パワーステアリングフルードは、油圧の原理に基づいて、片手でステアリングホイールを回すことができるものです。車両のパワーステアリングフルードが外れると、必要な力で車のステアリングを回すのが難しくなります。この練習を長く続けると、運転状態が悪化する可能性があります。したがって、この問題が発生している場合は、低パワーステアリングフルードが原因である可能性があります。 。
低パワーステアリングフルードの潜在的な原因 問題はあなたの車の年齢と使用法です。車が古くなったり、走行距離が長くなると、パワーステアリングポンプの液体が完全に使い果たされます。その結果、あなたはあなたの車のための潤滑液がないままになります。また、ポンプベーンは潤滑不足の熱を発生し、最終的には溶け落ちます。さらに、ポンプがロックダウンし、パワーステアリングのドライブベルトを損傷する可能性があります。そのため、ステアリング液が不足しているため、シャフトとラックのシールにも損傷があります。
この液体なしで車を運転する場合、あなたは間違いなくそれを操縦することができますが、多くの力が必要になります。言い換えれば、直接の機械的リンケージのおかげで、車のホイールはまだ回転できますが、ステアリングの感触ははるかに重くなります。あなたはパワーステアリングホイールに大きなトルクをかけなければならないかもしれません、そしてあなたの手で余分な抵抗を感じることができます。さらに、この液体が不足すると、ステアリングポンプに取り返しのつかない害を及ぼします。ポンプから奇妙な声が出ているのに気付くでしょう。その結果、ポンプの修理には費用がかかります。
油圧パワーステアリングシステムでは、エネルギーは流体を使用してステアリングメカニズムに伝達されます。パワーステアリングフルードの量が少ないと、ステアリング能力が危険にさらされます。パワーステアリングフルードの量が少ない場合に発生する可能性のあるすべての症状を理解するために、注意が必要なパワーステアリングフルードの5つの一般的な症状を次に示します。
パワーステアリングシステムがどのように機能するか知っていますか？ステアリングシステムは、ステアリング機構に圧力を加える目的でポンプを使用します。ポンプのおかげで、ステアリングプロセスをスムーズにするために流体を使用して循環させることができます。
一方、ポンプ内の液体が少なく、空気が多いと、異音が発生します。そして、ドライバーはハンドルを切るときにこれを聞くことができます。
この問題を解決するために、車の所有者がしなければならないことは、液体リザーバーをより多くのステアリング液体で満たすことです。このパワーステアリングフルードはどの自動車機械店でも簡単に見つけることができ、騒音はすぐに消えます。それでも車両にノイズの多いステアリングの問題がある場合は、パワーステアリングポンプの故障など、他の問題が残っている可能性があります。
低パワーステアリングフルードの次の症状は、ジャンプまたはぎくしゃくしたパワーステアリングです。車の所有者が方向転換するためにハンドルを回転させるときはいつでも、ステアリングは飛び回ります。たとえば、ハンドルを左に回すと、右に曲がってから左に戻る場合があります。これは間違いなく、非常にぎくしゃくした不快な感じです。経験の浅いドライバーの場合、この問題は事故を引き起こす可能性さえあります。車の所有者は、あなたがゆっくりと道路を運転するにつれて、この問題がますます起こっていることに間違いなく気付くでしょう。また、ドライバーが駐車スペースに入るときにも発生します。これには、多くのステアリング操作が必要です。そして、低パワーステアリングフルードがこの問題の原因となります。
そして、この問題の最悪のことは、それが時間内に消えないということです。簡単にするために、ジャーキネスはますます悪化するだけなので、この問題を継続させないでください。
これは、低出力ステアリングフルードの最も明白な症状です。ハンドルを切るのが難しい場合は、車両のパワーステアリング液が少ないことがすぐにわかります。具体的には、ハンドルが非常に硬くなり、回転や回転が困難になります。これは深刻な問題であり、自動車を思い通りに運転したり制御したりすることはほとんど不可能であるため、事故が発生する可能性があります。
