルトランスミッションを搭載しなくなります。しかし、ミニのスポークスマンは、変更は一時的なものであり、スティックシフトが戻ると述べました。他の自動車メーカーはマニュアルを廃止していますが、Miniはこれはサプライチェーンの問題の結果であると述べました。今のところ、自動車メーカーは、生産を増やすために3番目のペダルのない車両のみを販売する方が簡単です。

「増大する顧客の需要に対応するために最大の生産量を確保するために、当社の製品提供を簡素化する必要があります」と同社は声明で述べています。

米国では、この変更は価格にまったく影響しません。ミニはアメリカのマニュアルとオートマチック車に同じ価格を請求します。ただし、スティックシフトを搭載したモデルは他の市場では少し安いので、ミニはもう少し高価になります。

マニュアルトランスミッションは死にかけていますか？

KBBは、これは今後の兆候かもしれないと述べています。結局のところ、Miniは2030年までに全ラインナップを電気自動車に変更しています。その結果、ラインナップに手動モデルが1つ残ることはありません。電気自動車にはマニュアルトランスミッションがありません。ただし、自動車メーカーが本当にファンベースに専念していれば、それを構築することは可能です。ジープはコンセプトカーのためにそれをしました、しかし誰もそれらの1つを購入することができません。

さらに、コンセプトカーでさえ、マニュアルにするために不要な部品を押し込まれていました。自動車メーカーが不要な部品を車両に挿入するために余分なお金と労力を費やすことは期待できません。 Miniや、マニュアルトランスミッションを備えた他の人気ブランドがEVのフルラインナップに移行すると、マニュアルはおそらく消滅します。

スティックシフトを運転する利点は何ですか？

自動運転よりも手動運転を希望する人が少ないことは周知の事実です。さらに、自動車メーカーは理由もなくこの機能を車から削除していません。自動車メーカーはおそらくマニュアルトランスミッションがもっと人気があったことを望みます。 KBBによると、これらは機械的に簡単で、構築も簡単です。ほとんどのブランドは、特に今、自分の車をより早く開発する機会に飛びつくと思います。しかし、最近の報告によると、米国で販売されている車両の約6％のみがマニュアルです。

さらに、現在入手可能な新車の最大87％は、オプションとしてマニュアルトランスミッションを提供していません。彼らは、運転を愛する人々と一般的な車によって運転される車にのみ存在する傾向があります。ミニは運転が好きな人に最適なオプションです。 KBBは、手頃な価格で修理や改造が簡単であることに加えて、「小さなゴーカートのような車」のようなものだと指摘しました。ミニはマニュアルトランスミッションを殺したばかりで、多くの人が動揺することは間違いありません。