イグニッションコイルの交換はそれほど難しい作業ではありません。バッテリーを外し、古いイグニッションコイルを取り外し、新しいイグニッションコイルを取り付け、バッテリーを再接続し、新しいイグニッションコイルをテストするだけです。
車両のイグニッションコイルは非常に小さなコンポーネントであり、バッテリーの小さな電圧をより大きな電圧に変換して、車両の燃料に点火するために必要な火花を提供するのに大きな役割を果たします。
ミッションコイルが適切に機能していないと、車両は簡単に始動、失速することができず、エンジンの失速や燃費の低下に対処する可能性があります。
幸いなことに、イグニッションコイルの交換は難しい作業ではなく、必要なツールセットとともに一定レベルの機械的スキルセットがあれば行うことができます。
この記事では、イグニッションコイルの機能の概要、イグニッションコイルの不良の症状、イグニッション損傷の原因、および車両のイグニッションコイルの交換方法を段階的に説明します。
イグニッションコイルとは何ですか？
バッテリーの電圧をはるかに大きな電圧に変換する役割を担う車両のイグニッションコイルは、燃料を点火するために必要なスパークプラグを作成するのに役立ちます。
すべてのイグニッションコイルは、内部抵抗または外部抵抗のいずれかで接続されています。イグニッションコイルは、各スパークプラグの電圧を分配するためのいくつかの高電圧ワイヤーにも接続されています。
現代の車両では、すべてのエンジンシリンダーにイグニッションコイルがあります。場合によっては、各シリンダーに1つの点火コイルがあり、スパークプラグケーブルまたはディストリビューターの障害を排除します。
イグニッションコイルの不良の症状は何ですか？
イグニッションコイルは車両の燃焼システムで最も重要な要素の1つであるため、「新しいイグニッションコイルが必要かどうかをどのように知ることができますか？」という質問に答えることは非常に重要です。
幸いなことに、車両のコンポーネントは、損傷する前に損傷するかどうかを教えてくれます。したがって、次のような、注意が必要なイグニッションコイルの不良の非常に一般的な症状があります。
不良イグニッションコイルの最も一般的で明らかな症状の1つは、始動の問題です。スパークプラグからの適切なスパークがないと、車両は燃料に点火して車を動かすことができません。
始動が困難になる理由はたくさんありますが、イグニッションコイルの問題が原因である可能性があります。
あなたの最善の選択肢は、お互いのプロの整備士に問題を確認し、彼に車両を検査させて、始動の問題の実際の原因を特定することです。
あなたの車のチェックエンジンライトはあなたと通信するためにあなたの車から離れています。車両のダッシュボードのライト、特にチェックエンジンライトを無視することは決してお勧めしません。
イグニッションコイルの故障は、チェックエンジンライトが点灯する原因の1つである可能性があります。
チェックエンジンライトはさまざまな理由で点灯するため、エラーを読み取るための特定のスキャナーがない限り、それがイグニッションコイルであるかどうかを判断することはできません。
OBDスキャナーをお持ちの場合は、挿入して車両に接続できます。これはエラーになる可能性があります。エラーをスキャンしたら、次のステップは、追加の説明を提供できるスキャナーがない限り、このエラーの意味をオンラインで検索することです。その時点で、彼らのチェックエンジンライトイルミネーションがあなたのイグニッションコイルから来ているかどうかを確実に判断することができます。
イグニッションコイルが故障すると、車両の全体的なパフォーマンスが明らかに低下します。エンジンのストールは、イグニッションコイルの不良の一般的な症状です。これは、車両を動かすために必要な電力を生成できないためです。
イグニッションコイルの故障によるエンジンのエンストは、イグニッションコイルの状態が悪い場合にのみ発生します。ただし、すべてのイグニッションコイルが損傷していると、車両は始動しません。
車両のイグニッションコイルがすべて正常に機能していない場合、エンジンは常に圧力がかかり、イグニッションコイルが必要なスパークを提供しないたびに、より多くの燃料を要求します。あなたの車は問題が不十分な燃料問題から来ていると思うでしょう。その結果、故障したイグニッションコイルの数が増えるにつれて、燃費が大幅に低下することに気付くでしょう。
イグニッションコイルの損傷の主な原因は何ですか？
イグニッションコイルが損傷する原因はたくさんあります。
たとえば、イグニッションコイルに大きな振動や過度の熱が発生した場合、内部コンポーネントに障害が発生します。
また、スパークプラグやワイヤーなど、イグニッションコイルに取り付けられているコンポーネントに大きな問題があります。これにより、イグニッションコイルに大きな圧力がかかり、イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性があります。
イグニッションコイルの交換
イグニッションコイルの交換は、非常に複雑な修理の1つではありません。したがって、多くのドライバーは、人件費に多額の費用をかけるのではなく、自分で交換しようとします。
車両のイグニッションコイルを交換するには、次の手順に従う必要があります。
イグニッションコイルの交換には、新しいイグニッションコイル、ドライバー2本、車両のオーナーズマニュアル、ラチェットアンナソケットセット、レンチ2本など、特定の工具と交換部品が必要です。
必要な材料がすべて揃ったら、車両に電流が流れていないことを確認します。これにより、安全上の問題が発生する可能性があります。
