マスタングvs.カマロvs.チャレンジャー：保険をかけるのに最も安いのはどれですか？

ガソリン価格と同じように、自動車保険はすべてのドライバーが対処しなければならない車を所有するもう1つの側面であり、地域の定額料金はありません。自動車保険の費用は、被保険者の車の種類や被保険者の運転手の履歴など、多くの要因によって異なります。理想的には、最も安い保険に加入するには、運転手は数年間行儀が良いはずです。

新しいドライバー、スピード違反の切符を持っているドライバー、および彼らの記録上の他の傷は、より高い保険料を支払います。残念ながら、マッスルカーも高額保険料のカテゴリーに含まれます。 MotorTrendは、フォードマスタング、シボレーカマロ、ダッジチャレンジャーを使用して、40歳の男性にクリーンな記録と優れた信用を保証するのにどれくらいの費用がかかるかについての調査結果を発表しました。

ベースモデルは安価ですが、ベースモデルもあります

MotorTrendによると、ターボチャージャー付きの直列4気筒エンジンを搭載したMustang Ecoboostは、年間1,850ドルで販売されています。チャレンジャーはV6で2,000ドルのクールな価格で販売されていますが、ターボチャージャー付きの直列4気筒エンジンを搭載したカマロは、最低の馬力でありながら、保険料が最も安い1,732ドルです。これは月額144ドルになります。これは、特にこの経験のドライバーにとっては高額に聞こえます。中古品を購入するといくらかのお金を節約でき、ポリシーの制限を下げると価格も下がります。

保険をかけるのに最も安いパフォーマンスバリアントはどれですか？

驚いたことに、馬力が大幅に増加したにもかかわらず、レートはそれほど劇的に変化しません。 460馬力のV8エンジンを搭載したマスタングGTは、年間わずか1,951ドルで保険をかけるのに最も安価であり、ベースよりもわずか100ドル多くなっています。カマロLT1は455馬力を獲得し、平均で$ 2,012の費用がかかりますが、その信じられないほどの価値にもかかわらず、保険をかけるのに最も安いわけではありません。チャレンジャーは375馬力で最も強力ではなく、保険をかけるのに最も費用がかかりますが、2,091ドルとそれほどではありません。保険がこれらのどれを買うべきかを選ぶ際の最も重要な要素であるならば、ムスタングGTは金のために最高の価値を提供するようである。

カマロSS対チャレンジャーR/Tスキャットパック

Scat Packは、MSRPの観点から、ラインナップの中で最も価値のあるチャレンジャーです。それは485馬力を持っていて、それでもわずか41,000ドルから始まるマニュアルトランスミッションが付属しています。ただし、チャレンジャーを形成することは、年間2,329ドルで、3つの中で最も高価です。カマロSSの馬力は455馬力で、費用はわずか2,016ドルで、保険をかけるのに最も安価で、LT1よりも年間平均数ドルしかかかりません。マスタングGTのより高い馬力がなければ、カマロSSは保険に最高の価値を提供するでしょう。

最上位モデルとその保険料

マスタングGT500、カマロZL1、チャレンジャーヘルキャットレッドアイを考えると、マスタングが再びトップになります。チャレンジャーは800馬力に近いことを誇っていますが、保険をかけるのに平均して年間3,282ドルの費用がかかります。一方、カマロZL1の馬力はわずか650馬力ですが、価格はわずか2,539ドルです。マスタングはそれらを両方とも打ち負かし、年間わずか2,488ドルで760馬力を発揮します。 GTよりも年間わずか500ドル高いので、3つを保証するのに最も安いのでほとんど意味がありません。

どの車がパフォーマンスのために保険をかけるのに最も安いですか？

これらすべての選択肢の中で、保険料を考慮すると、マスタングGTが手に入る車であり、カマロがそれに続きます。マスタングは競合他社の中で最も馬力があり、保険にかかる費用は平均で2,000ドル未満です。残念ながら、チャレンジャーはチャレンジャーR / Tスキャットパックまで馬力でステップアップしませんが、それでもすべてのパフォーマンスポイントで保険をかけるのは最も費用がかかります。そうでなければ、マスタングGTとカマロLT1の間で、彼らが提供するパフォーマンスのために保険をかけるのが最も安いのはほとんど死に物狂いです。