パワーステアリングフルードが少ないことを示すもう1つのはっきりと見える兆候は、車の下の汚れや水たまりです。ドライバーがパワーステアリングフルードについて疑問に思ったことがある場合は、下に漏れや液体の水たまりがないかどうかを確認することをお勧めします。液体はパワーステアリング液以外のものである可能性があります。オイル、クーラント、ワイパー液、または単にトランスミッション液である可能性があります。ただし、液体に赤みがかっている場合は、パワーステアリング液が漏れている可能性があります。
ぎくしゃくした、またはびくびくしたパワーステアリング、および回しにくいステアリングホイールに加えて、これはホイールに関連する最後の症状です。あなたの車が少量のパワーステアリングフルードを持っているならば、あなたはロックアップステアリングホイールさえ持っているかもしれません。そしてこれまでのところ、これは最も重大な症状です。あなたとあなたの家族が幸せに家に帰っていると想像してみてください。そうすると、ハンドルがまったく回転しなくなります。
あなたが完全にパワーステアリングフルードを使い果たしているとき、その状況は起こります。したがって、常に上記の最初の4つの症状を確認して注意し、パワーステアリングフルードを満たしてください。そうしないと、ステアリングホイールがロックされます。
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パワーステアリングフルードを自分ですばやく簡単に追加できる手順があります。始める前に、オーナーズマニュアルをチェックして、適切で適切な液体を使用していることを確認してください。さらに、それはあなたがもう少し流動性を引き出すのを助けるだけなので、あなたは車をジャックするかもしれません。ただし、この手順はオプションです。これを行うために必要な推奨アイテムは、キャッチ缶、ターキーバスター、ティッシュです。
パワーステアリングポンプリザーバーのキャップを外し、液体を吸い上げてキャッチ缶に入れます。液体がエンジンに落ちないように、ペーパータオルを使用できます。
エンジンを始動し、ステアリングをロックからロックに回すと、古い液体がたくさん出てきます。新しい液体を追加するには、リザーバーが完全に空になっていることを確認してください。
じょうごを用意して、どこにもこぼさないようにし、ペーパータオルをそこに置いておきます。オーナーズマニュアルには、どのくらいの量の液体を入れることができるかが記載されています。液体がいっぱいにならないように注意してください。次に、きれいなキャップをかぶせます。
車をすぐに始動します。液面が下がっていることがわかりますので、もう少し足して車を地面に置きます。次の手順では、起動してロックからロックに切り替え、すべての空気を排出し、システムから空気を排出します。次に、再度液体をチェックし、必要に応じて補充します。ですから、エンジンを再び始動し、乗車時に、車で約10分かかる十分なターンがあることを確認してください。最初の2分間に水分をチェックして、水分レベルが良好であることを確認してください。
システムをフラッシュするので、車を冷ましてください。フラッシュをしなかったので、また汚れています。これは、以前は出られなかった非常に古い液体です。この液体を吸い上げて、さらに追加します。エンジンが熱くなっているので注意してください。これは何度でも実行できます。やればやるほど、液体がきれいになります。
低パワーステアリングフルード 熱と摩擦の増加を意味します。したがって、それは急速に費用のかかる損害を引き起こす可能性があります。したがって、残念ながら、あなたに残された唯一の解決策は、パワーステアリングを時間通りに潤滑することです。最も効果的なステアリングフルードの購入に関する詳細については、自動車の専門家による車のメンテナンスのヒントを参照してください。極端な状況でも、低出力のステアリングリキッドで車両を運転する必要がある場合は、右または左への激しい曲がりを防ぎ、定期的にフルードを回復することをお勧めします。そうしないと、深刻な事態を招き、予防不可能なクラッシュが発生し、最終的には生命を危険にさらす可能性があります。
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これで、パワーステアリングフルードなしで車を運転した場合に発生する可能性のある原因に気付くかもしれません。この簡単で安価な修正は費用のかかる修理につながる可能性があるため、この問題を軽視しないでください。次回から、ドットであなたの車のパワーステアリングに注油することを忘れないでください。
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