オールエレクトリックフォードマスタングマッハ-Eは、米国の注文銀行がオープンするにつれて、アップグレードされた馬力とトルクを取得します

ミシガン州ディアボーン、2020年6月30日 – 全電気式のムスタングマッハ-Eは、名前だけがムスタングではありません。馬に話をさせましょう。

現在、注文銀行は米国で営業しており、予約所有者は、ムスタング厩舎に最新の追加を行うために、予約を公式注文に変換するよう招待されています。

フォードはまた、最近の充電と運転支援技術のニュースに続いて更新されたパフォーマンス仕様を確認しています–マスタングに期待される爽快感を備えた、便利でストレスのないMach-E所有体験に追加されます。具体的には：

• 拡張範囲全輪駆動Mach-Eは、346馬力/ 258キロワットおよび428lb.-ftを供給します。トルクは、ゲートのすぐ外で、以前の推定値332馬力/ 240キロワットおよび417lb.-ft。から増加し、5秒半ばの範囲で時速0〜60マイルを目標としています*
• 拡張範囲の後輪駆動モデルは、290馬力/ 216キロワットおよび317lb.-ft。を生成し、282馬力/ 210キロワットおよび306lb.-ft。*
から増加します。
• 標準範囲の全輪駆動モデルは、255馬力/ 190キロワットおよび417lb.-ftから、266馬力/ 198キロワットおよび428lb.-ft。を排出します。*
• 標準範囲の後輪駆動モデルは、255馬力/ 190キロワットおよび306lb.-ft。*から、266馬力/ 198キロワットおよび317lb.-ft。を提供します。*

「私たちはムスタングの名前の約束を果たすことに専念し続けています」とムスタングマッハEのチーフプログラムエンジニアであるロンハイザーは言いました。 「これらの推定よりも優れたパフォーマンスの数値は、私たちのチームがこの車両からパフォーマンスの最後のビットをすべて絞り出し、マスタングスタイルだけでなくマスタングの魂も提供することを示しています。」

マスタングのスタイルとパフォーマンスは、デトロイトのビジネスマン、キース・シモンズがまったく新しいMach-Eを予約注文するように誘惑したものです。ガレージに2台のポルシェを搭載したシモンズは、洗練された高級感のあるスタイリングが好きです。シャドウブラックのオールエレクトリックマスタングマッハ-EGTについて、彼に呼びかけた何かがありました。

「私はしばらくの間電気を使うことを考えていました」とシモンズは言いました。 「私は何か新しいものを手に入れるために最初にブロックするのが好きです。 Mach-Eは、私にオールエレクトリックへのジャンプをするように説得しました。発表があり、特にスタイリングが気に入ったので、デポジットをして購入しました。手に入れるのが待ちきれません。」

フォードのエンジニアは、3Dシミュレーション（フォードパフォーマンスがレースカーの開発に使用するのと同じツール）を使用して、Mach-Eがマスタングに期待される乗り心地とドライビングダイナミクスを備えていることを確認しました。エンジニアは、仮想のホットラップに加えて、ミシガン州北部のスミザーズウィンターテストセンターで、マスタングマッハEの全輪駆動システムを非常に寒く危険な状況でテストしました。

まったく新しいムスタングマッハ-Eをここで注文してください。全電気式のムスタングは、年末近くに米国の街頭に出始めます。

^{*ピークバッテリー電力での電気モーターのピークパフォーマンスを介して計算されます。消費者の結果は異なる場合があります。}

画像提供：Ford