合金ホイールとスチールホイール：どちらが優れているか

合金ホイールとスチールホイールは、2つの基本的な広く好まれるホイールタイプを形成します 自動車業界で。

それが合金ホイールであろうとスチールホイールであろうと、それぞれが希望するホイールタイプの好みに応じて異なる条件のセットを持っています。最新の合金ホイールと従来のスチールホイールのタイプは、価格構造が異なるだけでなく、基本的な構成からいくつかの仕様までさまざまです。

今日の業界には、さまざまなタイプの車のホイールがあります 生産中。しかし、以前は、ホイールの外観と美しさについてはあまり考慮されておらず、最も基本的な車両にはスチールホイールが搭載されていました。近代化と消費者の需要の変化に伴い、さまざまな種類のホイールの成長が見られます。

私たち全員が直面する共通の懸念は、車両に適したタイプのホイールを選択することです。 どちらのホイールタイプにも長所と短所があります 。 1つは美観の点で優れていますが、もう1つのタイプは耐久性と強度が支配的です。ジレンマは、詳細を掘り下げていくにつれて大きくなります。 この問題の解決策があると言ったらどうなるでしょうか ！

スチールホイールとは何ですか？

スティーリーは、ホイールが道路に出回っていた頃から業界で使用されているホイールの最も基本的な形式です。スチールホイールの構成は、鉄と炭素の主要な鋼合金に似ています。現代のスチールホイールバージョンは、最初に製造されたホイールからの改良として長い道のりを歩んできました。今日成形されたさまざまなスチールホイールは、強度と上品な要件に関する車両の仕様に基づいています。

ホイールの構造の一般的な仮定に反して、あなたの車のホイールは単なる金属片ではありません。代わりに、ハブ、スポーク、およびホイールの最も外側の部分であるリムで構成されます。

スチールホイールの製造には、最初に強力な油圧装置を使用してスチールビレットを一緒にプレスするさまざまなステップが含まれます。センターピースホイール（ハブとスポーク用に特別に設計されたもの）とリムは別々に作られ、1つの部品に溶接された後、光沢仕上げのために最終的な研磨とコーティングが行われます。

このホイールタイプは、合金ホイールまで市場で支配的でした 、およびその他の現代的で芸術的な変種が登場しました。

合金ホイールとは何ですか？

合金は一般的な用語であり、鋼タイプ（炭素と鉄の合金）にも使用できますが、業界用語での合金ホイールは非鉄合金のみを指します。

これらはマグネシウム合金ホイールとして始まり、その後徐々にアルミニウムバージョンに進化しました。これらの合金ホイールが、メーカーの範囲で最も高いスペックのスロットを備えたモデル専用に予約されていた時期がありました。何年にもわたって、今日、合金ホイールは、通常の都市ハッチバックモデルに存在する希少性から長い道のりを歩んできました。業界のメーカーは、ニッケルと混合されたアルミニウムまたはマグネシウム金属のさまざまな組成を混合することにより、要件に基づいてこのホイールタイプのいくつかの範囲を考え出しました。この合金組成 ホイールの軽量化になります 、これにより、車両のばね下質量が軽くなります。

合金ホイールとスチールホイールのどちらが優れていますか？

いくつかの際立った特徴が合金ホイールとスチールホイールを分離しています。これらには、製造プロセス、価格設定、耐久性、強度、重量などの機能が含まれます。 、など。私たち全員が同じ仕様を望んでいるわけではなく、私たちの車にまったく同じ機能を望んでいるわけでもありません。

ホイールの設計とメンテナンス機能を求める人もいれば、価格差のメリットや修理性のメリットを好む人もいます。正確な要件と必要な機能によって、ホイールタイプの最終的な選択が決まります。

両方のホイールタイプの次の特徴的な機能に基づいて、最終的な要件を選択できます。

1。価格

合金ホイールはスチールよりも高価ですか？

はい、合金ホイールの価格はスチールホイールの価格よりも高い 。合金ホイールの価格に関しては、それらの製造、修理、購入の価格は、鋼の同等品よりも高くなっています。安価で耐久性のあるオプションをお探しの場合は、スチールホイールをお勧めします。

2。耐久性

軽量の合金ホイール より重い力に直面すると、亀裂や破損の影響を受けやすくなります。強度よりも大きな力に直面した場合、スチールホイールは曲がるだけであり、耐久性と修理性の観点から好ましい選択となります。

3。強さ

合金の対応物と比較して、スチールホイールはその強度で人気があります 。合金ホイールは、軽量化を実現する一次金属としてアルミニウムを使用しています。ニッケル、チタン、またはマグネシウムの金属を追加すると、強度が増し、より重いブレーキ負荷をかけることができます。

4。デザイン

合金ホイールは美的特性で知られています 。スチールホイールは一体型の金属であり、製造時に初期の形でのみ追加されたデザインに限定されます。

合金ホイールの可鍛性により、製造業者は望ましい設計の自由度を得ることができます。合金でニッケルの量を減らすことにより、車のモデルの美的バリエーションに大きなチャンスが開かれます。

5。重量

スチールホイールは重量構造で知られています 。これらのホイールの重量は、雪に覆われた道路のように、鋼の強度と重量がドライバーが障害物を通り抜けるのに役立つさまざまな状況で役立ちます。

一方、アロイホイールの場合、サスペンションが起伏のある路面を効率的に制御できるため、アップスプリングの質量が軽いため、ドライバーの路面でのハンドリング体験が向上します。この軽量の合金ホイールが、高性能車がホイールの好みを合金タイプにシフトしているのを目撃した理由です。

アロイホイールの軽量性とスチールホイールよりも速く熱を放散することで、ドライバーはより優れたグリップとトラクションを発揮し、路上でのパフォーマンスを向上させます。

質問に対する最終的な解決策は、ユーザーの要件によって異なります。しかし、あなたの車を整備することになると、最善を尽くしてください！

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