したがって、最初のステップは、レンチまたはソケットを使用して、車両のバッテリー端子を固定しているクランプボルトを取り外すことです。
バッテリーを外したら、イグニッションコイルの設定を決定しますか？そうするために、あなたはそれらをあなたの車のエンジンの上に簡単に見つけることができます、そしてそれらは通常エンジンブロックに接続されています。
イグニッションコイルの位置を見つけるのに苦労している場合は、いつでも車両のオーナーズマニュアルを参照して、イグニッションコイルの場所を正確に知ることができます。
車両の古いイグニッションコイルを取り外すには、2つの主要な手順を実行する必要があります。ボルトを緩め、電気コネクタを外します。
車両のメーカー、モデル、および年式によって、これら2つのステップの順序が異なる場合があります。たとえば、一部の車両では、電気コネクタを外す前に、ボルトを緩めて部品全体を取り外す必要がある場合があります。別の手段であるプロセスは、逆の方向に進みます。
再組み立てのためにコネクタを理解してマークを付けるには、1つのイグニッションコイルに複数のスパークプラグを供給することが重要です。物を元に戻すか、新しいイグニッションコイルを取り付けて正しい方向に置くことが重要です。そうしないと、動作しない可能性があります。
古いイグニッションコイルを取り外したら、今度は新しいイグニッションコイルを取り付けます。古いイグニッションコイルを取り外すのと同じ手順を逆の順序で行う必要があります。
たとえば、車種で電気コネクタを最初に外してからボルトをねじ込む必要がある場合は、ボルトを最初にねじ込んでから電気コネクタに接続する必要があります。
新しいイグニッションコイルの取り付けが完了したら、車両のバッテリーを再度取り付けて、両方の端子を接続できます。専門家の小さなモードによると、将来それらを交換したいときに重大な損傷を引き起こす可能性があるため、端子の周りのバッテリーのボルトを締めすぎることは決してお勧めできません。
この時点で、先に進んでエンジンをクランキングして、車が正常に始動してアイドル状態になっているかどうかを確認できます。
車が正常に始動していることを確認したら、車を試乗して、車のパフォーマンスに大幅な改善が見られるかどうかを確認します。
イグニッションコイルの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？
イグニッションコイルの交換はそれほど高価ではないはずですが、それも安くはありません。それは通常264ドルから376ドルの間のどこかでかかります。この価格は部品と人件費の両方をカバーしています。
仕事をする店によって異なりますが、人件費は99ドルから126ドルの範囲です。
イグニッションコイルの交換に十分満足していると思われる場合は、人件費全体を節約できます。
よくある質問
このセクションでは、複数のお客様から通常受けるイグニッションコイルの問題について最もよくある質問のいくつかを取り上げます。
車両のイグニッションコイルの1つが損傷した場合でも、すべてのコイルを一度に交換する必要がある場合があります。
1つが悪くなると、他の1つがすぐに損傷する可能性が高くなります。したがって、人件費を節約し、時間を大幅に節約するために、機械的にすべてを同時に交換するようにアドバイスします。
100,000マイルごとに1回イグニッションコイルを交換する必要があります。車両のイグニッションコイルは長持ちするように設計されており、車両の寿命の早い段階でイグニッションコイルを交換することはあまり一般的ではありません。
ただし、イグニッションコイルの不良の兆候に気付いた場合は、すぐに専門の整備士に相談して、できるだけ早く問題を解決することをお勧めします。
自動車の専門家によると、悪いイグニッションコイルで運転し続けることは決して推奨されません。悪いイグニッションコイルはすべての燃料を点火しません、そしてある時点で、これらの追加された余分な燃料のすべてが燃やされて、おそらくあなたの車の触媒コンバーターを溶かすか、酸素センサーに影響を与えるかもしれません。
言い換えれば、悪いイグニッションコイルで運転することは問題を複雑にするだけであり、あなたにたくさんのお金がかかります。
エンジンのイグニッションコイルが悪いと音が出ない場合があります。ただし、エンジンが失火した場合は、エンジンを始動しようとした直後に咳やスパッタリングの音が聞こえます。
間違いなく、故障したイグニッションコイルを交換すると、エンジンが必要とするときに必要なスパークを適切なタイミングで提供することで、車両の全体的なパフォーマンスを大幅に向上させることができます。したがって、必要なパワーを提供するために、エンジンをより激しく作動させたり、より多くの燃料を要求したりする必要はありません。
収益
車両のイグニッションコイルは、燃焼システムの最も重要なコンポーネントの1つです。その主な役割は、バッテリーの小さなボルトをより大きな電圧に変換して、燃焼システム内の燃料に点火するための火花を提供することです。
イグニッションコイルが適切に機能していないと、エンジンのエンスト、始動の問題など、多くの問題が発生します。
イグニッションコイルの交換は難しい作業ではありません。必要な機械的スキルセットがあれば、人件費を節約して自分で作業を行うことができます。
あなたの車に他の大きな問題があり、イグニッションコイルを交換する価値がないかもしれないことに気付いた場合は、そのタイプや状態にかかわらずあなたの車を保証したCashCarsBuyerに連絡することをお勧めします。
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